नई दिल्ली
मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली के पहले डबल-डेकर वायाडक्ट की मुख्य बाधा – शीर्ष पर मेट्रो लाइन वाला एक फ्लाईओवर – पिछले हफ्ते साफ कर दिया गया था, जिसमें दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) को कई पेड़ों को गिराने और ट्रांसप्लांट करने की अनुमति मिल गई थी, जो फ्लाईओवर के रैंप के निर्माण में बाधा बन रहे थे।
वियाडक्ट, जो 1.4 किलोमीटर लंबा है, मौजपुर से मजलिस पार्क तक पिंक लाइन कॉरिडोर विस्तार के हिस्से के रूप में, भजनपुरा और यमुना विहार मेट्रो स्टेशनों के बीच बनाया जा रहा है, लेकिन काम दो साल से अधिक समय से अटका हुआ था क्योंकि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) को निर्माण पूरा करने के लिए पेड़ों को काटने की अनुमति की आवश्यकता थी।
मामले से वाकिफ एक अधिकारी ने बताया कि डीएमआरसी ऐसे तीन डबल-डेकर वायाडक्ट का निर्माण कर रहा है, लेकिन यह पहला वायाडक्ट है, जिसके अगले साल के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है। अधिकारी ने कहा, “दो साल से अधिक समय से काम रुका हुआ था, क्योंकि फ्लाईओवर के रास्ते में कई पेड़ आ गए थे। हालांकि, पेड़ काटने की अनुमति नहीं दी जा रही थी।”
डीएमआरसी में कॉर्पोरेट संचार के प्रधान कार्यकारी निदेशक अनुज दयाल ने कहा कि भजनपुरा और यमुना विहार के बीच डबल डेकर खंड वर्तमान में ट्रेनों की आवाजाही के लिए तैयार है। हालाँकि, डबल-डेकर वायाडक्ट के सड़क खंड के लिए रैंप अभी तक तैयार नहीं था। दयाल ने कहा, “पेड़ काटने की अनुमति पिछले सप्ताह ही मिली है और डीएमआरसी शेष हिस्से के निर्माण के लिए पीडब्ल्यूडी के साथ समन्वय कर रहा है।”
डीएमआरसी द्वारा बनाए जा रहे दो अन्य डबल-डेकर पुल शेष दो निर्माणाधीन चरण-4 कॉरिडोर का हिस्सा हैं। इसमें आजादपुर और अशोक विहार स्टेशनों के बीच 2.2 किलोमीटर का फ्लाईओवर शामिल है, जो जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम तक मैजेंटा लाइन विस्तार का एक हिस्सा है, और संगम विहार और अंबेडकर नगर स्टेशनों के बीच 2.4 किलोमीटर का फ्लाईओवर है, जो गोल्डन लाइन कॉरिडोर (एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर) का एक हिस्सा है।
दयाल ने कहा, “मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन फ्लाईओवर के लिए, नींव का लगभग 70% काम पूरा हो चुका है, साथ ही घाट का काम भी लगभग पूरा हो चुका है। रैंप और डेक स्लैब पर भी काम चल रहा है।” उन्होंने कहा कि गोल्डन लाइन फ्लाईओवर पर नींव का लगभग 85% काम पूरा हो चुका है।
दयाल ने कहा, “वहां, पाइल और पाइल कैप से युक्त नींव का काम 85% से अधिक पूरा हो चुका है। डेक स्लैब का काम वर्तमान में प्रगति पर है।”
अपने चरण 4 विस्तार के हिस्से के रूप में, DMRC छह गलियारों में लगभग 103 किमी लंबी मेट्रो लाइनों का निर्माण कर रहा है। वर्तमान में, तीन गलियारे- जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम मार्ग (मैजेंटा लाइन विस्तार), मजलिस पार्क से मौजपुर (पिंक लाइन विस्तार), और एरोसिटी से तुगलकाबाद (नई गोल्डन लाइन) – पूरे होने वाले हैं। इनमें पिंक लाइन का निर्माण तो पूरा हो चुका है, लेकिन कॉरिडोर अभी चालू नहीं हो सका है।
