अधिकारियों ने रविवार को कहा कि स्वच्छ ऊर्जा को अपनाने की दिशा में एक कदम में, दिल्ली मेट्रो ने 500 मिलियन यूनिट (एमयू) नवीकरणीय ऊर्जा की वार्षिक आपूर्ति के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं।
यह रीवा सोलर पार्क से पहले से ही सालाना प्राप्त किए जा रहे 350 एमयू और डीएमआरसी के स्टेशनों, डिपो और स्टाफ कॉलोनियों में स्थापित छत सौर संयंत्रों से 40 एमयू के अतिरिक्त होगा।
दिल्ली मेट्रो ने कहा कि इस प्रक्रिया का उद्देश्य इस उद्देश्य के लिए बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली (बीईएसएस) के साथ ग्रिड स्थापित करने के लिए एक ‘सौर ऊर्जा डेवलपर’ का चयन करना है।
डीएमआरसी में कॉर्पोरेट संचार के मुख्य कार्यकारी निदेशक अनुज दयाल ने कहा, “डीएमआरसी अपने यात्रियों को स्वच्छ, हरित और परेशानी मुक्त परिवहन सुविधा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।”
वर्तमान में, परिचालन घंटों के दौरान DMRC के कुल बिजली उपयोग में नवीकरणीय ऊर्जा का योगदान लगभग 33% है। मेट्रो ऑपरेटर का लक्ष्य चरण-IV नेटवर्क विस्तार सहित इस आंकड़े को 60% से अधिक तक बढ़ाना है। दयाल ने कहा, “इस पहल के साथ, डीएमआरसी टिकाऊ और कम कार्बन परिचालन की दिशा में अपने परिवर्तन के लिए 60% से अधिक नवीकरणीय ऊर्जा का स्रोत बनाने वाली भारत की पहली मेट्रो रेल परियोजना बन जाएगी।” उन्होंने कहा कि 25 साल के बिजली खरीद समझौते के तहत परियोजना की निर्धारित पूर्णता अवधि पुरस्कार की तारीख से 15 महीने होगी।
“बोली प्रक्रिया निर्धारित मानदंडों के अनुसार लागू की जाएगी। यह भारत सरकार की प्रस्तावित रणनीति-पंचामृत- में योगदान करने का डीएमआरसी का प्रयास है, जिसमें सीओपी26 में घोषित पांच जलवायु कार्रवाई लक्ष्य शामिल हैं।”
डीएमआरसी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में 394 किलोमीटर लंबे रेल नेटवर्क का संचालन करती है, जिसमें 289 स्टेशन शामिल हैं। इस क्षेत्र में 12 परिचालन मेट्रो लाइनें हैं, जिनमें गुरुग्राम में रैपिड मेट्रो, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन और एक्वा लाइन (नोएडा-ग्रेटर नोएडा) शामिल हैं।
डीएमआरसी की चरण-IV परियोजना का लक्ष्य छह गलियारों में नेटवर्क को 103 किमी तक विस्तारित करना है। इनमें से तीन – जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम (मैजेंटा लाइन विस्तार), मजलिस पार्क से मौजपुर (पिंक लाइन विस्तार), और एरोसिटी से तुगलकाबाद (गोल्डन लाइन) – पहले से ही निर्माणाधीन हैं। पिंक लाइन विस्तार साल के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।
