दिल्ली सरकार ने शनिवार को प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (ग्रैप) के चरण -4 के तहत प्रतिबंधों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की धमकी दी, क्योंकि दिल्ली एक बार फिर “गंभीर” वायु गुणवत्ता की चपेट में थी।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के दैनिक बुलेटिन के अनुसार, शाम 4 बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 398 (“बहुत खराब”) था। शाम 6 बजे तक यह बिगड़कर 405 (“गंभीर”) और 8 बजे तक 409 हो गया।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा, ”ग्रेप स्टेज-4 अभी भी जारी है लेकिन दिल्ली के कई हिस्सों में निर्माण कार्य जारी होने की शिकायतें मिली हैं।”
उन्होंने कहा कि जो लोग ग्रेप के चरण 4 के तहत प्रतिबंधों का अनुपालन नहीं कर रहे हैं उनके खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी और नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ यथासंभव कड़ी कार्रवाई की चेतावनी दी जाएगी।
उन्होंने कहा, “हमने दिल्ली में प्रदूषण फैलाने वाले किसी भी उद्योग पर व्यापक सर्वेक्षण किया है और रविवार से उनके खिलाफ भी सख्त कार्रवाई की जाएगी। हम किसी को भी दिल्ली के लोगों के स्वास्थ्य को हल्के में नहीं लेने देंगे।”
दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने कहा कि उसने जुर्माना लगाया है ₹पिछले सप्ताह निर्माण और विध्वंस मानदंडों के उल्लंघन के लिए 33.95 लाख। इसके अलावा, इसने 1,792 साइटों का भौतिक सत्यापन किया है और उल्लंघन करने वालों को 771 चालान जारी किए हैं। नवंबर में, इसने 900 से अधिक चालान वसूले, जिनमें जुर्माना भी शामिल था ₹1.5 करोड़.
मौसम विभाग के अनुसार, सिरसा ने कहा कि शनिवार शाम से पश्चिमी विक्षोभ दिल्ली को प्रभावित करना शुरू कर सकता है और रविवार को मौसम की स्थिति खराब हो सकती है।
ग्रेप का चरण-4, चार चरणों में सबसे कठोर, दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में लागू रहेगा। इसके तहत, बीएस-6 के तहत उत्सर्जन मानकों वाले गैर-दिल्ली पंजीकृत वाहनों – जिसे 2017 में लागू किया गया था – को राजधानी में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है। इसी तरह, ग्रेप स्टेज-4 के तहत निर्माण पर पहले से ही प्रतिबंध है और स्कूलों को कक्षा 10 और 12 को छोड़कर हाइब्रिड कक्षाएं संचालित करने का निर्देश दिया गया है।
हवा की गुणवत्ता मुक्त गिरावट में है
राजधानी की वायु गुणवत्ता पूरे शनिवार खराब रही, और “बहुत खराब” वायु दिनों की एक संक्षिप्त अवधि के बाद “गंभीर” श्रेणी में वापस आ गई। हालांकि पिछले कुछ दिनों को शायद ही राहत माना जा सकता है, लेकिन तापमान में अचानक गिरावट और प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियों के कारण प्रदूषण की समस्या बढ़ने से स्थिति और खराब होने की आशंका है।
दिल्ली में सुबह 8 बजे AQI 384 (“बहुत खराब”) और 11 बजे 391 दर्ज किया गया, इससे पहले कि शाम तक यह “गंभीर” श्रेणी में गिर गया।
अब तक, दिल्ली में इस सीज़न में पहले ही छह “गंभीर” वायु दिवस दर्ज किए जा चुके हैं; तीन 13 से 15 दिसंबर तक और तीन 11 से 13 नवंबर तक।
सीपीसीबी 51 से 100 के एक्यूआई को “संतोषजनक”, 101 से 200 को “मध्यम”, 201 से 300 को “खराब”, 301 से 400 को “बहुत खराब” और 400 से ऊपर पढ़ने को “गंभीर” के रूप में वर्गीकृत करता है। वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ग्रेप कार्यान्वयन के प्रयोजनों के लिए 450 से ऊपर एक्यूआई को “गंभीर प्लस” के रूप में वर्गीकृत करता है।
दिल्ली के लिए वायु गुणवत्ता प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली (AQEWS) के पूर्वानुमान के अनुसार, AQI सोमवार तक “गंभीर” श्रेणी में रहने की उम्मीद है।
AQEWS बुलेटिन में शनिवार शाम कहा गया, “रविवार से सोमवार तक हवा की गुणवत्ता ‘गंभीर’ श्रेणी में रहने की संभावना है। मंगलवार को हवा की गुणवत्ता बहुत खराब श्रेणी में रहने की संभावना है। अगले छह दिनों के लिए दृष्टिकोण यह है कि हवा की गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ से ‘गंभीर’ श्रेणी में रहने की संभावना है।”
एनवायरोकैटलिस्ट्स के संस्थापक और प्रमुख विश्लेषक सुनील दहिया ने कहा, “तापमान में गिरावट का मतलब यह नहीं है कि यह प्रदूषण के स्तर में वृद्धि का कारण बनेगा; हालांकि, अगर इसे कम हवा की गति के साथ जोड़ा जाता है, तो यह प्रदूषण का निर्माण कर सकता है। अगले दो दिनों में राजधानी में यही होने की उम्मीद है। तापमान कम रहने की उम्मीद है और हवा की स्थिति शांत रहेगी, जिससे प्रदूषण के स्तर में बढ़ोतरी होगी।”
“बुधवार तक, क्षेत्र को प्रभावित करने वाली दक्षिणपूर्वी और पूर्वी हवाओं की जगह पश्चिमी विक्षोभ आने की उम्मीद है, जिससे तापमान में भी वृद्धि हो सकती है। प्रदूषण का स्तर कम हो सकता है।”
इस बीच, दिल्ली में कार्यरत 40 वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों में से 22 में शनिवार शाम को हवा “गंभीर” दर्ज की गई, जबकि 17 में “बहुत खराब” हवा दर्ज की गई।
इसका सबसे बड़ा कारण मथुरा रोड पर एक्यूआई मॉनिटरिंग स्टेशन था, जो प्रमुख यातायात गलियारों के बगल में स्थित होने के बावजूद, पूरे दिन “खराब” हवा रिकॉर्ड करता था। शाम 6 बजे, व्यस्ततम यातायात समय, AQI रीडिंग 265 थी।
भारत मौसम विज्ञान विभाग, जो स्टेशन चलाता है, ने रीडिंग की सटीकता पर एचटी के प्रश्नों का उत्तर नहीं दिया।
