दिल्ली की सबसे लगातार शहरी बाढ़ की समस्याओं में से एक को हल करने के प्रयास में, दिल्ली सरकार ने मंजूरी दे दी है ₹किरारी के आसपास जलभराव वाले क्षेत्रों को राहत प्रदान करने के लिए, दिल्ली-बठिंडा रेलवे लाइन के साथ एक नई 4.48 किलोमीटर लंबी ट्रंक नाली के निर्माण के लिए 221 करोड़ रुपये की परियोजना।
अधिकारियों ने कहा कि सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण (आईएंडएफसी) विभाग द्वारा पेश किए गए प्रस्ताव को बुधवार को मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की अध्यक्षता में व्यय वित्त समिति (ईएफसी) की बैठक के दौरान मंजूरी दे दी गई।
यह प्रस्ताव राजधानी के ड्रेनेज मास्टर प्लान का एक मुख्य घटक भी है जिसे हाल ही में सीएम द्वारा लॉन्च किया गया था। अधिकारियों ने कहा कि मुंडका-किरारी खंड, अपनी कटोरे के आकार की स्थलाकृति, घनी अनियोजित बस्तियों और अपर्याप्त जल निकासी के कारण, राजधानी के सबसे कमजोर शहरी बेसिनों में से एक बना हुआ है, यहां तक कि मध्यम वर्षा के दौरान भी पानी बह जाता है।
मुंडका हॉल्ट स्टेशन से शुरू होने वाले और पूरक ड्रेन आउटफॉल बिंदु पर समाप्त होने वाले ट्रंक ड्रेन को 760 क्यूसेक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो किरारी कैचमेंट से उत्पन्न कुल 1,193-क्यूसेक रन-ऑफ का लगभग दो-तिहाई है। अधिकारियों ने कहा कि शेष पानी को 433 क्यूसेक क्षमता वाले एक संशोधित डीडीए नाले के माध्यम से प्रवाहित किया जाएगा।
नाले का निर्माण उत्तर रेलवे के स्वामित्व वाली भूमि पर किया जाएगा, जिसने पहले ही अनुमति दे दी है। अधिकारियों ने कहा कि उत्तर रेलवे, आई एंड एफसी विभाग और एमसीडी, डीडीए और पीडब्ल्यूडी सहित अन्य नागरिक हितधारकों के बीच एक त्रिपक्षीय समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
एक बार निविदा समाप्त होने के बाद, काम दो चरणों में शुरू होगा और 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है। अधिकारियों ने कहा कि किरारी से 433 क्यूसेक के निपटान के लिए माध्यमिक डीडीए नाली पर काम वर्तमान में लंबित पेड़-काटने की अनुमति के कारण रुका हुआ है।
वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि संयुक्त रेलवे और डीडीए जल निकासी प्रणाली किरारी बेसिन के अनुमानित 1,193 क्यूसेक तूफानी पानी को पूरी तरह से खाली कर देगी, जिससे निवासियों के लिए वर्षों की मानसून संकट समाप्त हो जाएगी।
पूछे जाने पर, जल और सिंचाई मंत्री प्रवेश वर्मा ने कहा कि यह नाला किरारी, नांगलोई जाट, बवाना और मुंडका विधानसभा क्षेत्रों को कवर करेगा।
वर्मा ने कहा, “70 से अधिक अनधिकृत कॉलोनियों और वीणा एन्क्लेव, रतन पार्क, राजधानी पार्क, जेजे क्लस्टर कॉलोनी, राम नगर, निलूठी गांव, रानीखेड़ा औद्योगिक क्षेत्र, अध्यापक नगर, शिव राम पार्क और रोहिणी सेक्टर 20, 21 और 22 जैसी कई बस्तियों को इस पुनर्विकास से सीधे लाभ होगा। हमारी सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि इस तरह की आधुनिक और वैज्ञानिक रूप से डिजाइन की गई जल निकासी प्रणालियाँ पुराने, बंद पड़े नेटवर्क को बदल दें।”
मंत्री ने कहा कि यह परियोजना पुरानी, बंद और अवैज्ञानिक नालियों को एक आधुनिक, हाइड्रॉलिक रूप से अनुकूलित प्रणाली से बदल देगी जो भविष्य के भार को पूरा करने में सक्षम होगी।
मौजूदा केएसएन ड्रेन, क्षेत्र का एकमात्र कार्यात्मक बहिर्वाह चैनल है, जिसकी क्षमता केवल 88 क्यूसेक है, जिससे लगभग 93% तूफानी पानी बिना किसी निकासी मार्ग के निकल जाता है, जो कई इलाकों में वार्षिक घुटने तक बाढ़ का एक प्रमुख कारण है।
किरारी जलग्रहण क्षेत्र 2,386 एकड़ में फैला है और इसमें 700,000 से अधिक निवासी रहते हैं, जिनमें से अधिकांश अनधिकृत कॉलोनियों में रहते हैं जिनमें सीवरेज या नियोजित तूफानी जल प्रणालियों का अभाव है।
परियोजना रिपोर्ट में रानीखेड़ा औद्योगिक क्षेत्र, नांगलोई के जेजे क्लस्टर और कुवर सिंह नगर और राजेंद्र पार्क जैसे अनियोजित क्षेत्रों के लिए पर्याप्त राहत का उल्लेख किया गया है, जिनमें से कई नियमित रूप से चरम मानसून के दौरान लंबे समय तक जल जमाव का सामना करते हैं।
