केंद्रीय मंत्रिमंडल ने मंगलवार को संशोधित लागत पर जेवर के नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और फरीदाबाद के बीच 11 किमी लंबे एलिवेटेड खंड को शामिल करने के लिए ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में संशोधन को मंजूरी दे दी। ₹3,631 करोड़.
सड़क की योजना मूल रूप से एक ए-ग्रेड कॉरिडोर के रूप में बनाई गई थी और केंद्र के प्रमुख राजमार्ग विकास कार्यक्रम, भारतमाला परियोजना के तहत काम पहले ही शुरू हो चुका था, जिसका उद्देश्य देश भर में प्रमुख आर्थिक गलियारों का निर्माण और उन्नयन करना था।
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने संशोधित कुल पूंजी लागत को मंजूरी दे दी। ₹ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 3,631 करोड़ रुपये। डीएनडी-बल्लभगढ़ बाईपास और जेवर हवाई अड्डे के बीच एलिवेटेड स्ट्रेच पर लागत आएगी ₹689.24 करोड़, जिसका वहन हरियाणा सरकार करेगी ₹450 करोड़.
अधिकारियों ने कहा कि लगभग 7.8 किमी का गलियारा फ़रीदाबाद मास्टर प्लान 2031 के तहत अधिसूचित शहरी सीमा से होकर गुजरता है, जिससे योजनाबद्ध उच्च-घनत्व वाले शहरी विकास और भविष्य के बुनियादी ढांचे के विस्तार को समायोजित करने के लिए इस हिस्से को ऊंचे हिस्से के रूप में बनाने का निर्णय लिया गया।
एलिवेटेड कॉरिडोर जेवर हवाई अड्डे को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के फ़रीदाबाद-बल्लभगढ़-सोहना मार्ग से जोड़ेगा, जिससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार होगा और जेवर में आगामी हवाई अड्डे तक पहुंच में सुधार होगा। सरकार ने कहा कि इस परियोजना से फरीदाबाद में सतत शहरी विकास का समर्थन करते हुए जेवर हवाई अड्डे-दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे गलियारे की पूरी क्षमता का पता चलने की उम्मीद है।
केंद्रीय सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि कॉरिडोर से जेवर हवाई अड्डे तक कनेक्टिविटी में काफी सुधार होगा।
वैष्णव ने कहा, “इस सड़क के साथ, जेवर हवाई अड्डे की कनेक्टिविटी ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, यमुना एक्सप्रेसवे, मुंबई-दिल्ली एक्सप्रेसवे (दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लभगढ़-सोहना स्पर) और डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के साथ स्थापित हो जाएगी।”
उन्होंने कहा, “जैसा कि माननीय प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने हमेशा जोर दिया है, हमें मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी रखनी होगी जिसमें हर मोड अन्य मोड से लाभ उठा सके। उस गति शक्ति मानसिकता के साथ, इस परियोजना को आज कैबिनेट द्वारा मंजूरी दे दी गई।”
कैबिनेट ने बुनियादी ढांचे और ग्रामीण जल आपूर्ति से संबंधित कई अन्य परियोजनाओं को भी मंजूरी दी, जिसमें तमिलनाडु में मदुरै हवाई अड्डे को अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र में अपग्रेड करना भी शामिल है।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने पिछले शुक्रवार को आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक हवाई अड्डा लाइसेंस प्रदान किया था, जिससे इसके लॉन्च से पहले अंतिम नियामक बाधा दूर हो गई और 45 दिनों के भीतर परिचालन शुरू करने का मार्ग प्रशस्त हो गया।
अपने पहले चरण में, हवाई अड्डे में एक एकल रनवे और एक टर्मिनल होगा जो सालाना 12 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा। भविष्य में 70 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने के लिए इस सुविधा का चरणों में विस्तार होने की उम्मीद है।
लाइसेंस प्रमाणित करता है कि हवाईअड्डा विमानन नियामक द्वारा निर्धारित सुरक्षा और परिचालन मानकों को पूरा करता है। एक सरकारी बयान के अनुसार, हवाई अड्डे को हर मौसम में परिचालन के लिए “सार्वजनिक उपयोग” श्रेणी के तहत लाइसेंस दिया गया है।
