नई दिल्ली: वायु (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1981 के तहत लगाए गए जुर्माने की राशि; केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय ने लोकसभा को सूचित किया है कि जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1974 और पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986, संबंधित अधिनियमों के प्रावधानों का उल्लंघन करने पर किसी भी व्यक्ति को पर्यावरण संरक्षण कोष में जमा किया जाएगा।
पर्यावरण संरक्षण निधि, 2026 उन उद्देश्यों को प्रदान करता है जिनके लिए इसका उपयोग किया जा सकता है। इसमें पर्यावरणीय क्षति का आकलन और निवारण और दूषित स्थलों का निवारण शामिल है। प्रशासनिक व्यय, एक वित्तीय वर्ष में निधि में उपलब्ध राशि का 5% से अधिक नहीं, परियोजना प्रबंधन इकाई में तैनात कर्मचारियों के वेतन और अन्य परिलब्धियों के भुगतान के लिए उपयोग किया जा सकता है; परियोजना प्रबंधन इकाई के लिए आवश्यक कार्यालय उपकरण और फर्नीचर; और लेखा परीक्षकों और कानूनी या अन्य पेशेवर सेवाओं का भुगतान, वरिष्ठ कांग्रेस नेता शशि थरूर के सवालों के जवाब में पर्यावरण राज्य मंत्री कीर्ति वर्धन सिंह ने कहा।
थरूर ने पूछा था कि क्या सरकार ने पर्यावरण (संरक्षण) निधि नियम, 2026 से उत्पन्न होने वाले हितों के संभावित टकराव का आकलन किया है, जिसके तहत वायु अधिनियम, जल अधिनियम और पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम के तहत एकत्र किए गए दंड अब नियामक और प्रशासनिक कार्यों को वित्तपोषित करते हैं। उन्होंने यह भी पूछा था कि क्या सरकार ने पर्यावरण (संरक्षण) निधि नियम, 2026 के तहत कोई अनिवार्य तंत्र निर्धारित किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पर्यावरणीय उल्लंघनों से एकत्र किए गए दंड का उपयोग साइट-विशिष्ट उपचार और मापने योग्य पारिस्थितिक बहाली के लिए किया जाता है।
सिंह ने कहा, “इसके अलावा, पूर्ववर्ती पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986 की धारा 17 को जन विश्वास (प्रावधानों का संशोधन) अधिनियम, 2023 के माध्यम से धारा 15बी द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है, जो सरकारी विभागों द्वारा किए गए अपराधों को दंडित करने की रूपरेखा प्रदान करता है।”
एआईटीसी सांसद आजाद कीर्ति झा के एक अन्य सवाल के जवाब में कि क्या सरकार ने हाल के सुप्रीम कोर्ट के दिशानिर्देशों के अनुसार दिल्ली-एनसीआर और देश में वायु प्रदूषण के कारणों को उनके सापेक्ष योगदान के साथ वर्गीकृत करने के लिए कोई स्रोत पहचान और विभाजन अभ्यास किया है, यदि हां, तो उसका विवरण और यदि नहीं, तो उसके कारण; सिंह ने कहा कि इस तरह की कवायद पहले नहीं करने के कारण और क्या प्रदूषण के स्रोतों को समझे बिना सार्थक समाधान हासिल किया जा सकता है, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) एक नया दृष्टिकोण अपना रहा है।
विभिन्न शहरों में किए गए स्रोत विभाजन अध्ययनों के आधार पर, यह देखा गया कि पीएम सांद्रता में प्रमुख योगदानकर्ताओं में सड़क की धूल और निर्माण गतिविधियां (14-58%), वाहन उत्सर्जन (10-33%), औद्योगिक स्रोत (8-34%), और अपशिष्ट/बायोमास जलना (8-29%) शामिल हैं। सिंह ने कहा कि दिल्ली के लिए एक स्रोत विभाजन अध्ययन 2018 में “प्रमुख स्रोतों की पहचान के लिए दिल्ली एनसीआर के पीएम 2.5 और पीएम 10 का स्रोत विभाजन” शीर्षक से आयोजित किया गया है।
“इसके अलावा, पहले के अध्ययनों में विविधताओं और दिल्ली एनसीआर में प्रभावी वायु गुणवत्ता प्रबंधन विकसित करने के लिए एकीकृत, डेटा-संचालित दृष्टिकोण की आवश्यकता को पहचानते हुए, आयोग ने आयोग के पूर्णकालिक तकनीकी सदस्य की अध्यक्षता में एक संचालन समिति का गठन किया, जिसमें राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान (एनईईआरआई), सीपीसीबी, एनसीआर राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), पुणे, आईआईटी दिल्ली और द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टीईआरआई) के सदस्य शामिल थे। विचार-विमर्श के आधार पर, सीएक्यूएम ने अप्रैल, 2025 में दिल्ली-एनसीआर के लिए उत्सर्जन सूची और स्रोत विभाजन के लिए एक रूपरेखा विकसित की, जो परिवहन, उद्योग, घरों, फसल अवशेष जलाने, सड़क की धूल और अपशिष्ट जलाने जैसे प्रमुख प्रदूषण क्षेत्रों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन उत्सर्जन मैपिंग (500 एमएक्स 500 मीटर ग्रिड) की रूपरेखा तैयार करती है, जैसा कि इस रिपोर्ट में बताया गया है, ”सिंह ने कहा।
आयोग ने केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को ढांचे को लागू करने का काम सौंपा, और एआरएआई के नेतृत्व में चार संस्थानों और आईआईटी दिल्ली, ऊर्जा और संसाधन संस्थान (टीईआरआई) और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) पुणे के भागीदारों के एक संघ को दिल्ली एनसीआर के लिए एक नई उत्सर्जन सूची और स्रोत विभाजन अध्ययन विकसित करने के काम से सम्मानित किया गया है।
