टाटा मोटर्स ने आखिरकार नई टाटा सिएरा एसयूवी का खुलासा कर दिया है। पिछले ऑटो शो में कई टीज़र और कई कॉन्सेप्ट के खुलासे के बाद, इस दिग्गज एसयूवी का उत्पादन-तैयार रूप में अनावरण किया गया है, जिससे यह स्पष्ट रूप से पता चलता है कि पुनर्जीवित आइकन ने आखिरकार कैसे आकार लिया है। यह प्रतिष्ठित सिएरा नेमप्लेट की वापसी का प्रतीक है, जिसे 2003 में बंद कर दिया गया था। आधिकारिक मूल्य निर्धारण की घोषणा 25 नवंबर को की जाएगी और अपेक्षित कीमतें 10-11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होंगी। नई टाटा सिएरा उस क्लासिक एसयूवी से अलग हटकर है जिसने 2000 के दशक में सड़कों पर राज किया था। इसमें दोनों सिरों पर बोल्ड ‘सिएरा’ बैजिंग, सामने की ओर एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार, एक टेक्सचर्ड ग्रिल डिज़ाइन और मुख्य एलईडी हेडलैम्प्स प्रावरणी पर नीचे की ओर स्थित हैं। वहीं, लंबवत रूप से लगे फॉग लैंप बम्पर के किनारे के करीब बैठते हैं।
साइड से, सिएरा सिग्नेचर अल्पाइन विंडो-प्रेरित डिज़ाइन के साथ अपनी अचूक पहचान बरकरार रखती है, जो मूल मॉडल का संकेत है। हालाँकि, टाटा ने पूर्ण ग्लास सेक्शन के बजाय आंशिक रूप से ब्लैक-आउट बी-पिलर और एक विपरीत काली छत का उपयोग करके इसे आधुनिक युग के लिए फिर से कल्पना की है। गहरे रंग का सी-पिलर इस प्रभाव को और बढ़ाता है, जिससे एक चिकनी फ्लोटिंग-रूफ उपस्थिति बनती है जो मिश्रित होती है। अन्य हाइलाइट्स में ब्लैक-आउट ओआरवीएम और सी-पिलर्स, फ्लश डोर हैंडल, 19-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील, शार्क फिन एंटीना, व्हील आर्च और दरवाजों के चारों ओर ब्लैक बॉडी क्लैडिंग, स्किड प्लेट और बहुत कुछ शामिल हैं।
अंदर जाने पर, केबिन अन्य टाटा मॉडल से प्रेरणा लेता है और इसमें काले और ग्रे थीम का मिश्रण होता है; हालाँकि, यह अपने स्क्रीन-भारी लेआउट के लिए विशिष्ट है। डैशबोर्ड में तीन डिस्प्ले हैं – ड्राइवर के लिए एक समर्पित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन की एक जोड़ी जो उनके बीच फ़ंक्शन और मीडिया साझा कर सकती है। एसयूवी में टाटा का कर्व से नवीनतम चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है, जिसमें एक प्रबुद्ध लोगो और स्पर्श-आधारित नियंत्रण शामिल हैं। फ़ीचर हाइलाइट्स में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, रियर विंडो सनशेड, एक 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 एडीएएस, ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, कनेक्टेड कार तकनीक, हवादार और संचालित फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं। पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, नई टाटा सिएरा में टाटा के प्रमुख 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन की शुरुआत होने की उम्मीद है, जिसे पहली बार ऑटो एक्सपो 2023 में दिखाया गया था। यह मोटर लगभग 170hp और 280Nm का उत्पादन करने की संभावना है, और इसे मैनुअल और स्वचालित दोनों गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। उम्मीद है कि टाटा सिएरा के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी पेश करेगी, हालांकि इसकी भी पुष्टि नहीं हुई है। यह इकाई मूल्य निर्धारण के मामले में एसयूवी को अधिक प्रतिस्पर्धी स्थिति में लाने में मदद करेगी। वर्तमान में कर्व, अल्ट्रोज़ और नेक्सॉन में देखा जाने वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन भी लाइनअप का हिस्सा होने की उम्मीद है।
