नई दिल्ली: भारत के सबसे बड़े हवाई अड्डे, दिल्ली हवाई अड्डे पर पिछले वर्ष पारगमन यात्रियों की संख्या में 34% की वृद्धि देखी गई, जिससे दिल्ली को पूर्व और पश्चिम को जोड़ने वाले एक पूर्ण अंतरराष्ट्रीय केंद्र में बदलने की उम्मीदें मजबूत हुईं।
सितंबर 2024 और अगस्त 2025 के बीच, इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGIA) ने एशिया और यूरोप के बीच 6.7 लाख से अधिक यात्रियों को संभाला, जो पिछले वर्ष में 4.98 लाख से अधिक था, जैसा कि हवाई अड्डे के राज्यों का प्रबंधन करने वाली दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) द्वारा साझा किया गया डेटा है। वृद्धि को सभी दिशाओं में समान रूप से विभाजित किया गया, पूर्व से पश्चिम यातायात में 34% और पश्चिम से पूर्व में 35% की वृद्धि हुई।
तेज वृद्धि अंतरराष्ट्रीय यातायात के स्थानांतरण बिंदु के रूप में दिल्ली की बढ़ती प्रासंगिकता को दर्शाती है, एक ऐसा स्थान जिस पर पारंपरिक रूप से दुबई, दोहा और अबू धाबी जैसे मध्य पूर्वी केंद्रों का वर्चस्व रहा है।
भारतीय एयरलाइंस इस उछाल को काफी हद तक बढ़ावा दे रही हैं। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के आंकड़ों के अनुसार, डीआईएएल ने कहा कि एयर इंडिया ने कुल पूर्व-पश्चिम पारगमन यात्रियों में से लगभग दो-तिहाई यात्रियों को ढोया, जबकि इंडिगो ने एक और तिमाही में हिस्सा लिया।
इसमें कहा गया है, “एयर इंडिया और इंडिगो मिलकर दिल्ली के माध्यम से कुल यात्री यातायात का 90% से अधिक संभालते हैं। डायल पूर्व-पश्चिम हब कनेक्टिविटी को मजबूत करने और दिल्ली हवाई अड्डे को अग्रणी वैश्विक ट्रांसफर हब के रूप में स्थापित करने के लिए दोनों वाहकों के साथ मिलकर काम कर रहा है।”
हालांकि, उद्योग के दिग्गजों का मानना है कि स्थापित केंद्रों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की हवाई अड्डे की क्षमता निर्बाध टर्मिनल स्थानांतरण सुविधाओं, कुशल शेड्यूलिंग और एयरलाइंस के बीच बेहतर समन्वय जैसे कारकों पर भी निर्भर करेगी।
दिल्ली ने दक्षिण पूर्व एशिया, विशेष रूप से थाईलैंड में भी अपना नेटवर्क बढ़ाया है, जो भारतीय यात्रियों के लिए एक शीर्ष अवकाश स्थल बना हुआ है। हवाई अड्डा अब बैंकॉक, फुकेत, क्राबी और डॉन मुएंग के लिए 120 साप्ताहिक प्रस्थान संचालित करता है, जो सभी भारत-थाईलैंड उड़ानों का 26% है। इंडिगो का नया दिल्ली-क्राबी रूट 26 अक्टूबर को शुरू हुआ।
“यूरोप, पूर्वी एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया में फैले अपने बेजोड़ नेटवर्क के साथ, दिल्ली हवाई अड्डा वैश्विक विमानन मानचित्र पर भारत की स्थिति को मजबूत कर रहा है। चाहे वह लंदन की व्यावसायिक यात्रा हो, बैंकॉक के लिए पर्यटन, या टोक्यो के साथ सांस्कृतिक आदान-प्रदान, दिल्ली हवाई अड्डा भारत को दुनिया से जोड़ता है – वास्तव में पूर्व और पश्चिम के बीच प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। पूर्व-पश्चिम यात्री प्रवाह में तेज वृद्धि वैश्विक पारगमन/स्थानांतरण केंद्र के रूप में हवाई अड्डे की बढ़ती भूमिका का एक मजबूत प्रमाण है,” प्रमुख विदेह कुमार जयपुरियार ने कहा। कार्यकारी अधिकारी, डायल।
निश्चित रूप से, भारत-यूके की सभी उड़ानों में से 38% उड़ान दिल्ली से होती है। एयर इंडिया लंदन हीथ्रो, बर्मिंघम और मैनचेस्टर के लिए 63 साप्ताहिक सेवाएं संचालित करती है। इंडिगो 15 नवंबर को बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर द्वारा संचालित अपनी नई सप्ताह में चार बार दिल्ली-मैनचेस्टर सेवा के साथ लंबी दूरी के बाजार में प्रवेश करेगी।
18 जनवरी से, जापान एयरलाइंस द्वारा बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर का उपयोग करके दैनिक दिल्ली-टोक्यो नारिता सेवा शुरू करने की भी उम्मीद है, जिसमें सालाना 49,000 यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है।
दिल्ली से नए और आगामी मार्ग:
इंडिगो: दिल्ली-क्राबी 26 अक्टूबर से शुरू हुई
इंडिगो: दिल्ली-मैनचेस्टर 15 नवंबर से शुरू होगी
इंडिगो: दिल्ली-गुआंगज़ौ 10 नवंबर से शुरू होगी
इंडिगो: दिल्ली-हनोई 20 दिसंबर से शुरू होगी
एयर इंडिया: दिल्ली-कुआलालंपुर; 16 नवंबर से 10 साप्ताहिक
एयर इंडिया: दिल्ली-देनपसार (बाली); 1 दिसंबर से 10 साप्ताहिक
जापान एयरलाइंस: दिल्ली-टोक्यो नारिता; 18 जनवरी से प्रतिदिन
