पिछले डेढ़ महीने में दिल्ली सरकार की एजेंसियों द्वारा जमीनी स्तर पर प्रदूषण नियंत्रण उपायों में उल्लेखनीय तेजी लाने के बावजूद, आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि सड़क के किनारे हरियाली और खतरनाक वाहनों के खिलाफ प्रमुख क्षेत्रों में कार्रवाई की भारी कमी है।
1 अक्टूबर से 13 नवंबर तक के आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, सरकार के प्रयासों के कारण जुर्माना लगाया गया है ₹3,149 जुर्माने से 2.86 करोड़ रु. स्वच्छता अभियान के परिणामस्वरूप 19,885 मीट्रिक टन निर्माण मलबा और 94,363 मीट्रिक टन विशाल कचरा हटाया गया है।
अधिकारियों ने कहा कि अक्टूबर के मध्य से प्रदूषण के स्तर में गिरावट के कारण सघन सफाई, लक्षित उठान अभियान और विशेष निरीक्षण के कारण महत्वपूर्ण कचरा संग्रहण हुआ। एक अधिकारी ने कहा, “अक्टूबर के मध्य में प्रदूषण के स्तर में गिरावट शुरू होने के बाद से कचरा संग्रहण को तेज सफाई, लक्षित कचरा उठाने के अभियान और किए गए विशेष निरीक्षण के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। सीएम ने सभी विभागों को गहन स्वच्छता अभियान जारी रखने के लिए कहा है ताकि प्रदूषण के मौसम के दौरान सड़क की धूल और अन्य कारकों को नियंत्रण में रखा जा सके।”
रिपोर्ट से पता चलता है कि सड़क मरम्मत टीमों ने अब तक 35,780 वर्ग मीटर टूटे हुए हिस्सों को जोड़ दिया है, जिसमें 11 से 12 नवंबर के बीच 24 घंटों के भीतर 331 वर्ग मीटर की मरम्मत भी शामिल है। 1 अक्टूबर से अब तक 85,420 किलोमीटर लंबी सड़क पर पानी का छिड़काव किया गया है, जबकि धूल की रोकथाम को कम करने के लिए लगभग 490,000 किलोमीटर लंबाई में सफाई की गई है।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि क्षेत्र निरीक्षण और विभागीय रिपोर्टों के माध्यम से दैनिक हस्तक्षेप की निगरानी की जा रही है। एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “नवंबर और दिसंबर तक धूल शमन हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता होगी। एजेंसियों को हॉटस्पॉट, निर्माण स्थलों और मुख्य सड़कों को आक्रामक रूप से लक्षित करने का निर्देश दिया गया है।”
इन प्रयासों के बावजूद, प्रदूषण-नियंत्रण रणनीति के महत्वपूर्ण घटक शून्य प्रगति दिखाते हैं। आंकड़ों से पता चलता है कि पर्यावरण विभाग के बार-बार निर्देश के बावजूद, पिछले 45 दिनों में सड़क के किनारे के एक भी वर्ग मीटर क्षेत्र को हरा-भरा नहीं किया गया है। प्रमुख गलियारों में कोई हरित गतिविधि नहीं की गई है।
इसी तरह, पुराने, अधिक प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ प्रवर्तन नगण्य है। पिछले 1.5 महीनों में, एजेंसियों ने केवल दो ईएलवी पर जुर्माना लगाया है, और किसी भी वाहन को जब्त नहीं किया गया है। अधिकारियों ने कहा कि सरकार ने अदालत के निर्देशों का इंतजार करते हुए ईएलवी से संबंधित कार्रवाई रोक दी है।
इसके विपरीत, पीयूसी चूक जैसे वाहन प्रदूषण उल्लंघनों के लिए जुर्माना 1 अक्टूबर से बढ़कर लगभग 760,000 हो गया है। शहर ने दिल्ली के खेत में मल प्रबंधन के लिए जैव-डीकंपोजर के उपयोग का भी विस्तार किया है, जो अब तक 3,011 एकड़ को कवर करता है।
अधिकारियों ने कहा कि सभी प्रदूषण-नियंत्रण प्रयासों पर एक साप्ताहिक रिपोर्ट अब मुख्यमंत्री को सौंपी जा रही है।
