एयर इंडिया समूह ने पश्चिम एशिया में संघर्ष के कारण जेट ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि का हवाला देते हुए मंगलवार को अपने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क पर ईंधन अधिभार में चरणबद्ध वृद्धि की घोषणा की।
समूह ने एक बयान में कहा, विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ), जो एयरलाइन की परिचालन लागत का लगभग 40% है, मार्च की शुरुआत से “आपूर्ति में रुकावट के कारण महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि देखी गई है”।
वैश्विक स्तर पर, संघर्ष शुरू होने के बाद से जेट ईंधन की कीमतें लगभग दोगुनी हो गई हैं, जो लगभग $85-90 प्रति बैरल से बढ़कर $150 और $200 के बीच हो गई हैं।
अन्य क्षेत्रों की एयरलाइंस भी लागत पर बोझ डालने के लिए आगे बढ़ी हैं। ऑस्ट्रेलिया के क्वांटास, स्कैंडिनेविया के एसएएस और एयर न्यूजीलैंड ने किराया बढ़ोतरी या अस्थायी अधिभार की घोषणा की, जबकि हांगकांग एयरलाइंस ने कहा कि वह ईंधन अधिभार 35.2% तक बढ़ाएगी।
एयर इंडिया ने कहा कि भारत में दिल्ली और मुंबई जैसे प्रमुख शहरों में एटीएफ पर उच्च उत्पाद शुल्क और मूल्य वर्धित कर के कारण लागत दबाव बढ़ गया है, “लागत प्रभाव बढ़ गया है और एयरलाइन परिचालन अर्थशास्त्र पर काफी दबाव पड़ा है”।
संशोधित अधिभार एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा संचालित सहित सभी उड़ानों पर तीन चरणों में लागू किया जाएगा।
पहले चरण के तहत, 12 मार्च को 0001 बजे IST से सभी नई बुकिंग के लिए अधिभार लागू होगा ₹399 घरेलू और सार्क रूट पर लागू होंगे। पश्चिम एशिया और मध्य पूर्व मार्गों पर 10 डॉलर का अधिभार लगेगा। दक्षिण पूर्व एशियाई मार्गों पर अधिभार $40 से $60 तक और अफ्रीकी मार्गों पर $60 से $90 तक बढ़ जाएगा। सिंगापुर से आने वाली उड़ानों पर भी ईंधन अधिभार लगाया जाएगा, जहां वर्तमान में कोई लागू नहीं है।
दूसरा चरण, 18 मार्च को 0001 बजे IST से बुकिंग के लिए प्रभावी, लंबी दूरी के मार्गों पर अधिभार बढ़ाएगा – यूरोपीय मार्गों पर $100 से $125 तक, और उत्तरी अमेरिकी और ऑस्ट्रेलियाई दोनों मार्गों पर $150 से $200 तक।
हांगकांग, जापान और दक्षिण कोरिया सहित सुदूर पूर्व के बाजारों को कवर करने वाले तीसरे चरण की योजना बनाई गई है, जिसके विवरण की घोषणा की जाएगी।
एयरलाइन ने कहा कि संबंधित चरण की तारीखों से पहले जारी किए गए टिकटों पर नए अधिभार लागू नहीं होंगे, जब तक कि यात्री यात्रा कार्यक्रम या तारीख में बदलाव नहीं करते हैं, जिसके लिए किराए की पुनर्गणना की आवश्यकता होती है।
बयान में कहा गया है, “एयर इंडिया को इस तरह से ईंधन अधिभार बढ़ाने की आवश्यकता पर खेद है, लेकिन इस बात पर जोर दिया गया है कि यह उसके नियंत्रण से बाहर के कारकों के कारण जरूरी है। इस तरह के ईंधन अधिभार के अभाव में, यह संभावना है कि कुछ उड़ानें परिचालन लागत को कवर करने में असमर्थ होंगी और उन्हें रद्द करना होगा।”
एयर इंडिया ने कहा कि वह समय-समय पर सरचार्ज की समीक्षा करेगी। एयर इंडिया एक्सप्रेस वर्तमान में अपनी किसी भी उड़ान पर ईंधन अधिभार नहीं लगाता है।
