नई दिल्ली
के भुगतान को दिल्ली सरकार ने मंजूरी दे दी है ₹मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने शनिवार को कहा कि ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (ईपीई) और वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (डब्ल्यूपीई) परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए 3,700 करोड़ रुपये बकाया हैं।
अधिकारियों ने कहा कि एक्सप्रेसवे 2018 से चालू हैं और कई वर्षों से बकाया का भुगतान नहीं किया गया है। कैबिनेट ने अब भुगतान को मंजूरी दे दी है, जो लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा तैयार चरणबद्ध योजना के माध्यम से किया जाएगा।
सीएम गुप्ता ने कहा, “ये एक्सप्रेसवे भारी वाहनों को दिल्ली से दूर ले जाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। बकाया राशि चुकाने से यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी और शहर में वायु गुणवत्ता में सुधार में योगदान मिलेगा।”
योजना के अनुसार, ₹500 करोड़ वित्तीय वर्ष 2025-26 में जारी किए जाएंगे और शेष ₹बजटीय प्रावधानों के अधीन आने वाले वर्षों में 3,203.33 करोड़ रुपये का भुगतान किश्तों में किया जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि भुगतान केंद्र सरकार या भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को किया जाएगा।
ईपीई और डब्ल्यूपीई दिल्ली के चारों ओर 270 किलोमीटर लंबा एक्सेस-नियंत्रित रिंग कॉरिडोर बनाते हैं, जिसमें प्रत्येक एक्सप्रेसवे लगभग 135 किमी तक फैला हुआ है। दोनों छह-लेन एक्सप्रेसवे, जो 2018 से चालू हैं, NH-44 और NH-48 सहित प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को जोड़ते हैं, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने और दिल्ली के भीतर भीड़भाड़ को कम करने में योगदान करते हैं।
एक्सप्रेसवे पड़ोसी राज्यों में प्रमुख नोड्स को जोड़ते हैं, जैसे कि हरियाणा में कुंडली, मानेसर और पलवल, और उत्तर प्रदेश में गाजियाबाद, गौतमबुद्ध नगर और बागपत, जिससे तेज रसद आवाजाही की सुविधा मिलती है और दिल्ली को बाईपास किया जाता है।
सीएम गुप्ता ने कहा कि बकाया राशि की मंजूरी से लंबे समय से लंबित अंतर-सरकारी वित्तीय मुद्दों का भी समाधान होगा। उन्होंने कहा, “इस निर्णय के साथ, हम लंबित वित्तीय मामलों का समाधान कर रहे हैं और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए केंद्र के साथ समन्वय मजबूत कर रहे हैं।”
अधिकारियों ने कहा कि एक्सप्रेसवे ने यात्रा के समय को कम करने में योगदान दिया है और दिल्ली के भीतर प्रमुख मार्गों पर भीड़ कम करने में मदद की है। एक्सप्रेसवे चालू होने के बाद से शहर से गुजरने वाले रिंग रोड, आउटर रिंग रोड और राष्ट्रीय राजमार्गों जैसे गलियारों पर यातायात दबाव में गिरावट देखी गई है।
सीएम गुप्ता ने कहा, “सरकार केंद्रीय एजेंसियों के साथ समन्वय में बुनियादी ढांचे के विकास को प्राथमिकता देना जारी रखेगी। हमारा ध्यान यह सुनिश्चित करना है कि महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तीय बाधाओं के कारण देरी का सामना न करना पड़े और विकास कार्य समयबद्ध तरीके से आगे बढ़े।”
