फेडरेशन ऑफ कर्नाटक स्टेट प्राइवेट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने राज्य सरकार से सुप्रीम कोर्ट के समक्ष एक विशेष अनुमति याचिका (एसएलपी) दायर करके बाइक टैक्सी संचालन की अनुमति देने वाले उच्च न्यायालय के आदेश को चुनौती देने का आग्रह किया।
31 जनवरी को एक बयान में, फेडरेशन ने कहा कि उच्च न्यायालय के फैसले से सार्वजनिक सुरक्षा और परिवहन विनियमन पर नकारात्मक परिणाम हो सकते हैं। इसमें चेतावनी दी गई है कि स्पष्ट कानूनी ढांचे के बिना बाइक टैक्सियों को अनुमति देने से परिवहन प्रणाली, नीति निर्माण में भ्रम पैदा हो सकता है और यात्रियों को भी खतरा हो सकता है।
फेडरेशन ने तर्क दिया कि मोटर वाहन अधिनियम, 1988 न तो बाइक टैक्सियों को एक अलग श्रेणी के रूप में मान्यता देता है और न ही मोटरसाइकिलों को मोटर कैब के रूप में मानने की अनुमति देता है। इसमें बताया गया कि मोटरसाइकिलों में बुनियादी सुरक्षा सुविधाओं का अभाव है और इसलिए वे वाणिज्यिक यात्री परिवहन के लिए अनुपयुक्त हैं।
पुलिस डेटा और NIMHANS की मेडिकल राय का हवाला देते हुए, फेडरेशन ने कहा कि लगभग 70% से 85% सड़क दुर्घटनाओं के लिए दोपहिया वाहन जिम्मेदार हैं। इसने बाइक टैक्सी दुर्घटना पीड़ितों को मुआवजे और बीमा कवर से वंचित किए जाने की रिपोर्टों पर भी चिंता जताई, जिससे यात्री असुरक्षित हो गए।
इसमें चेतावनी दी गई है कि बाइक टैक्सियों को अनुमति देने से दुर्घटना दर बढ़ सकती है, ऑटो, टैक्सियों और बसों जैसी विनियमित परिवहन सेवाएं कमजोर हो सकती हैं और प्रवर्तन चुनौतियां खड़ी हो सकती हैं। फेडरेशन ने सरकार से महाधिवक्ता की कानूनी राय लेने, एसएलपी दायर करने, उच्च न्यायालय के आदेश पर अंतरिम रोक लगाने और सार्वजनिक सुरक्षा की रक्षा करने का आग्रह किया।
प्रकाशित – 31 जनवरी, 2026 11:06 अपराह्न IST
