निवासियों ने केएनके रोड पर बढ़ती भीड़ को चिह्नित किया, अवैध फुटपाथ पार्किंग जारी है

हाल ही में दोबारा बनाई गई खादर नवाज खान (केएनके) रोड पर पार्किंग सुविधाओं या निगरानी की कमी के कारण वाहन फुटपाथों और सड़क के किनारे पार्क किए जाते हैं। नए बिछाए गए पेवर ब्लॉकों के खंड भी क्षतिग्रस्त हो गए हैं या उपयोगिता कार्यों के लिए उन्हें फिर से खोद दिया गया है। निवासियों का कहना है कि अतिक्रमण ने समस्या को बढ़ा दिया है और इस मार्ग पर भीड़भाड़ बढ़ती ही जा रही है। ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन (जीसीसी) ने 2023 में इस सड़क पर काम शुरू किया, लेकिन परियोजना अधूरी है।

हेडोज़ रोड के निवासी महेश रेड्डी ने कहा कि काम प्रगति पर है लेकिन धीरे-धीरे। “लोगों ने केएनके रोड के करीब परिसर की दीवारें खड़ी कर दी हैं, जिससे कैरिजवे की चौड़ाई भी कम हो जाती है। इससे सड़क बहुत अधिक सिकुड़ती नहीं है, लेकिन, पैदल चलने वालों के रास्ते का आकार बढ़ने, बड़े पैमाने पर सड़क के किनारे अवैध पार्किंग के साथ – कैरिजवे में कमी महत्वपूर्ण लगती है। इसके अलावा, उथमर गांधी रोड पर चल रहे चेन्नई मेट्रो रेल निर्माण के कारण, गलियों में हमेशा भीड़भाड़ रहती है… यहां कोई निर्दिष्ट कार पार्किंग सुविधा नहीं है, “उन्होंने कहा।

एक ऑटोरिक्शा चालक थमीम ने कहा कि चाय की दुकानें भी फुटपाथ पर अतिक्रमण करती हैं। उन्होंने कहा, “न तो पुलिस और न ही चेन्नई कॉर्पोरेशन ने सड़क किनारे पार्किंग पर अंकुश लगाने के लिए कार्रवाई की है।”

“इसके अलावा, जीसीसी पार्क और अस्पताल की ओर जाने वाली सड़कों पर कई गड्ढे हैं। पैदल चलने वालों के लिए आंतरिक गलियों का उपयोग करना मुश्किल है। बहुत से लोग वालेस गार्डन, रटलैंड गेट और हेडोज़ रोड से रोजाना गुजरते हैं। फिर भी, समस्याओं को सुधारने पर कोई ध्यान नहीं दिया गया है।”

कथित तौर पर तूफानी जल निकासी के काम के लिए शनिवार को श्रमिकों को फुटपाथ के कुछ हिस्सों की खुदाई करते देखा गया।

चेन्नई कॉर्पोरेशन ने मई 2024 में केएनके रोड पर मल्टीलेवल कार पार्किंग का प्रस्ताव दिया था। “आने वाले दिनों में, निगम के अधिकारी फुटपाथ पर पार्किंग को नियंत्रित करने के लिए पुलिस के साथ समन्वय करेंगे। टीवीएस मोटर कंपनी तक जाने के लिए इस लेन से कम से कम 150 वाहन चलते हैं। चूंकि वाणिज्यिक स्थानों के अलावा यहां एक प्रमुख अस्पताल की सुविधा भी है, इसलिए अधिक भीड़ होती है। मेट्रो रेल का काम खत्म होने के बाद यह कम होने की उम्मीद है,” विशेष परियोजना विंग के एक अधिकारी ने कहा।

पार्किंग सुविधा पर उन्होंने कहा, “वर्तमान में, पर्याप्त जगह नहीं है, और जिन जगहों पर जमीन उपलब्ध है, वहां नालियों जैसी मौजूदा सेवाओं के कारण जटिलताएं हैं। सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत निजी ऑपरेटरों को लाने में भी चुनौतियां हैं। हम वर्तमान में उथमर गांधी सलाई के पास के क्षेत्रों सहित अन्य भूमि क्षेत्रों की पहचान कर रहे हैं।”

चल रही निर्माण गतिविधि के संबंध में उन्होंने कहा कि वह शिकायत की जांच करेंगे। अतिक्रमण पर, उन्होंने कहा कि पट्टा विवरण के क्रॉस-सत्यापन के लिए भूमि और राजस्व विभाग को एक अनुरोध भेजा गया था। उन्होंने कहा, “यह मामला जांच के अधीन है।”