दुर्घटना में मारे गए 157 लोगों में से एक भारतीय महिला के 6 साल बाद, अमेरिका में बोइंग के खिलाफ मामला शुरू होगा, शिखा गर्ग के लिए न्याय की मांग

2019 में इथियोपिया में एक हवाई दुर्घटना में 157 लोगों की मौत हो गई थी, एक भारतीय पीड़ित का परिवार उन दो में से एक है, जिनके विमान निर्माता बोइंग के खिलाफ मामले इस सप्ताह शिकागो में एक संघीय अदालत की जूरी के समक्ष खुलने वाले हैं।

इस मार्च 11, 2019 की फाइल फोटो में, इथियोपिया के बिशोफ्टू के पास इथियोपियाई एयरलाइंस की उड़ान दुर्घटना के स्थल पर बचावकर्मी काम कर रहे हैं। (एपी)
इस मार्च 11, 2019 की फाइल फोटो में, इथियोपिया के बिशोफ्टू के पास इथियोपियाई एयरलाइंस की उड़ान दुर्घटना के स्थल पर बचावकर्मी काम कर रहे हैं। (एपी)

कंपनी ने अपनी गलती स्वीकार कर ली है और बोइंग 737 मैक्स जेटलाइनर के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद छह वर्षों में पीड़ितों के परिवारों के दर्जनों मुकदमों में से अधिकांश का निपटारा कर दिया है। यहां तक ​​कि अब शिकागो में, जहां बोइंग का मुख्यालय हुआ करता था, इन मामलों की सुनवाई में भी जूरी कंपनी की देनदारी की जांच नहीं करेगी।

आठ सदस्यीय जूरी को यह तय करने का काम सौंपा जाएगा कि बोइंग को मूल रूप से केन्या की 28 वर्षीय मां मर्सी एनदिवो और 36 वर्षीय संयुक्त राष्ट्र सलाहकार शिखा गर्ग, जो भारत से थीं, के परिवारों को कितना भुगतान करना चाहिए, एपी ने बताया।

शिखा गर्ग और मर्सी एनदिवो कौन थीं?

यह दुर्घटना अदीस अबाबा बोले अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ मिनट बाद हुई।

मर्सी एनदिवो और उनके पति लंदन में अपने स्नातक समारोह से लौट रहे थे, जहाँ उन्होंने अकाउंटेंसी में मास्टर डिग्री हासिल की थी। उनके परिवार में उनकी बेटी है, जो उस समय एक नवजात शिशु थी, जो अब लगभग 8 वर्ष की है। एनदिवो के माता-पिता ने उसकी ओर से बोइंग पर मुकदमा दायर किया है।

संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम की सलाहकार शिखा गर्ग अन्य यात्रियों की तरह केन्या के नैरोबी में संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभा में भाग लेने जा रही थीं। उनके परिवार में उनके पति और माता-पिता हैं।

‘गहरा खेद’: बोइंग ने बयान में कहा

बोइंग ने इंडोनेशिया के तट पर 737 मैक्स दुर्घटना के समान, इथियोपियाई एयरलाइंस की उड़ान 302 के साथ जो हुआ उसके लिए भी जिम्मेदारी स्वीकार कर ली है, जिसमें अदीस अबाबा दुर्घटना से पांच महीने से भी कम समय पहले 189 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई थी।

बोइंग ने 3 नवंबर को एक बयान में दोनों दुर्घटनाओं में मारे गए 346 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के परिवारों से कहा कि उसे “गहरा दुख है।”

बोइंग ने कहा, “हमने दुर्घटनाओं में मारे गए लोगों के परिवारों को पूरी तरह और उचित मुआवजा देने की अग्रिम प्रतिबद्धता जताई है, और इन कार्यवाही में दुर्घटनाओं के लिए कानूनी जिम्मेदारी स्वीकार की है।” इसने यह भी कहा कि यह अदालत में अपने दावों को आगे बढ़ाने के परिवारों के अधिकारों का सम्मान करता है।

बोइंग के विरुद्ध दो दावे विशेष रूप से किस बारे में हैं?

अमेरिकी जिला न्यायाधीश जॉर्ज लुइस अलोंसो के समक्ष अब जो दो मामले लंबित हैं, वे मूल रूप से पांच याचिकाओं के समूह से हैं, जिन पर सुनवाई हो सकती थी।

लेकिन अलोंसो ने कहा कि अमेरिकी सरकार के शटडाउन के कारण केवल दो ही आगे बढ़ सके। जूरी के पैनल में शामिल होने और वकीलों द्वारा अपना साक्ष्य प्रस्तुत करने के बाद भी, किसी भी बिंदु पर किसी एक या दोनों में अदालत के बाहर समझौते की संभावना है।

पूर्व निपटानों का विवरण गोपनीय है और सार्वजनिक रूप से प्रकट नहीं किया गया है।

मध्यस्थता अब तक विफल रही है. शिकागो के एक वकील रॉबर्ट क्लिफोर्ड, जिनकी कंपनी कई पीड़ितों के परिवारों का प्रतिनिधित्व करती है, ने एपी को बताया: “बोइंग ने इन जिंदगियों के निरर्थक और रोके जा सकने वाले नुकसान के लिए पूरी जिम्मेदारी स्वीकार की है, फिर भी वे इन तबाह हुए परिवारों के लिए समाधान निकालने के लिए अच्छे विश्वास में मध्यस्थता नहीं कर रहे हैं… हम उनमें से हर एक के लिए न्याय हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

फ्लाइट का क्या हुआ, यह दुर्घटनाग्रस्त क्यों हुई?

जहां तक ​​घटना की बात है, 737 मैक्स के उड़ान भरने के लगभग उसी क्षण से, “स्टिक शेकर” नामक एक उपकरण ने कैप्टन के नियंत्रण स्तंभ को कंपन करना शुरू कर दिया, यह चेतावनी देते हुए कि विमान रुक सकता है और आकाश से गिर सकता है।

एपी की रिपोर्ट में कहा गया है कि छह मिनट तक पायलट विमान को उड़ाने के लिए संघर्ष करते रहे और अलार्म बजाते रहे।

दोनों दुर्घटनाओं में, सॉफ़्टवेयर ने एकल सेंसर से दोषपूर्ण रीडिंग के आधार पर विमानों की नाक को बार-बार नीचे गिराया।

अमेरिकी अभियोजकों ने दोनों दुर्घटनाओं के संबंध में बोइंग पर “धोखाधड़ी करने की साजिश” का भी आरोप लगाया, कंपनी पर 737 मैक्स विमानों के लिए विकसित उड़ान-नियंत्रण प्रणाली के बारे में सरकारी नियामकों को धोखा देने का आरोप लगाया।

हालाँकि यह अधर में लटका हुआ है।

बोइंग को एक और संबंधित मामले का सामना करना पड़ रहा है

अमेरिकी न्याय विभाग ने टेक्सास में एक संघीय न्यायाधीश से आरोप को खारिज करने और अभियोजकों और बोइंग के बीच एक समझौते को मंजूरी देने के लिए कहा है जो लंबित है।

यह सौदा बोइंग को जुर्माने, पीड़ितों के परिवारों के लिए मुआवजे और आंतरिक सुरक्षा उपायों में अतिरिक्त $1.1 बिलियन का भुगतान या निवेश करने के बदले अभियोजन से बचने की अनुमति दे सकता है।

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