मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने रविवार को कहा कि दिल्ली में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए निजी वाहनों पर निर्भरता कम करना और वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को नियंत्रित करना जरूरी है।
यह कहते हुए कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) को अंतिम-मील कनेक्टिविटी के साथ एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की आवश्यकता है, गुप्ता ने कहा कि उनकी सरकार एक विश्वसनीय, व्यापक और सुविधाजनक सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क की दिशा में काम कर रही है।
मुख्यमंत्री ने कहा, “सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) और अन्य सरकारी और अनुसंधान-आधारित संस्थानों के आंकड़ों से संकेत मिलता है कि वाहन उत्सर्जन दिल्ली-एनसीआर में पर्यावरणीय गिरावट और प्रदूषण में एक प्रमुख योगदानकर्ता है। इसलिए, निजी वाहनों पर निर्भरता कम करने और प्रदूषण संकट को प्रभावी ढंग से संबोधित करने के लिए सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करना आवश्यक है। दिल्ली सरकार ने सार्वजनिक परिवहन के लिए पर्याप्त बजटीय प्रावधान किए हैं, खासकर दिल्ली मेट्रो (डीएमआरसी) के विस्तार के लिए।”
गुप्ता ने रविवार को जारी एक बयान में कहा कि एक आवंटन ₹2025-26 के बजट में राजधानी की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था के लिए 9,110 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। ₹2024-25 में 5,702 करोड़ रुपये निर्धारित।
“जबकि पिछली सरकार ने चारों ओर आवंटन किया था ₹वर्तमान सरकार ने पिछले वर्ष मेट्रो परियोजनाओं के लिए 500 करोड़ रुपये निर्धारित किये हैं ₹2025-26 के लिए 2,929 करोड़। कैबिनेट ने मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) के चरण-IV के तहत तीन प्रमुख गलियारों – लाजपत नगर से साकेत, इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ और रिठाला से कुंडली (हरियाणा) को मंजूरी दे दी है। इसके अतिरिक्त, लगभग की देनदारियां लंबित हैं ₹परियोजना के चरण I, II और III से संबंधित 2,700 करोड़ रुपये भी साफ़ किए जा रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
की वित्तीय जिम्मेदारी दिल्ली सरकार उठा रही है ₹3,386.18 करोड़। की एक मात्रा ₹चालू वित्तीय वर्ष में 940 करोड़ रुपये जारी किये जा चुके हैं, जबकि अगली किस्त जारी की जायेगी ₹336 करोड़ की प्रक्रिया चल रही है, ”गुप्ता ने कहा।
पिछली सरकार पर निशाना साधते हुए गुप्ता ने कहा कि अगर पहले की सरकारों ने राजधानी की परिवहन व्यवस्था के प्रति अधिक गंभीरता दिखाई होती, तो आज दिल्ली को इतने गंभीर प्रदूषण का सामना नहीं करना पड़ता। पिछली सरकारों द्वारा सार्वजनिक परिवहन विस्तार की उपेक्षा ने दिल्ली-एनसीआर के सामने मौजूदा प्रदूषण चुनौतियों में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
आम आदमी पार्टी (आप) की ओर से आरोपों पर तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं मिल सकी है।
