दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने मंगलवार को राष्ट्रीय राजधानी में सड़क दुर्घटनाओं पर डेटा जारी किया, जिसमें बताया गया कि सितंबर 2025 तक सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में साल-दर-साल 2.5 प्रतिशत की कमी आई है।
पुलिस ने लगातार गिरावट के लिए डेटा-संचालित, साक्ष्य-आधारित हस्तक्षेप और सड़क बुनियादी ढांचे में सुधार से जुड़े “निरंतर और व्यवस्थित प्रयासों” को जिम्मेदार ठहराया।
विशेष पुलिस आयुक्त (यातायात) अजय चौधरी ने पीटीआई समाचार एजेंसी को बताया कि दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने सड़क पर होने वाली मौतों को कम करने के लिए बहु-आयामी दृष्टिकोण अपनाया है, जिसमें दुर्घटना डेटा का विश्लेषण करना, जोखिम कारकों की पहचान करना और इंजीनियरिंग परिवर्तनों की सिफारिश करना शामिल है।
उन्होंने कहा, “सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में निरंतर कमी जोखिम कारकों को लक्षित करने और उच्च जोखिम वाले स्थानों पर जीवन रक्षक उपायों की सिफारिश करने का प्रत्यक्ष परिणाम है। दिल्ली यातायात पुलिस सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है।”
दिल्ली पुलिस द्वारा सड़क दुर्घटना डेटा
- दिल्ली में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में सितंबर 2025 तक पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 2.5 प्रतिशत की कमी आई, जबकि घातक सड़क दुर्घटनाओं में 2.9 प्रतिशत की गिरावट आई।
- सितंबर 2025 तक, राष्ट्रीय राजधानी में सड़क दुर्घटनाओं में 1,149 मौतें हुईं, जो पिछले साल 1,178 से कम है। इसी अवधि के दौरान, घातक दुर्घटनाओं की संख्या 1,148 से गिरकर 1,115 हो गई।
- इस वर्ष, यातायात पुलिस ने शहर भर में 143 उच्च जोखिम वाले स्थानों की पहचान की और सुरक्षित सड़क डिजाइन, बेहतर साइनेज और सड़क मरम्मत की सिफारिश की। उन्होंने स्कूलों, कॉलेजों और अस्पतालों के पास 30 से अधिक स्थानों पर गति-शांत करने के उपायों का भी प्रस्ताव दिया है, जिसमें नए स्पीड ब्रेकर और सुरक्षित पैदल यात्री क्रॉसिंग शामिल हैं।
- बयान में कहा गया है कि सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों के सहयोग से 3,600 से अधिक यातायात कर्मियों को गति प्रबंधन और डेटा-आधारित प्रवर्तन तकनीकों में प्रशिक्षित किया गया है।
दिल्ली पुलिस ने और क्या कहा?
दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने कहा कि उसका क्रैश रिसर्च सेल घातक दुर्घटनाओं का विश्लेषण करता है और ब्लैकस्पॉट, बार-बार होने वाली घटनाओं की संभावना वाले स्थानों की पहचान करता है। इसके बाद ट्रैफिक पुलिस इंजीनियरिंग सेल डिजाइन में सुधार और अन्य सुरक्षा उपायों का सुझाव देने के लिए इन साइटों पर जाता है।
विशेष रूप से, दिल्ली रोड क्रैश रिपोर्ट, जिसे पहले दिल्ली में दुर्घटना रिपोर्ट के रूप में जाना जाता था, का नाम बदलकर ‘दुर्घटना’ शब्द को ‘दुर्घटना’ से बदल दिया गया है ताकि वैश्विक दृष्टिकोण को प्रतिबिंबित किया जा सके कि ऐसी घटनाएं रोकी जा सकती हैं और अपरिहार्य नहीं हैं।
बयान में कहा गया है कि दिल्ली ट्रैफिक पुलिस जिला सड़क सुरक्षा समिति (डीआरएससी) की बैठकों के माध्यम से विभिन्न विभागों के साथ समन्वय करना और सड़क सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट समिति द्वारा जारी दिशानिर्देशों का अनुपालन करना जारी रखती है।
