दिल्ली जल बोर्ड ने यमुना में पड़ोसी के प्रदूषण योगदान को हरी झंडी दिखाई

नई दिल्ली

दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) ने पड़ोसी राज्यों को उनके नाली नेटवर्क के माध्यम से यमुना में ले जाए जा रहे सीवेज और औद्योगिक कचरे को चिह्नित करते हुए लिखा है, और उनसे कचरे के उद्गम स्थल पर सीवेज उपचार को बढ़ाने जैसे सुधारात्मक उपाय करने का आग्रह किया है।

विज्ञप्ति में हरियाणा से नजफगढ़ नाले में गिरने वाले प्रतिदिन 187 मिलियन गैलन (एमजीडी) प्रदूषित अपशिष्ट जल, बादशाहपुर नाले और कुंडली औद्योगिक क्षेत्र से 105 एमजीडी, उत्तर प्रदेश से शाहदरा नाले में प्रवेश करने वाले 105 एमजीडी अनुपचारित औद्योगिक कचरे से निपटने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया, जिससे हिंडन कट नहर में भारी जैविक ऑक्सीजन मांग (बीओडी) का भार बढ़ गया है।

“…यह एक तथ्य है कि अपशिष्ट जल हरियाणा से छोड़ा जा रहा है। नजफगढ़ से 462mgd डिस्चार्ज में से, 187mgd डिस्चार्ज हरियाणा के नालों से आता है। बादशाहपुर से ड्रेन नंबर L-1 और कुंडली औद्योगिक क्षेत्र से ड्रेन नंबर 6 में लगभग 105 mgd अनुपचारित डिस्चार्ज होता है। गुरुग्राम क्षेत्र से निकलने वाले कुछ नाले, L-1, L-2 और L-3, नजफगढ़ ड्रेन में गिरते हैं। मंगुनेशपुर और भूपनिया ड्रेन से निकलते हैं। बहादुरगढ़ और भूपनिया क्षेत्र भी नजफगढ़ नाले में आते हैं। कुंडली औद्योगिक क्षेत्र भी नाली संख्या 6 के माध्यम से पूरक नाले में अपशिष्ट छोड़ रहे हैं, “10 नवंबर को संचार, जिसकी एक प्रति एचटी द्वारा देखी गई थी, पढ़ी गई।

दिल्ली में नई भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) सरकार के लिए यमुना की सफाई प्राथमिकता वाली परियोजनाओं में से एक रही है। इसने नदी के पानी की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार के लिए 2027 का लक्ष्य रखा है। दिल्ली में वज़ीराबाद बैराज से ओखला बैराज तक यमुना का 22 किमी का विस्तार, नदी की कुल लंबाई का 2% से भी कम है, लेकिन नदी में कुल प्रदूषण का लगभग 76% हिस्सा है, जैसा कि यमुना निगरानी समिति की रिपोर्ट में बताया गया है।

डीजेबी अधिकारियों ने कहा कि नदी में पानी की बेहतर गुणवत्ता हासिल करने के लिए एनसीआर शहरों के अपशिष्ट जल योगदान से भी निपटने की आवश्यकता होगी।

उत्तर प्रदेश के योगदान को चिह्नित करते हुए, डीजेबी ने कहा कि 105mgd अनुपचारित औद्योगिक अपशिष्ट और सीवेज को शाहदरा नाले में डाला जा रहा है। डीजेबी ने कहा, “ओखला बैराज के नीचे की ओर बहने वाली हिंडन कट-नहर दिल्ली में यमुना के बीओडी लोड में महत्वपूर्ण योगदान दे रही है।”

डीजेबी अधिकारियों ने कहा कि ओखला और वजीराबाद के बीच 22 प्रमुख नाले नदी में गिरते हैं। एक अधिकारी ने कहा, “नजफगढ़, शाहदरा, सप्लीमेंट्री ड्रेन जैसे कई बड़े नालों को एनसीआर जिलों से भी बड़ा योगदान मिलता है। दिल्ली अपनी उपचार क्षमता बढ़ा रही है, लेकिन अगर इन उप नालों से अतिरिक्त भार का दोहन नहीं किया गया तो इससे परिणाम नहीं मिलेंगे।”

10 नवंबर को लिखे पत्र में डीजेबी ने कहा कि वह यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है कि कोई भी अनुपचारित सीवेज नदी में न बहाया जाए। “दिल्ली की सीवेज उपचार क्षमता 694mgd से बढ़ाकर 814mgd कर दी गई है। दिसंबर 2027 तक STP उपचार क्षमता को लगभग 1060mgd तक बढ़ाने के लिए बोली शुरू की गई है। पिछले वर्ष में, 10 STP का BOD:10 और DO:10 उन्नयन पूरा हो गया है, जिससे नवीनतम मानकों के अनुसार STP की संख्या 37 हो गई है। STP की संख्या बढ़कर 27 हो गई है,” पानी उपयोगिता ने कहा.

यूपी सरकार के एक अधिकारी ने कहा कि 10 सितंबर को नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के समक्ष दायर एक हलफनामे में उपचार क्षमता बढ़ाने की कार्य योजना प्रस्तुत की गई है, जिसमें कहा गया है कि 2027 तक बेसिन में सीवेज उपचार संयंत्र की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जाएगी। मेरठ, मुजफ्फरनगर, शामली, गाजियाबाद, बागपत, सहारनपुर और गौतमबुद्ध नगर सहित सात जिलों में 20 एसटीपी की स्थापित और उपयोग की गई क्षमता में 285.43 एमएलडी का अंतर है, जिसके लिए एसटीपी प्रस्तावित हैं और काम जारी है। सीवर लाइन बिछाने और घरेलू कनेक्शन के लिए।

हलफनामे में कहा गया है कि विशेष रूप से, गाजियाबाद में 480 एमएलडी सीवेज उत्पादन होता है, लेकिन उपयोग की गई एसटीपी क्षमता केवल 381 एमएलडी है, जबकि एक नया 68एमएलडी एसटीपी निर्माणाधीन है और दिसंबर 2025 तक चालू होने की संभावना है।

इस मामले पर हरियाणा की ओर से तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं आई।