नई दिल्ली, एक सरकारी दस्तावेज में कहा गया है कि अपनी नई ईवी नीति के तहत, दिल्ली सरकार मार्च 2030 के अंत तक सभी स्कूल बसों में से 30 प्रतिशत को इलेक्ट्रिक में स्थानांतरित करना अनिवार्य कर सकती है।
दस्तावेज़ के अनुसार, दिल्ली विधानसभा के आगामी बजट सत्र के दौरान पेश की जाने वाली नई ईवी नीति के तहत, नीचे दी गई सभी इलेक्ट्रिक कारों के लिए पूर्ण सड़क कर और पंजीकरण शुल्क में छूट की भी संभावना है। ₹30 लाख.
दिल्ली सरकार का शिक्षा विभाग स्कूल बस विद्युतीकरण योजना का कार्यान्वयन सुनिश्चित करेगा।
दस्तावेज़ में कहा गया है, “ईवी नीति की अधिसूचना के दो साल बाद, स्कूल बस बेड़े का 10 प्रतिशत इलेक्ट्रिक होगा; तीन साल में 20 प्रतिशत, और 31 मार्च, 2030 तक पूरे बेड़े का 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक होगा।”
यह निर्देश कुल स्कूल बस बेड़े पर लागू होगा, चाहे वह स्वामित्व वाली हो, पट्टे पर दी गई हो या स्कूलों द्वारा किराए पर ली गई हो। इसके अलावा, नीति अधिसूचित होते ही सरकारी वाहनों का पूरा बेड़ा भी विद्युतीकृत हो जाएगा।
नई नीति यह भी अनिवार्य करेगी कि 1 जनवरी, 2027 से शहर में केवल इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों को नए पंजीकरण की अनुमति दी जाएगी, और 1 अप्रैल, 2028 से केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को नए पंजीकरण की अनुमति दी जाएगी।
इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए नई नीति रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से छूट प्रदान करेगी।
एक अन्य प्रस्ताव में कहा गया है, “दिल्ली में पंजीकृत सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को 31 मार्च, 2030 तक रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से 100 प्रतिशत छूट दी जाएगी। दिल्ली में पंजीकृत 30 लाख से कम या उसके बराबर एक्स-फैक्ट्री कीमत वाली सभी इलेक्ट्रिक कारों को 31 मार्च, 2030 तक रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से 100 प्रतिशत छूट दी जाएगी।”
30 लाख से अधिक एक्स-फैक्ट्री कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारें रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से छूट के लिए पात्र नहीं होंगी। इस कदम से वाहन की कीमतें कम होने की संभावना है।
योजना के अनुसार, बड़ी संख्या में इलेक्ट्रिक वाहनों से उत्पन्न बैटरी कचरे के प्रबंधन के लिए, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति शहर भर में बैटरी संग्रह केंद्र स्थापित करने के लिए जिम्मेदार होगी।
दस्तावेज़ में कहा गया है, “DPCC, एक उपयुक्त नीति ढांचे के माध्यम से, अधिकृत रिसाइक्लर्स और अन्य योग्य संस्थाओं के सहयोग से, सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत दिल्ली भर में बैटरी संग्रह केंद्रों की तैनाती की सुविधा प्रदान करेगा, ताकि अपशिष्ट बैटरियों के सुविधाजनक, सुलभ और पर्यावरण के अनुकूल संग्रह को सक्षम किया जा सके।”
नई ईवी नीति के तहत, डीपीसीसी उपकरण निर्माताओं के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं के एक सेट को भी अधिसूचित कर सकता है, ताकि सुरक्षित संग्रह, भंडारण, परिवहन और अधिकृत पुनर्चक्रणकर्ताओं को अपशिष्ट बैटरियों का हस्तांतरण सुनिश्चित किया जा सके या मौजूदा अपशिष्ट प्रबंधन नियमों का अनुपालन किया जा सके।
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