नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने बुधवार को घोषणा की कि मैजेंटा लाइन दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में सबसे लंबा कॉरिडोर बनने जा रही है और इसमें सबसे अधिक संख्या में इंटरचेंज स्टेशन भी होंगे – कुल मिलाकर 21 – जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में क्रॉस-सिटी कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा। वर्तमान में 39.3 किलोमीटर की दूरी पर परिचालन करते हुए, सभी स्वीकृत विस्तार पूरा होने के बाद यह लाइन लगभग 88.4 किमी तक विस्तारित हो जाएगी।
अधिकारियों ने कहा कि गलियारा अंततः बॉटनिकल गार्डन से सेंट्रल विस्टा के माध्यम से इंद्रलोक तक चलेगा और पूरी तरह से चालक रहित मेट्रो लाइन के रूप में कार्य करेगा। दिलचस्प बात यह है कि यह विस्तार एक अनोखी समस्या पैदा करता है, जहां मैजेंटा लाइन नबी करीम में लूप पर बनती है – जो अपने आप में एक इंटरचेंज स्टेशन है, जहां ट्रेनें एक ही लाइन पर कई दिशाओं की ओर बढ़ेंगी।
डीएमआरसी के अनुसार, हाल ही में स्वीकृत चरण-V(ए) के तहत, सेंट्रल विस्टा के माध्यम से आरके आश्रम-इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर को मैजेंटा लाइन में एकीकृत किया जाएगा। यह चरण IV के तहत इंद्रप्रस्थ-इंद्रलोक कॉरिडोर के अतिरिक्त होगा, जिसे अब मैजेंटा लाइन के हिस्से के रूप में फिर से नामित किया गया है। पहले, इस खंड की योजना ग्रीन लाइन के विस्तार के रूप में बनाई गई थी।
इन अतिरिक्तताओं के साथ, मैजेंटा लाइन की कुल लंबाई – नोएडा में बॉटनिकल गार्डन से पश्चिमी दिल्ली में इंद्रलोक तक – लगभग 89 किमी तक बढ़ जाएगी, जो पिंक लाइन (59.2 किमी) को पार कर नेटवर्क में सबसे लंबा गलियारा बन जाएगी।
वर्तमान में, बॉटनिकल गार्डन और कृष्णा पार्क एक्सटेंशन के बीच परिचालन खंड में चार इंटरचेंज स्टेशन हैं: कालकाजी मंदिर, बॉटनिकल गार्डन, जनकपुरी पश्चिम और हौज़ खास।
चरण IV और चरण-V(ए) विस्तार के तहत, 17 और इंटरचेंज स्टेशन जोड़े जाएंगे। इनमें कालिंदी कुंज, चिराग दिल्ली, टर्मिनल-1 आईजीआई एयरपोर्ट, पीरागढ़ी, पीतमपुरा (मधुबन चौक), हैदरपुर बादली मोड़, मजलिस पार्क, आजादपुर, पुलबंगश, नबी करीम, रामकृष्ण आश्रम मार्ग, शिवाजी स्टेडियम, केंद्रीय सचिवालय, इंद्रप्रस्थ, दिल्ली गेट, नई दिल्ली और इंद्रलोक शामिल हैं।
इनमें केंद्रीय सचिवालय, आजादपुर, नई दिल्ली और इंद्रलोक ट्रिपल इंटरचेंज स्टेशन बन जाएंगे, जिससे नेटवर्क एकीकरण को और बढ़ावा मिलेगा। वर्तमान में, पिंक और ब्लू लाइन पर सबसे अधिक 12-12 इंटरचेंज स्टेशन हैं। डीएमआरसी के आंकड़ों के मुताबिक, आगामी विस्तार के बाद, पिंक लाइन पर 15 इंटरचेंज स्टेशन और ब्लू लाइन पर 14 इंटरचेंज स्टेशन होंगे।
वर्तमान में, 59.24 किमी तक फैली पिंक लाइन (मजलिस पार्क-शिव विहार) सबसे लंबा परिचालन गलियारा है। आने वाले महीनों में मजलिस पार्क से मौजपुर तक इसके चरण IV विस्तार के खुलने की उम्मीद है, इसकी कुल लंबाई लगभग 72 किमी तक बढ़ जाएगी। फिर भी, मैजेंटा लाइन इसे पार कर जाएगी, जो कुल 65 स्टेशनों के साथ लगभग 89 किमी तक फैली हुई है।
मजेंटा लाइन पर नेटवर्क में भूमिगत स्टेशनों की संख्या भी सबसे अधिक होगी। डीएमआरसी के मुख्य कार्यकारी निदेशक, कॉर्पोरेट संचार, अनुज दयाल ने कहा, “व्यापक इंटरचेंज सुविधाओं से यात्रा के समय को कम करने, प्रमुख गलियारों में भीड़ कम करने और पूरे शहर में निर्बाध, अंत-से-अंत कनेक्टिविटी प्रदान करने की उम्मीद है।”
उन्होंने कहा कि गलियारे में दो प्रमुख इंजीनियरिंग स्थल भी हैं: हैदरपुर बादली मोड़, लगभग 28.36 मीटर की ऊंचाई पर सबसे ऊंचा मेट्रो स्टेशन, और हौज खास, लगभग 29 मीटर की ऊंचाई पर सबसे गहरा भूमिगत स्टेशन – जो लाइन की इंजीनियरिंग उपलब्धियों को रेखांकित करता है।
