दिल्ली सरकार ने आरके आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ तक मैजेंटा लाइन के प्रस्तावित विस्तार के लिए आगामी कॉमन सेंट्रल सचिवालय और इंद्रप्रस्थ मेट्रो स्टेशनों के बीच भू-तकनीकी सर्वेक्षण करने के लिए एक निविदा जारी की है।
अधिकारियों ने कहा कि अध्ययन पूरा होने के बाद दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) परियोजना पर निर्माण शुरू हो जाएगा। यह सर्वेक्षण सिविल निर्माण से पहले होता है और टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) को तैनात करने से पहले उच्च सुरक्षा वाले लुटियंस दिल्ली क्षेत्र में मिट्टी की प्रोफ़ाइल और भूजल की स्थिति का आकलन करेगा।
के लिए एक निविदा ₹54.84 लाख की बोली लगा दी गई है और 9 मार्च को खुलेगी। टेंडर देने के 120 दिनों के भीतर सर्वेक्षण पूरा किया जाना चाहिए, जिसकी एक प्रति एचटी ने देखी है।
9.91 किमी का गलियारा – दिसंबर में केंद्र द्वारा और पिछले महीने दिल्ली सरकार द्वारा अनुमोदित – मध्य दिल्ली में कनेक्टिविटी में सुधार करने, राजीव चौक मेट्रो स्टेशन पर इंटरचेंज लोड को कम करने और सेंट्रल विस्टा पुनर्विकास क्षेत्र के नीचे एक सीधी मेट्रो रीढ़ प्रदान करने के लिए तैयार है।
मेट्रो के एक अधिकारी ने बताया, “वास्तविक निर्माण शुरू होने से पहले सभी मेट्रो कॉरिडोर पर सबसे पहले भू-तकनीकी कार्य किया जाता है। इससे योजनाकारों को यह आकलन करने की अनुमति मिलती है कि कहां कठोर चट्टानें हैं या कहां भूजल स्तर ऊंचा है।”
आरके आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ खंड, मैजेंटा लाइन के निर्माणाधीन बॉटनिकल गार्डन से आरके आश्रम मार्ग कॉरिडोर का विस्तार होगा और इसका उद्देश्य सेंट्रल विस्टा क्षेत्र को मेट्रो कनेक्टिविटी प्रदान करना है, जो वर्तमान में पुनर्विकास के अधीन है। जबकि बॉटनिकल गार्डन और कृष्णा पार्क एक्सटेंशन के बीच का खंड पूरा हो गया है – कृष्णा पार्क से एक और विस्तार – आरके आश्रम तक वर्तमान में निर्माणाधीन है, और इस साल के अंत तक पूरा होने वाला है।
आरके आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ खंड पर स्टेशनों में आरके आश्रम मार्ग, शिवाजी स्टेडियम, केंद्रीय सचिवालय, कर्तव्य भवन, इंडिया गेट, युद्ध स्मारक – उच्च न्यायालय, बड़ौदा हाउस, भारत मंडपम और इंद्रप्रस्थ शामिल होंगे।
इस विस्तार पर खर्च आएगा ₹9,570.4 करोड़, जिसमें दिल्ली सरकार का योगदान है ₹2,337.24 करोड़, राज्य सरकार ने कहा था।
एचटी ने 12 फरवरी को बताया कि इस नए खंड और पहले घोषित इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर (ग्रीन लाइन एक्सटेंशन) के बाद, मैजेंटा लाइन दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में सबसे लंबा कॉरिडोर होगा। लगभग 88.4 किमी की कुल लंबाई पर, लाइन में 21 इंटरचेंज स्टेशन होंगे।
अधिकारियों ने कहा था कि गलियारा अंततः सेंट्रल विस्टा के माध्यम से बॉटनिकल गार्डन से इंद्रलोक तक चलेगा और पूरी तरह से चालक रहित मेट्रो लाइन के रूप में कार्य करेगा।
