दिल्ली में कई स्थानों पर रासायनिक रूप से बादलों को बोकर कृत्रिम रूप से बारिश कराने के असफल प्रयासों के एक दिन बाद, बुधवार, 29 अक्टूबर को भाजपा सरकार के बड़े प्रदूषण-विरोधी कदम का भविष्य मौसम देवताओं की दया पर निर्भर है।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री, मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा कि शाम 4 बजे के बाद प्रयास किया जा सकता है, लेकिन इस विचार के तकनीकी चालक, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), कानपुर सटीक समय के बारे में निश्चित नहीं थे।
एक आधिकारिक बयान में, आईआईटी कानपुर ने कहा कि यह प्रक्रिया सही वायुमंडलीय स्थितियों पर अत्यधिक निर्भर है। लेकिन सिरसा ने यही बात कही, लेकिन उनका झुकाव एक स्पष्ट वादे को दोहराने की ओर अधिक था।
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आईआईटी ने कहा, “हालांकि कल बारिश नहीं हो सकी क्योंकि नमी का स्तर लगभग 15 से 20% था, परीक्षण ने बहुमूल्य अंतर्दृष्टि प्रदान की।” सिरसा ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया, “आईएमडी (भारत मौसम विज्ञान विभाग) के मुताबिक, आज शाम 4 बजे के बाद नमी बढ़ने की उम्मीद है. जैसे ही नमी की रिपोर्ट आएगी, अगला परीक्षण शुरू कर दिया जाएगा.”
फिर उन्होंने कहा: “विमान मेरठ में स्थित है। जैसे ही अधिक नमी की जानकारी मिलेगी, क्लाउड सीडिंग की जाएगी – चाहे वह 20% हो या 30%।”
मंगलवार को किए गए दो क्लाउड सीडिंग प्रयासों में लगभग लागत आई ₹1.28 करोड़.
यह बताते हुए कि वे प्रयास काम क्यों नहीं आए, आईआईटी कानपुर ने कहा कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि बादलों में नमी का स्तर पर्याप्त नहीं था। हालाँकि, परीक्षण ने बहुमूल्य अंतर्दृष्टि प्रदान की।
इससे प्रदूषकों में कुछ कमी आई। आईआईटी कानपुर के बयान में कहा गया है, “पूरी दिल्ली में स्थापित मॉनिटरिंग स्टेशनों ने पार्टिकुलेट मैटर और नमी के स्तर में वास्तविक समय में बदलावों को कैप्चर किया। डेटा पीएम 2.5 और पीएम 10 सांद्रता में 6 से 10 प्रतिशत की औसत दर्जे की कमी दर्शाता है, जो दर्शाता है कि सीमित नमी की स्थिति में भी, क्लाउड सीडिंग वायु गुणवत्ता में सुधार में योगदान दे सकती है।”
लेकिन राष्ट्रीय राजधानी में बुधवार सुबह अधिकांश स्थानों पर हवा “बहुत खराब” और “खराब” श्रेणी में रही। दोपहर 12 बजे तक, आनंद विहार में AQI ‘बहुत खराब’ श्रेणी के तहत 316 पर था, जबकि ITO में यह 300 अंक पर था।
कृत्रिम बारिश के लिए नमी का स्तर महत्वपूर्ण है
जहां तक कृत्रिम बारिश का सवाल है, संभावित सफलता में एक प्रतिशत कारक है। “
मंत्री एमएस सिरसा ने बुधवार को दोपहर तक एएनआई को बताया, “मंगलवार को हमारा परीक्षण 10-15% नमी के साथ किया गया था। आईएमडी के अनुसार, अब भी यही स्तर है।”
उन्होंने समझाने की कोशिश की: “देखिए, यह इस बात पर निर्भर करता है कि बादलों में कितना पानी है। यदि 10-15% आर्द्रता या नमी है, तो आईआईटी का मानना है कि उनके द्वारा बनाया गया रासायनिक मिश्रण काम कर सकता है।”
उन्होंने कहा, “50% नमी पर, बारिश होती है। लेकिन आईआईटी, जो इस पर शोध जारी रखता है, कम नमी के स्तर पर भी बारिश कराने का प्रयास कर रहा है। यही कारण है कि उन्होंने 10-15% नमी पर भी बारिश कराने का प्रयास किया है। ऐतिहासिक रूप से, 50% नमी पर बारिश होती रही है।”
उन्होंने आगे कहा, “आईआईटी का वर्तमान प्रयास नमी के विभिन्न प्रतिशत पर अलग-अलग परीक्षण करना है, ताकि किसी दिए गए नमी स्तर पर बारिश होने की पुष्टि या निश्चित संभावना के बारे में प्रामाणिक डेटा प्राप्त किया जा सके। इस तरीके से अनुसंधान जारी है।”
उन्होंने बीजेपी की प्रतिद्वंद्वी पार्टियों द्वारा की जा रही आलोचना को भी संबोधित किया. “दिल्ली में विपक्षी दल, विशेष रूप से आम आदमी पार्टी, सरकार के हर कदम की लगातार आलोचना करती है। चाहे वह (छठ पूजा के लिए) यमुना की सफाई पर हमारा काम हो, या क्लाउड सीडिंग हो।”
मंगलवार, 28 अक्टूबर को क्या हुआ?
मंगलवार को उत्तर पश्चिमी दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के अन्य हिस्सों के ऊपर घने बादलों से घिरे आसमान को पार करने के लिए आईआईटी कानपुर द्वारा एक छोटे, एकल-प्रोपेलर विमान का उपयोग किया गया, जिसने दो क्लाउड सीडिंग परीक्षणों में सिल्वर आयोडाइड फ्लेयर्स को फायर किया, जो बारिश पैदा करने में विफल रहे। .
आप नेता सौरभ भारद्वाज ने एक संवाददाता सम्मेलन आयोजित कर उस दिन परीक्षण करने के सरकार के फैसले पर सवाल उठाया जब आईएमडी ने वैसे भी बारिश की भविष्यवाणी की थी। “क्या भगवान इंद्र यह स्पष्ट करने आएंगे कि यह कृत्रिम बारिश है या प्राकृतिक?” उन्होंने टिप्पणी की.
पिछली AAP सरकार ने पहली बार 2023 की सर्दियों में योजना बनाई थी, लेकिन प्रतिकूल मौसम की स्थिति का हवाला देते हुए इसे क्रियान्वित करने में विफल रही। पिछली सर्दियों में भी, तत्कालीन AAP सरकार ने कार्यक्रम का प्रस्ताव रखा था, लेकिन दावा किया कि उसे आवश्यक उड़ान और पर्यावरण अनुमति के लिए भाजपा के नेतृत्व वाले केंद्र का समर्थन नहीं मिला।
अब भाजपा शासन के तहत, दिल्ली कैबिनेट ने 7 मई को कुल परिव्यय के साथ बीजारोपण परियोजना को मंजूरी दी ₹पाँच परीक्षणों के लिए 3.21 करोड़, जिससे प्रत्येक प्रयास की लागत लगभग हो गई ₹64 लाख.
विश्व स्तर पर विज्ञान क्या कहता है?
विश्व स्तर पर, पर्वतीय हिमपात को बढ़ाने के लिए सुपरकूल, उच्च ऊंचाई वाले अनुप्रयोगों को छोड़कर, क्लाउड सीडिंग को बड़े पैमाने पर एक अप्रभावी मौसम संशोधन तकनीक के रूप में देखा गया है। गर्म मौसम की वर्षा पर गहरा विवाद बना हुआ है और अभी तक सफलता को लेकर कोई वैज्ञानिक सहमति नहीं बनी है।
आईआईटी दिल्ली के वायुमंडलीय विज्ञान केंद्र के सहायक प्रोफेसर शहजाद गनी ने परीक्षणों को “निरर्थक प्रयास” कहकर खारिज कर दिया, यह तर्क देते हुए कि क्लाउड सीडिंग “दिल्ली के वायु प्रदूषण संकट को हल नहीं कर सकती”।
गनी ने कहा, “इसकी प्रभावशीलता के बारे में अनिश्चितता को अलग रखते हुए भी, यह केवल तभी काम कर सकता है जब बारिश वाले बादल पहले से मौजूद हों – और ये स्थितियां उन हफ्तों के दौरान बेहद दुर्लभ होती हैं जब प्रदूषण सबसे खराब स्थिति में होता है।” “और अगर कुछ बारिश भी होती है, तो हवा की गुणवत्ता में कोई भी सुधार अल्पकालिक होगा, क्योंकि प्रदूषण के स्रोत जारी रहेंगे।”
