दृश्यता, मौसम, तकनीकी त्रुटि? बारामती दुर्घटना में अजीत पवार की मौत पर पूर्व वायुसेना पायलट ने क्या कहा | घड़ी

महाराष्ट्र में पुणे जिले के बारामती में बुधवार सुबह एक घातक विमान दुर्घटना में उपमुख्यमंत्री अजीत पवार और उनके कर्मचारियों और विमान चालक दल सहित चार अन्य की मौत हो गई।

महाराष्ट्र के पुणे जिले में बारामती के पास लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार और चार अन्य लोगों को ले जा रहे विमान का मलबा। (पीटीआई)
महाराष्ट्र के पुणे जिले में बारामती के पास लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार और चार अन्य लोगों को ले जा रहे विमान का मलबा। (पीटीआई)

देश और राजनीतिक हलके को झकझोर देने वाली इस घटना पर संवेदनाएं बढ़ रही हैं, अब सवाल उठ रहे हैं कि दुर्घटना का कारण क्या था, यहां तक ​​कि केंद्रीय विमानन मंत्री के राम मोहन नायडू ने कहा कि प्रारंभिक जानकारी से पता चला है कि बारामती हवाई अड्डे पर दृश्यता खराब थी, क्योंकि विमान ने उतरने के दो प्रयास किए, इससे पहले कि वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आग की लपटों में घिर गया। अजित पवार की मौत पर अपडेट ट्रैक करें

पीड़ितों की पहचान अजीत पवार के अलावा उनके निजी सुरक्षा अधिकारी विधित जाधव, फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी जाधव और पायलट सुमित कपूर और शांभवी पाठक के रूप में की गई है।

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अब, भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के एक पूर्व पायलट और पायलट के दोस्त सुमित कपूर ने कहा है कि इसका कारण खराब मौसम, तकनीकी समस्याएं या पायलट निर्णय त्रुटि जैसे कारकों का संयोजन हो सकता है।

बारामती हवाई अड्डे पर विद्युत सहायता का अभाव

भारतीय वायुसेना के पूर्व पायलट एहसान खालिद ने संचालन के समर्थन के लिए बारामती हवाई अड्डे पर पर्याप्त विद्युत सहायता की कमी को चिह्नित किया। उन्होंने कहा कि ऐसी परिस्थितियों में, वास्तविक दृश्यता वास्तव में बताई गई तुलना में कम हो सकती है।

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खालिद ने एएनआई द्वारा पोस्ट किए गए एक वीडियो में कहा, “मैं पायलट को लगभग दो दशक पहले सहारा (एयरलाइन) के दिनों से जानता हूं। वह एक अनुभवी पायलट था। मुझे बताया गया है कि जैसे ही विमान अपना पहला दृष्टिकोण बना रहा था, उसे घूमना पड़ा और दूसरा दृष्टिकोण बनाना पड़ा।”

18 साल के सैन्य अनुभव के अलावा खालिद ने सहारा, जेटलाइट और किंगफिशर जैसी एयरलाइंस के साथ भी काम किया।

उन्होंने कहा, “मुझे नहीं पता कि क्या पहले दृष्टिकोण को छोड़ दिया गया था और केवल खराब मौसम की दृश्यता के कारण छूटे हुए दृष्टिकोण को अपनाया गया था, या क्या विमान के साथ कोई तकनीकी समस्याएं भी थीं।”

सीमांत दृश्यता

दृश्यता मामूली होने की मीडिया रिपोर्टों का हवाला देते हुए खालिद ने कहा कि यदि दृश्यता वास्तव में खराब होती तो पायलट ने उतरने का प्रयास नहीं किया होता।

उन्होंने कहा, “सीमांत दृश्यता का मतलब है कि स्थिति अस्पष्ट थी, एक तरह की ‘जाओ या न जाओ’ की स्थिति।”

सुनिए उन्होंने विमान हादसे पर क्या कहा:

जिस विमान दुर्घटना में अजित पवार की मौत हो गई

महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम बुधवार को स्थानीय चुनावों से पहले चार सार्वजनिक बैठकों को संबोधित करने के लिए अपने गृहनगर बारामती जा रहे थे। हालाँकि, उन्हें ले जा रहा चार्टर्ड विमान बारामती हवाई अड्डे पर लैंडिंग के दो प्रयास करने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

दुर्घटना सुबह करीब 8:48 बजे हुई, जिसके बाद डीजीसीए और विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) की जांच टीमों को तत्काल तैनात किया गया, जबकि भाजपा के नेतृत्व वाली राज्य सरकार ने तीन दिन के राजकीय शोक की घोषणा की।

फ्लाइट रडार डेटा के मुताबिक, लियरजेट 45 विमान सुबह 8:10 बजे मुंबई से रवाना हुआ और दुर्घटना से कुछ देर पहले रडार से गायब हो गया। कथित तौर पर पायलट ने दुर्घटना से कुछ क्षण पहले दृश्यता के मुद्दों के बारे में हवाई यातायात नियंत्रण को सचेत किया था, हालांकि जांच में विवरण सामने आएगा।

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