दिल्ली जल बोर्ड का गड्ढा बना दिल्ली बाइकर्स के लिए मौत का जाल| भारत समाचार

पुलिस के अनुसार, कमल ध्यानी, जो एचडीएफसी बैंक द्वारा संचालित एक कॉल सेंटर में सहायक प्रबंधक के रूप में काम करते थे, ने अपनी शिफ्ट खत्म की और पालम कॉलोनी में कैलाशपुरी स्थित अपने घर वापस जाने के लिए लगभग 20 किलोमीटर की यात्रा के लिए अपनी टीवीएस अपाचे मोटरसाइकिल पर सवार हो गए। रात 11.53 बजे, उसने अपने जुड़वां भाई करण को फोन किया और कहा कि वह केवल 15 मिनट की दूरी पर है और अपना स्थान साझा किया।

यही नहीं होना था।

शुक्रवार सुबह लगभग 8 बजे, स्थानीय निवासियों ने ध्यानी का शरीर गड्ढे के नीचे कीचड़ में सना हुआ देखा, उसका बैकपैक और हेलमेट बरकरार था, उसके शरीर के ऊपर क्षतिग्रस्त मोटरसाइकिल थी। घटनास्थल पर सबसे पहले आने वालों में से 48 वर्षीय रजनीश शर्मा ने कहा, “मैं देख सकता था कि पीड़ित गड्ढे के अंदर अपनी मोटरसाइकिल के साथ लेटा हुआ था। लोग अंदर कूद गए और बाइक को हटाया, लेकिन पता चला कि उसकी नब्ज नहीं चल रही थी।”

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पुलिस उपायुक्त (पश्चिम) शरद भास्कर ने कहा कि शुक्रवार सुबह 8.03 बजे जनकपुरी पुलिस स्टेशन को एक महिला का फोन आया जिसने बताया कि जनकपुरी में आंध्रा स्कूल के पास बी3बी आवासीय कॉलोनी के बाहर 15 फुट के गड्ढे में एक व्यक्ति गिर गया है। पुलिस टीम को ध्यानी और मोटरसाइकिल जोगिंदर सिंह मार्ग पर डीजेबी द्वारा खोदे गए गड्ढे के अंदर मिली।

भास्कर ने कहा, “पीड़ित को दिल्ली अग्निशमन सेवा (डीएफएस) के कर्मचारियों की मदद से गड्ढे से बाहर निकाला गया और दीन दयाल अस्पताल ले जाया गया, जहां उपस्थित डॉक्टर ने उसे मृत घोषित कर दिया। मृत व्यक्ति की पहचान कमल ध्यानी के रूप में हुई, जो पश्चिमी दिल्ली के पालम कॉलोनी के कैलाशपुरी का निवासी था। वह रोहिणी में अपने कार्यालय से घर लौट रहा था, जहां वह एचडीएफसी बैंक के कॉल सेंटर में काम करता था।” जनकपुरी पुलिस स्टेशन में ठेकेदार और डीजेबी के अधिकारियों के खिलाफ भारतीय न्याय संहिता की धारा 105 के तहत गैर इरादतन हत्या का मामला दर्ज किया गया था।

डीसीपी ने कहा, शव परीक्षण किया गया और उसकी रिपोर्ट का इंतजार किया जा रहा है। ध्यानी के परिवार में उनके माता-पिता और दो भाई हैं, जिनमें उनका जुड़वां भाई भी शामिल है।

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स्थानीय निवासियों ने आरोप लगाया कि आयताकार गड्ढा – जिसे सिर्फ 48 घंटे पहले भूमिगत सीवर लाइन बिछाने के लिए खोदा गया था – को चारों तरफ से ढका या बैरिकेड नहीं किया गया था। खोदे गए रास्ते के एक छोर पर दो लंबे लोहे के बैरिकेड लगाए गए थे, लेकिन वे गड्ढे से कम से कम 50 मीटर की दूरी पर थे और ऐसे लगाए गए थे कि पैदल यात्री और दोपहिया वाहन गुजर सकें।

बी3बी आवासीय कॉलोनी रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन (आरडब्ल्यूए) के अध्यक्ष विक्रम दीवान ने कहा, “कैरिजवे के एक तरफ दो बैरिकेड्स लगाए गए थे, लेकिन एक जगह थी, जिसके इस्तेमाल से दोपहिया वाहन गुजर रहे थे।”

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दीवान ने कहा, सड़क के दूसरे छोर पर कोई सुरक्षा या बैरिकेडिंग नहीं की गई थी।

यह स्पष्ट नहीं है कि क्या ध्यानी ने अंधेरे में गड्ढा नहीं देखा था – एचटी ने शुक्रवार को पाया कि उस हिस्से पर लगी चार स्ट्रीट लाइटों में से केवल दो ही काम कर रही थीं – और इसलिए समय पर ब्रेक नहीं लगा सका, या गड्ढे के दाईं ओर संकीर्ण जगह से गुजरने की कोशिश करते समय संतुलन खो दिया और फिसल गया। शुक्रवार को, एचटी ने कई स्थानीय निवासियों को अपने घरों और गंतव्यों तक जाने के लिए गड्ढे के किनारे की खतरनाक पट्टी से गुजरते देखा।

घटनास्थल से 20 मीटर दूर एक दुकान पर काम करने वाले योगेश वाधवा ने कहा कि घातक घटना के बाद ही बैरिकेडिंग दिखाई दी।

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वाधवा ने कहा, “बैरिकेडिंग के रूप में न्यूनतम सुरक्षा थी। मेरी दुकान के बाहर के गड्ढे को भी आज सुबह ही ठीक से सुरक्षित किया गया था। इससे पहले, हमारे पास केवल तिरपाल की चादरें थीं, जो साइट की सुरक्षा कर रही थीं।” जबकि सड़क के एक तरफ भौतिक बैरिकेड मौजूद थे – जहां से पीड़ित ने प्रवेश किया था – दूसरी तरफ कोई बैरिकेड नहीं था।

स्थानीय लोगों और पुलिस ने कहा कि कम से कम एक गार्ड, जिसे कथित तौर पर डीजेबी या सीवर लाइन का काम करने वाले ठेकेदार द्वारा नियुक्त किया गया था, गड्ढे के पास फुटपाथ पर एक अस्थायी तंबू में रह रहा था। हालांकि, शुक्रवार को गार्ड गायब मिला।

दिल्ली के जल मंत्री प्रवेश वर्मा ने काम की निगरानी के लिए जिम्मेदार कार्यकारी अभियंता, सहायक अभियंता और कनिष्ठ अभियंता को तत्काल निलंबित करने का आदेश दिया। परियोजना को क्रियान्वित करने वाले ठेकेदार को जांच के दायरे में रखा गया था, सरकार ने कहा था कि उल्लंघन स्थापित होने पर ब्लैकलिस्टिंग सहित सख्त कार्रवाई की जाएगी।

वर्मा ने कहा, “इस त्रासदी ने प्रभावित परिवार को गहरा दर्द पहुंचाया है और सरकार इस कठिन समय में उनके साथ मजबूती से खड़ी है। सार्वजनिक सुरक्षा सर्वोपरि है। स्थापित सुरक्षा मानकों का पालन करने में किसी भी विफलता से प्रशासनिक और संविदात्मक रूप से सख्ती से निपटा जाएगा।”

ध्यानी के परिवार के सदस्यों ने नगर निगम अधिकारियों और दिल्ली पुलिस पर लापरवाही और लापरवाही का आरोप लगाया।

करण ने कहा कि जब ध्यानी उनके कॉल करने के 40 मिनट बाद भी घर नहीं पहुंचे और उनके फोन का जवाब देना बंद कर दिया, तो परिवार के सदस्यों ने चिंतित होकर खोजबीन शुरू की, क्योंकि ध्यानी पिछले दिनों दो सड़क दुर्घटनाओं का शिकार हो चुके थे।

अगले लगभग छह घंटों में, परिवार के सदस्यों और दोस्तों ने आरोप लगाया कि उन्होंने मदद की गुहार लगाते हुए कम से कम छह पुलिस स्टेशनों का दौरा किया, लेकिन उन्हें मदद नहीं मिली।

करण ने कहा, “हमने रोहिणी, सागरपुर, डाबरी, पालम गांव, जनकपुरी और विकासपुरी पुलिस स्टेशनों का दौरा किया और मेरे भाई के लापता होने का मामला दर्ज करने और उसे ढूंढने के प्रयास करने का अनुरोध किया। लेकिन कर्मियों ने यह कहते हुए इनकार कर दिया कि मामला 24 घंटे के बाद ही दर्ज किया जाएगा।”

भास्कर ने बताया कि करण और उसके दोस्त रात 1.35 बजे विकासपुरी पुलिस स्टेशन पहुंचे, जहां उन्हें सभी मेडिको-लीगल सर्टिफिकेट और गुरुवार को आए एक्सीडेंट कॉल दिखाए गए और बताया गया कि ध्यानी या उनकी मोटरसाइकिल के बारे में कोई जानकारी नहीं मिली है.

“दोपहर 2.50 बजे, उन्होंने जनकपुरी पुलिस स्टेशन में ध्यानी के लापता होने की सूचना दी। सब-इंस्पेक्टर अवंत ने तुरंत लापता व्यक्ति का मोबाइल लोकेशन लिया, जो पोसांगीपुर पार्क के पास दिखाई दे रहा था। हेड कांस्टेबल रामकेश, कांस्टेबल तेजपाल और एक होम गार्ड जवान विकास द्वारा ध्यानी की तलाश परिवार के सदस्यों के साथ स्थान और आसपास के पार्किंग स्थानों और कॉलोनी के अनुसार पार्क में की गई। लेकिन घंटों तक लगातार खोज के बावजूद न तो कमल और न ही उसके वाहन का पता चला, “भास्कर ने कहा।

डीजेबी के एक बयान में दावा किया गया कि जिस सर्विस रोड पर “भूमिगत सीवर लाइन बिछाने का काम” हो रहा था, उसे “सार्वजनिक सुरक्षा के लिए बैरिकेड लगाकर बंद कर दिया गया था” – जिसे परिवार और स्थानीय निवासियों ने स्पष्ट रूप से नकार दिया।

डीजेबी ने एक बयान में कहा, “हालांकि, अतिरिक्त सुरक्षा उपाय अपनाए जाने चाहिए थे। प्रथम दृष्टया लापरवाही के आधार पर, संबंधित परियोजना प्रभाग के कार्यकारी अभियंता, सहायक अभियंता और कनिष्ठ अभियंता को निलंबित कर दिया गया है।”

वर्मा ने अनुग्रह मुआवजे की भी घोषणा की ₹मृतक के परिवार को 10 लाख रु.

हालाँकि, विपक्ष ने तीखा हमला बोला। आप के राष्ट्रीय संयोजक अरविंद केजरीवाल ने बीजेपी सरकार पर आरोप लगाते हुए कहा, ‘यह कोई दुर्घटना नहीं, बल्कि हत्या थी… घोर लापरवाही और गैर-जिम्मेदाराना रवैया अब बीजेपी सरकारों की पहचान बन गई है।’

यह त्रासदी 17 जनवरी को नोएडा में हुई ऐसी ही घटना से मिलती-जुलती है, जहां एक 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर की कार पानी से भरे खुदाई वाले गड्ढे में गिरने से मौत हो गई थी। सात दिन बाद, डीजेबी ने इंजीनियरों और ठेकेदारों को स्पष्ट रूप से “सभी निर्माण और उत्खनन स्थलों पर पर्याप्त सुरक्षा व्यवस्था सुनिश्चित करने” का आदेश दिया। इसमें उचित बैरिकेडिंग, रिफ्लेक्टर टेप, ग्रीन नेट, साइनबोर्ड, लेन मार्कर और सभी सार्वजनिक सुरक्षा प्रोटोकॉल का कड़ाई से पालन करना अनिवार्य है।

फिर भी, शुक्रवार को पता चला कि थोड़ा बदलाव आया है।