द्वारका एक्सप्रेसवे की सुरंग अब 1,500 पेड़ों को प्रभावित कर सकती है

घटनाक्रम से अवगत वरिष्ठ सरकारी अधिकारियों के अनुसार, द्वारका एक्सप्रेसवे के पास नेल्सन मंडेला मार्ग और शिव मूर्ति के बीच विकसित होने वाली एक ट्विन-ट्यूब सुरंग, लगभग 1,500 पेड़ों को प्रभावित करेगी, जो पिछले अनुमान से तीन गुना अधिक है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की NH-148AE परियोजना के हिस्से के रूप में 2021 में घोषित, 5 किलोमीटर लंबे खंड से वैकल्पिक मार्ग प्रदान करके दक्षिण दिल्ली और दिल्ली हवाई अड्डे के बीच आवाजाही को आसान बनाने की उम्मीद है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की एनएच-148एई परियोजना के हिस्से के रूप में 2021 में घोषित, 5 किमी लंबे खंड से वैकल्पिक मार्ग प्रदान करके दक्षिण दिल्ली और दिल्ली हवाई अड्डे के बीच आवाजाही को आसान बनाने की उम्मीद है। (प्रतिनिधि छवि) (परवीन कुमार/हिंदुस्तान टाइम्स))
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की एनएच-148एई परियोजना के हिस्से के रूप में 2021 में घोषित, 5 किमी लंबे खंड से वैकल्पिक मार्ग प्रदान करके दक्षिण दिल्ली और दिल्ली हवाई अड्डे के बीच आवाजाही को आसान बनाने की उम्मीद है। (प्रतिनिधि छवि) (परवीन कुमार/हिंदुस्तान टाइम्स))

एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि एनएचएआई ने पिछले महीने दिल्ली सरकार के अधिकारियों के साथ एक बैठक की थी, जहां उसने एनएच-148एई परियोजना से संबंधित तीन प्रमुख मुद्दों को हल करने में मदद मांगी थी।

सबसे पहले, इसने सुरंग के लिए लगभग 1,500 पेड़ों को काटने की अनुमति मांगी। पहले इस परियोजना के लिए लगभग 417 पेड़ों के काटे जाने की आशंका थी।

इसने सुरंग के संरेखण में बदलाव के कारण दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) से 2.6 हेक्टेयर भूमि के हस्तांतरण का भी अनुरोध किया। ऊपर उद्धृत अधिकारी ने कहा, “डीडीए से भूमि हस्तांतरण में तेजी लाने का अनुरोध किया गया है।”

तीसरा, एनएचएआई ने दिल्ली सरकार के अधिकारियों से अनुमानों की जांच करने को कहा दक्षिणी दिल्ली में भूमिगत जल आपूर्ति और सीवर लाइनों को स्थानांतरित करने के लिए 8.27 करोड़ रुपये। “एक और जबकि नेल्सन मंडेला मार्ग पर 11 केवी और 66 केबी लाइनों को स्थानांतरित करने पर 8.85 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड के माध्यम से उच्च तनाव बिजली लाइनों को स्थानांतरित करने पर 6.06 करोड़, ”अधिकारी ने कहा।

धौला कुआं और आईजीआई हवाई अड्डे-गुरुग्राम के बीच प्रस्तावित भूमिगत सुरंग अभी भी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण में है, और इसका भविष्य रिपोर्ट के निष्कर्षों पर निर्भर करता है, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने दिसंबर में संसद को सूचित किया था।

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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था, “परियोजना के निवेश और कार्यान्वयन के निर्णय डीपीआर के नतीजे, मानदंडों की पूर्ति, यातायात घनत्व और पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के साथ तालमेल के आधार पर लिए जाएंगे।”

सितंबर 2024 में, एचटी ने बताया था कि दक्षिणी दिल्ली के निवासियों ने चिंता जताई थी कि सुरंग मार्ग के साथ जंगल और पर्यावरण को प्रभावित कर सकती है। दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) ने एक रिपोर्ट में केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के साथ चिंताओं को साझा किया था, जिसे प्रदूषण निकाय ने इस सप्ताह अपनी वेबसाइट पर अपलोड किया था।

इसमें डीपीसीसी ने कहा कि सुरंग से महिपालपुर और इसके आसपास के इलाकों में भीड़भाड़ कम होगी। यह 5.825 हेक्टेयर क्षेत्र से होकर गुजरेगा जो दक्षिणी रिज के अंतर्गत आता है, जो दिल्ली के चार प्रमुख रिज क्षेत्रों में सबसे बड़ा है, और अन्य 1.68 हेक्टेयर क्षेत्र जो डीम्ड वन का हिस्सा है। वन विभाग ने टिप्पणी के लिए एचटी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।

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