नई दिल्ली: इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक बड़ी प्रणाली “गड़बड़ी” के कारण 900 से अधिक उड़ानों में देरी होने के कुछ दिनों बाद, भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (एएआई) अगले साल जनवरी तक दिल्ली के एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) में अपने कंप्यूटर सिस्टम को अपग्रेड करने के लिए तैयार है, एक परियोजना जो मूल रूप से 2026 के मध्य तक पूरी होने वाली थी।
विकास से जुड़े एक अधिकारी ने कहा कि एयरोनॉटिकल मैसेज हैंडलिंग सिस्टम (एएमएचएस) पहले ही एटीसी में स्थापित किया जा चुका है, और वर्तमान में चालू होने की प्रक्रिया में है। यह दो महीने में उपयोग के लिए तैयार हो जाएगा।
अधिकारी ने कहा, “एएमएचएस के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है, जो वर्तमान में चल रहा है। यह पूरी तरह से परिचालन संभालने से पहले शुरुआती कुछ दिनों तक मौजूदा प्रणाली के समानांतर काम करेगा।”
हालांकि, अंतरिम में, 6 नवंबर को विफलता के एक बिंदु के कारण मुख्य और बैकअप सर्वर दोनों इकाइयों के ढह जाने के बाद, एएआई ने आपातकालीन हार्डवेयर परिवर्तनों में तेजी लाई है, जिसमें एक पूरी तरह से नए स्विच के साथ नए प्राथमिक और माध्यमिक सर्वर की स्थापना भी शामिल है।
एक अन्य अधिकारी ने कहा: “हालांकि उड़ानों पर प्रभाव को कुछ घंटों के भीतर नियंत्रित कर लिया गया था, हमारे सिस्टम को पिछले हफ्ते इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (ईसीआईएल) द्वारा पूरी तरह से ठीक और सुरक्षित कर लिया गया था,” उन्होंने कहा कि गड़बड़ी क्यों और क्यों हुई, इसका पता लगाया जा रहा है।
अधिकारी ने बताया, “मौजूदा स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (एएमएसएस – जिसे 2017 में चालू किया गया था – में प्राथमिक और बैकअप सर्वर इकाइयां डेटा प्रवाह के लिए एक सामान्य स्विच पर निर्भर हैं। स्विच दोनों सर्वरों को वास्तविक समय की जानकारी वितरित करता है। यदि प्राथमिक इकाई विफल हो जाती है, तो बैकअप कार्यभार संभाल लेता है, लेकिन दोनों एक ही स्विच पर निर्भर होते हैं।”
अधिकारी ने कहा, “जब समस्या हुई, तो हमें शुरू में पता नहीं था कि समस्या स्विच या सर्वर में थी। जब मुख्य सर्वर विफल हो गया, तो संचालन बैकअप सर्वर पर स्थानांतरित हो गया, लेकिन पूर्ण नियंत्रण स्थापित नहीं किया जा सका।”
अधिकारियों ने बताया कि अस्थायी सुरक्षा उपाय 6 नवंबर को उत्पन्न हुए व्यवधान को रोकने में सक्षम थे। पुनर्निर्मित कॉन्फ़िगरेशन यह सुनिश्चित करता है कि प्राथमिक सिस्टम में किसी अन्य खराबी का सामना करने की स्थिति में बैकअप स्वतंत्र रूप से कार्य कर सकता है।
विशेष रूप से, कंप्यूटर सिस्टम में गड़बड़ियां असामान्य नहीं हैं, यहां तक कि एटीसी बुनियादी ढांचे में भी, लेकिन यह पहली घटना थी जिसे हल करने में 24 घंटे से अधिक समय लगा, जिससे विफलता की प्रकृति पर सवाल खड़े हो गए।
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने 7 नवंबर को दिल्ली एटीसी का जायजा लिया और निर्देश दिया कि ऐसी गड़बड़ियों की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए विस्तृत मूल कारण विश्लेषण किया जाए।
