केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस महीने गुवाहाटी के कामाख्या और हावड़ा के बीच देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे, जो भारत की पहली रात्रिकालीन सेमी-हाई-स्पीड सेवा की शुरुआत होगी।
उन्होंने भारत की पहली बुलेट ट्रेन सेवा के शुभारंभ के लिए 15 अगस्त, 2027 की तारीख तय करते हुए एक समयरेखा भी दी और कहा कि नेटवर्क को खंडों में चालू किया जाएगा।
मंत्री ने 15 अगस्त, 2027 की तारीख का भी उल्लेख करते हुए कहा, “बुलेट ट्रेन के लिए, आप सभी को अभी 2027 के लिए टिकट खरीद लेना चाहिए। पहला खंड सूरत से बिलिमोरा तक खुलेगा। उसके बाद, वापी से सूरत तक खुलेगा। फिर वापी से अहमदाबाद के लिए खुलेगा, और उसके बाद, ठाणे से अहमदाबाद के लिए खुलेगा, और फिर मुंबई से अहमदाबाद के लिए खुलेगा।”
उन्होंने कहा, “(वंदे भारत) सेवाएं अगले 20 दिनों में चालू हो जाएंगी…हमने प्रधानमंत्री से अनुरोध किया है और सब कुछ स्पष्ट है। मैं अगले दो से तीन दिनों में सटीक तारीख की घोषणा करूंगा।”
पश्चिम बंगाल और असम दोनों में गर्मियों में चुनाव होने वाले हैं।
ट्रेन असम के कामरूप मेट्रोपॉलिटन और बोंगाईगांव और पश्चिम बंगाल के कूचबिहार, जलपाईगुड़ी, मालदा, मुर्शिदाबाद, पूर्व बर्धमान, हुगली और हावड़ा सहित कई जिलों से होकर गुजरेगी।
मंत्री ने घोषणा की कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 16 डिब्बे होंगे और इसकी यात्री क्षमता 823 होगी। 16 कोचों में से 11 कोच 3 एसी, चार कोच 2 एसी और एक कोच 1 एसी का होगा। उन्होंने कहा, कुल 823 बर्थ में से 611 3AC में, 188 2AC में और 24 फर्स्ट क्लास बोगी में होंगे।
“वंदे भारत स्लीपर में, थर्ड-एसी का किराया लगभग होगा ₹2,300, सेकंड-एसी लगभग ₹3,000, और फर्स्ट-एसी के आसपास ₹3,600, जिसमें खाना भी शामिल होगा. किराया मध्यम वर्ग को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है, ”मंत्री ने कहा।
वैष्णव ने कहा कि गुवाहाटी-कोलकाता हवाई यात्रा की लागत लगभग है ₹6,000 से ₹8,000.
भारतीय रेलवे (आईआर) ने बुधवार को घोषणा की थी कि उसने रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) की देखरेख में स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का अंतिम हाई स्पीड परीक्षण (कोटा-नागदा खंड पर) सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। यह भी घोषणा की गई कि परीक्षण के दौरान ट्रेन ने 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की।
“परीक्षण के दौरान, व्यापक तकनीकी मूल्यांकन किया गया, जिसमें सवारी स्थिरता, दोलन, कंपन व्यवहार, ब्रेकिंग प्रदर्शन, आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम, सुरक्षा प्रणाली और अन्य महत्वपूर्ण मापदंडों का मूल्यांकन शामिल था। उच्च गति पर ट्रेन का प्रदर्शन पूरी तरह से संतोषजनक पाया गया, और परीक्षण को सीआरएस द्वारा सफल घोषित किया गया,” सरकार के एक बयान में कहा गया है।
वैष्णव ने कहा, ट्रेन से दोनों स्थानों के बीच यात्रा समय में ढाई से तीन घंटे की कटौती होगी।
मंत्री ने कहा कि यात्रियों को विमान में क्षेत्र-विशिष्ट पाक विकल्प भी पेश किए जाएंगे। गुवाहाटी से शुरू होने वाली ट्रेनें प्रामाणिक असमिया व्यंजन परोसेंगी, जबकि कोलकाता से शुरू होने वाली ट्रेनें पारंपरिक बंगाली व्यंजन पेश करेंगी।
सरकार द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है, “पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन भारतीय रेलवे में एक नए युग का प्रतीक है, जिसमें गति, आराम और रात भर की यात्रा के लिए आधुनिक सुविधाएं शामिल हैं। यह यात्री-केंद्रित सेवाओं, तकनीकी नवाचार और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी पर भारतीय रेलवे के फोकस को प्रदर्शित करती है, जो यात्रियों को एक सुरक्षित, तेज, सुविधाजनक और सांस्कृतिक रूप से समृद्ध यात्रा प्रदान करती है।”
अतिरिक्त सुविधाओं में बेहतर कुशनिंग के साथ एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किए गए बर्थ, सुचारू आवाजाही के लिए वेस्टिब्यूल के साथ स्वचालित दरवाजे, बेहतर सस्पेंशन और शोर में कमी के माध्यम से बेहतर सवारी आराम, एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (कवच), एक आपातकालीन टॉक-बैक प्रणाली और उच्च स्वच्छता मानकों को बनाए रखने के लिए कीटाणुनाशक तकनीक शामिल हैं।
वैष्णव ने कहा, “कीटाणुनाशक तकनीक 99.9 प्रतिशत कीटाणुओं को मार देगी। उसी तकनीक का इस्तेमाल वंदे भारत चेयर कार संस्करण में किया जा रहा है।”
रेल मंत्री ने यह भी कहा कि इन ट्रेनों का उत्पादन बढ़ाया जा रहा है। उन्होंने कहा, “इस साल तक 12 ट्रेनें तैयार हो जाएंगी।” उन्होंने कहा कि अगले साल से उत्पादन “तेजी से” बढ़ जाएगा।
