नई दिल्ली
मामले से अवगत अधिकारियों ने बुधवार को कहा कि दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने ट्रैफिक नियमों को केंद्रित रूप से लागू करने के लिए शहर भर में 30 भीड़-भाड़ वाले हॉट स्पॉट को प्राथमिकता दी है, जहां ट्रैफिक पुलिस के हस्तक्षेप से अन्य नागरिक एजेंसियों की न्यूनतम भागीदारी के कारण ट्रैफिक प्रवाह में काफी आसानी हो सकती है।
दिल्ली ट्रैफिक पुलिस द्वारा एक दिन पहले तैयार की गई स्थिति रिपोर्ट के अनुसार, प्राथमिकता वाले बिंदु शहरव्यापी ड्राइव में पहले से पहचाने गए 62 भीड़भाड़ वाले हॉट स्पॉट का हिस्सा हैं। एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा, इन 30 बिंदुओं को “त्वरित, प्रवर्तन-आधारित हस्तक्षेप” सक्षम करने के लिए चुना गया है।
अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “हमने इन बिंदुओं की पहचान की और उन पर काम करने का फैसला किया क्योंकि इन बिंदुओं पर, भीड़भाड़ कम करने के लिए अन्य नागरिक एजेंसियों की भागीदारी शून्य से बहुत कम है। उदाहरण के लिए, यदि फ्लाईओवर के निर्माण के कारण भीड़भाड़ कम करने की आवश्यकता है, तो पुलिस ज्यादा कुछ नहीं कर सकती है। लेकिन इन बिंदुओं पर, तैनाती और अभियोजन बढ़ाकर, हम यातायात के प्रवाह को प्रबंधित कर सकते हैं।”
पुलिस के अनुसार, 30 प्राथमिकता वाले स्थानों में से कई प्रमुख भीड़भाड़ वाले स्थान दक्षिण और दक्षिण-पूर्व दिल्ली में हैं। इनमें नेहरू प्लेस (लाजपत नगर सर्कल), आश्रम चौक, चिराग दिल्ली (संगम विहार सर्कल), रोड नंबर 13 ए (न्यू फ्रेंड्स कॉलोनी सर्कल), ओखला मोड़ ट्रैफिक जंक्शन पर मथुरा रोड, महिपालपुर रोड पर मसूदपुर गांव (वसंत विहार सर्कल) और मैक्स अस्पताल, साकेत के सामने की सड़क शामिल है।
अन्य प्राथमिकता वाले बिंदुओं में भवभूति मार्ग (कमला मार्केट सर्कल), रिंग रोड पर आईएसबीटी कश्मीरी गेट, विकास मार्ग (करकरी मोड़ से लक्ष्मी नगर), जीटीके रोड पर आजादपुर मंडी, कापसहेड़ा बॉर्डर, कापसहेड़ा चौक और बवाना चौक-बवाना रोड शामिल हैं।
दिसंबर 2025 में, HT ने दिल्ली ट्रैफिक पुलिस द्वारा तैयार की गई एक विस्तृत मूल्यांकन रिपोर्ट पर रिपोर्ट दी, जिसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया कि विभिन्न एजेंसियों द्वारा चर्चा किए गए कई प्रस्ताव अंततः स्थान की कमी, क्षेत्राधिकार संबंधी मुद्दों या मौजूदा बुनियादी ढांचे के कारण अव्यवहारिक पाए गए। उदाहरण के लिए, आज़ादपुर मंडी के पास भीड़ को कम करने के लिए, एजेंसियों ने एक ऊंचा गलियारा या फ्लाईओवर बनाने और ट्रकों को एनएच-44 से ग्रैंड ट्रंक रोड तक क्रमबद्ध तरीके से छोड़ने और दूसरों को एनएच-44 पर रोकने पर विचार किया था। बाद में इन प्रस्तावों को “व्यवहार्य नहीं” माना गया।
एचटी द्वारा प्राप्त 30 प्राथमिकता बिंदुओं पर नवीनतम स्थिति रिपोर्ट में 1 से 25 जनवरी के बीच इन बिंदुओं पर यातायात अपराधों की संख्या पर प्रकाश डाला गया, जिसके लिए पुलिस के हस्तक्षेप की आवश्यकता हुई। यातायात पुलिस ने 30 बिंदुओं पर 53,615 यातायात उल्लंघनों में शामिल लोगों पर मुकदमा चलाया, 2,075 वाहनों को हटाया और सड़क विक्रेताओं द्वारा किए गए 1,891 अतिक्रमण को हटाया। कुल मिलाकर, नागरिक एजेंसियों के साथ 269 संयुक्त अभियान चलाए गए।
रिपोर्ट के अनुसार, चिराग दिल्ली एक प्रमुख फोकस क्षेत्र के रूप में उभरा, क्योंकि यहां 1,621 अपराध हुए और 88 वाहन खींचे गए। दक्षिण और मध्य दिल्ली को जोड़ने वाले सबसे व्यस्त जंक्शनों में से एक, आश्रम चौक पर, यातायात पुलिस ने 462 चालान जारी किए और 14 वाहनों को खींच लिया।
एक अधिकारी ने कहा कि कार्रवाई का उद्देश्य गलत साइड से ड्राइविंग और स्लिप रोड के पास अनधिकृत पड़ावों पर अंकुश लगाना है, जिससे अक्सर पीक आवर्स के दौरान भीड़भाड़ होती है। न्यू फ्रेंड्स कॉलोनी में रोड नंबर 13ए पर 968 यातायात उल्लंघन दर्ज किए गए, जहां 37 वाहनों को हटा दिया गया। ओखला मोड़ में मथुरा रोड पर 824 उल्लंघन हुए।
आगे दक्षिण में, महिपालपुर रोड पर मसूदपुर गांव में, 1,227 उल्लंघन दर्ज किए गए, 52 वाहनों को खींच लिया गया और 120 अतिक्रमण हटा दिए गए। ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों ने कहा कि गांव के पहुंच बिंदुओं के पास सड़क किनारे वेंडिंग और अवैध पार्किंग ने कैरिजवे की चौड़ाई को काफी कम कर दिया है।
आईएसबीटी आनंद विहार रोड नंबर 56 पर, 8,512 उल्लंघन दर्ज किए गए, जो सभी हॉट स्पॉट में सबसे अधिक है, जबकि विकास मार्ग पर, 4,303 उल्लंघन देखे गए और 126 वाहनों को टो किया गया। उत्तरी दिल्ली में, 2,246 उल्लंघन दर्ज किए गए, 299 वाहन खींचे गए और जीटीके रोड पर आज़ादपुर मंडी में 204 अतिक्रमण हटा दिए गए।
पुलिस ने कहा कि 193 दिल्ली यातायात पुलिस कर्मियों और 156 दिल्ली परिवहन निगम के अधिकारियों और अन्य को 30 प्राथमिकता बिंदुओं पर दोनों पालियों में तैनात किया गया था।
