आश्रम चौक के पास एक बस स्टैंड को एक महीने के भीतर लगभग 100 मीटर दूर स्थानांतरित कर दिया जाएगा, नीला गुंबद के पास आगंतुकों के लिए एक पार्किंग सुविधा बनाई जाएगी, और कालिंदी कुंज टोल प्लाजा के पास फुटपाथ पर अतिक्रमण करने वाली एक संरचना को तीन महीने के भीतर हटा दिया जाएगा – राजधानी भर में 62 पहचाने गए यातायात हॉटस्पॉट पर भीड़ को कम करने के लिए दिल्ली ट्रैफिक पुलिस और कई नागरिक एजेंसियों द्वारा योजनाबद्ध उपायों की एक श्रृंखला के बीच।
इन भीड़-भाड़ वाले स्थानों में साउथ एक्सटेंशन पार्ट I, पंजाबी बाग गोल चक्कर, यूसुफ सराय मार्केट, आश्रम चौक, कुतुब मीनार टी-पॉइंट, आनंद विहार, मथुरा रोड पर कालिंदी कुंज, मायापुरी चौक, सराय काले खां, बवाना चौक, कश्मीरी गेट, अदचीनी गांव, नारायणा फ्लाईओवर, सरदार पटेल मार्ग, सफदरजंग अस्पताल के पास रिंग रोड का विस्तार और कोहाट-मधुबन चौक कॉरिडोर शामिल हैं।
दिल्ली ट्रैफिक पुलिस द्वारा तैयार और एचटी द्वारा एक्सेस की गई एक विस्तृत मूल्यांकन रिपोर्ट में कहा गया है कि विभिन्न एजेंसियों द्वारा चर्चा किए गए कई प्रस्ताव अंततः स्थान की कमी, क्षेत्राधिकार संबंधी मुद्दों या मौजूदा बुनियादी ढांचे के कारण अव्यवहार्य पाए गए। उदाहरण के लिए, आज़ादपुर मंडी के पास भीड़ को कम करने के लिए, एजेंसियों ने एक एलिवेटेड कॉरिडोर या फ्लाईओवर का निर्माण करने और ट्रकों को NH-44 से ग्रैंड ट्रंक रोड तक क्रमबद्ध तरीके से छोड़ने और दूसरों को NH-44 पर रोकने पर विचार किया था। बाद में इन प्रस्तावों को “व्यवहार्य नहीं” माना गया।
इसी तरह, कोहाट एन्क्लेव-मधुबन चौक पर प्रस्तावित सबवे को खारिज कर दिया गया है, साथ ही रोहिणी कोर्ट में आगंतुकों और अधिवक्ताओं के लिए मल्टीलेवल पार्किंग सुविधा के निर्माण को भी खारिज कर दिया गया है। अंतरिम उपाय के रूप में, असुरक्षित पैदल यात्री क्रॉसिंग को रोकने के लिए वहां सेंट्रल वर्ज ग्रिल लगाए गए हैं।
साउथ एक्सटेंशन पार्ट I में, दीर्घकालिक योजना में पार्किंग सुविधा का निर्माण शामिल है, हालांकि अधिकारियों ने कहा कि यह वर्तमान में संभव नहीं है। अदचीनी गांव में, एजेंसियों ने अतिक्रमण हटाना शुरू कर दिया है और यातायात की आवाजाही को मदर्स इंटरनेशनल स्कूल की ओर लगभग 100 मीटर की दूरी पर स्थानांतरित कर दिया है। यूसुफ सराय मार्केट में, मौजूदा दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) पार्किंग को अगले तीन महीनों के भीतर नजदीकी स्थान पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव है।
बदरपुर, देवली, इग्नू रोड और एमबी रोड पर भीड़भाड़ से निपटने के लिए, एजेंसियां छह महीने के भीतर कचरा स्थलों को स्थानांतरित करने और साप्ताहिक बाजारों को “स्थानांतरित” करने की योजना बना रही हैं, साथ ही सड़क चौड़ीकरण और फ्लाईओवर निर्माण की संभावना भी तलाश रही हैं। एमसीडी को कई स्थानों पर नए पार्किंग स्थलों की पहचान करने के लिए कहा गया है, हालांकि यह भी कई क्षेत्रों में फिलहाल अव्यवहारिक पाया गया है।
पार्किंग और यातायात बाधाओं को दूर करने के लिए चिराग दिल्ली, खानपुर, आश्रम चौक, सराय काले खां, नीला गुंबद, शाहीन बाग में रोड नंबर 13ए, मथुरा रोड पर ओखला मोड लाल बत्ती, जैतपुर मोड़ और गुरु रविदास मार्ग पर नियमित अतिक्रमण हटाओ अभियान जारी रहेगा।
रिपोर्ट के मुताबिक, चिराग दिल्ली में, दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) ने पहले ही एक बस स्टॉप को एलबीएस मार्ग पर स्थानांतरित कर दिया है, जबकि आश्रम चौक पर, नेफेड के पास बस स्टैंड को महारानी बाग की ओर लगभग 100 मीटर दूर ले जाने की तैयारी है।
ओखला मोड़ पर, डीटीसी बस स्टॉप को चौड़ा करने और निर्दिष्ट स्थानों के भीतर बसों का ठहराव सुनिश्चित करने का प्रस्ताव किया गया है। जैतपुर मोड़ पर, एजेंसियां बस क्यू शेल्टर और मौजूदा बस स्टॉप की मरम्मत पर विचार कर रही हैं। कई स्थानों पर इंजीनियरिंग और सड़क सुधार कार्यों की भी समीक्षा की जा रही है। लोक निर्माण विभाग ने आश्रम और जैतपुर मोड़ पर सड़क की मरम्मत, सुदृढ़ीकरण, री-कारपेटिंग और गड्ढों की मरम्मत के साथ-साथ “नो पार्किंग” साइनेज लगाने का प्रस्ताव दिया है।
इस बीच, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ओखला मोड के पास मथुरा रोड पर इंजीनियरिंग हस्तक्षेप की जांच कर रहा है, जबकि उत्तर प्रदेश सिंचाई विभाग शाहीन बाग में रोड नंबर 13 ए पर समाधान तलाश सकता है, जहां भूमि स्वामित्व उसके अधिकार क्षेत्र में आता है।
एमसीडी ने यातायात प्रवाह में सुधार के लिए नीला गुंबद और शाहीन बाग मार्केट के पास सीमांकन या पार्किंग सुविधाएं बनाने और जैतपुर मोड़ पर कूड़ेदान हटाने की भी योजना बनाई है। खानपुर में मेट्रो का काम पूरा होने के बाद सबवे बनाने पर विचार किया जा सकता है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि सराय काले खां में फुटपाथों के किनारे हरित पट्टी और नालियों की मौजूदगी के कारण और सविता पेट्रोल पंप के पास स्थायी संरचनाओं के कारण सड़क चौड़ीकरण की संभावना को खारिज कर दिया गया है। अन्य भीड़भाड़ वाले हिस्सों पर भी इसी तरह के चौड़ीकरण के प्रस्तावों को अव्यवहारिक घोषित किया गया है।
आईएसबीटी कश्मीरी गेट पर, यातायात पुलिस की बढ़ी हुई तैनाती, सख्त प्रवर्तन, नो-पार्किंग नियम, यू-टर्न को बंद करना और पैदल यात्रियों के लिए बाड़ लगाना जैसे कई उपाय लागू किए गए हैं, हालांकि एक बहुस्तरीय कार पार्किंग सुविधा को अव्यवहार्य माना गया था। बाराटूटी चौक और कुतुब रोड सहित सदर बाजार क्षेत्रों में, अतिक्रमण नियंत्रण, पार्किंग विनियमन और पैदल यात्री व्यवस्था पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिसमें प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को खारिज कर दिया गया है।
अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) दिनेश कुमार गुप्ता ने कहा कि 62 हॉटस्पॉट पर भीड़ कम करना प्राथमिकता बनी हुई है। उन्होंने कहा, “इन बिंदुओं पर भीड़ कम करने के तरीकों पर चर्चा करने और उन्हें लागू करने के लिए नियमित रूप से बैठकें आयोजित की जाती हैं। हमें उम्मीद है कि हम जल्द ही कई स्थानों पर भीड़ कम करने में सक्षम होंगे।”
