पानी से भरे नोएडा प्लॉट के 2 और हिस्सेदार गिरफ्तार| भारत समाचार

नोएडा में पानी से भरे सेक्टर 150 प्लॉट के दो और शेयरधारकों को गुरुवार को गिरफ्तार किया गया, जहां शनिवार की सुबह उनकी कार के गिरने से 27 वर्षीय तकनीकी विशेषज्ञ की मौत हो गई थी। मामले में नामित संदिग्धों की गिरफ्तारी के लिए चार टीमें गठित की गई हैं.

गुरुवार को पुलिस ने मामले में एक और प्रथम सूचना रिपोर्ट दर्ज की. (स्रोत)

पुलिस ने बताया कि दोनों संदिग्धों की पहचान हरियाणा के फरीदाबाद के सेक्टर 21डी निवासी रवि बंसल और गाजियाबाद के शालीमार गार्डन के सचिन करणवाल के रूप में हुई है। अतिरिक्त पुलिस आयुक्त राजीव नारायण ने कहा, “बंसल और करणवाल लोटस ग्रीन्स प्राइवेट लिमिटेड के पदाधिकारी हैं और उनके पास प्लॉट में शेयर भी हैं।” उन्होंने कहा कि और गिरफ्तारियां होने की संभावना है।

गुरुवार को, पुलिस ने एमजेड विज़टाउन के प्रमोटर अभय कुमार सहित पांच प्लॉट शेयरधारकों के खिलाफ पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, और 290 (इमारतों या संरचनाओं के संबंध में लापरवाही आचरण) सहित बीएनएस धाराओं के तहत मामले में एक और पहली सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज की।

सोमवार को पुलिस ने एमजेड विजटाउन और लोटस ग्रीन्स के खिलाफ गैर इरादतन हत्या, लापरवाही से मौत और जीवन को खतरे में डालने का मामला दर्ज किया। विज़टाउन प्रमोटर को मंगलवार को गिरफ्तार किया गया था। एक स्थानीय अदालत ने बुधवार को उन्हें छह दिन की न्यायिक हिरासत में भेज दिया।

एक बयान में, लोटस ग्रीन्स ने जिम्मेदारी से इनकार किया, यह दावा करते हुए कि प्लॉट को 2019-20 में नोएडा प्राधिकरण की मंजूरी के साथ किसी अन्य पार्टी को हस्तांतरित कर दिया गया था। एमजेड विज़टाउन प्लानर्स के प्रमोटर ने कहा कि उन्हें ज़मीन “खुली हालत में” मिली थी और उन्हें वहां परियोजना शुरू करने की अनुमति नहीं दी गई थी।

युवराज मेहता, एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर, गुरुग्राम में अपने कार्यालय से घर लौट रहे थे, जब कथित तौर पर उन्होंने घने कोहरे में अपने वाहन से नियंत्रण खो दिया, 90 डिग्री के तेज मोड़ पर एक निचली सीमा को तोड़ दिया और गड्ढे में गिर गए।

जांचकर्ताओं और प्रत्यक्षदर्शी खातों के अनुसार, मेहता अपनी आंशिक रूप से डूबी हुई कार की छत पर चढ़ने में कामयाब रहे और मदद के लिए अपने पिता को बुलाया। पुलिस, अग्निशामक, राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल और राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल की टीमें घटनास्थल पर पहुंचीं, लेकिन उसे बचाने में असफल रहीं। लगभग 90 मिनट तक मेहता फंसे रहे और मदद की गुहार लगाते रहे क्योंकि उनका वाहन धीरे-धीरे डूब रहा था। जब तक उसे बाहर निकाला जाता, उसकी मौत हो चुकी थी।

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