दिल्ली के बाज़ारों में जाम कम करने के लिए ‘दाएँ-बाएँ’ पार्किंग का संचालन शुरू किया गया

दिल्ली की संकरी बाज़ार सड़कों पर चल रही पुरानी यातायात समस्या को सुलझाने के लिए एक अपरंपरागत प्रयास में, दिल्ली की यातायात पुलिस ने बुधवार को दक्षिणी दिल्ली के कालकाजी में कृष्णा मार्केट में एक पायलट पहल शुरू की, जिसे उन्होंने “दाएँ-बाएँ पार्किंग” पहल का नाम दिया। यह योजना, जो लगातार दिनों में सड़क के एक किनारे और दूसरे किनारे के बीच अनुमत पार्किंग को वैकल्पिक करती है, का उद्देश्य सभी के लिए अराजक मुक्त व्यवस्था को बदलना है जो आम तौर पर इन महत्वपूर्ण वाणिज्यिक धमनियों को अवरुद्ध करती है।

दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने बुधवार को कालकाजी के कृष्णा मार्केट में इस पहल का ट्रायल रन शुरू किया। (हेमानी भंडारी/एचटी)
दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने बुधवार को कालकाजी के कृष्णा मार्केट में इस पहल का ट्रायल रन शुरू किया। (हेमानी भंडारी/एचटी)

हालाँकि, विशेषज्ञ इस तरह की जटिल पहल को लागू करने की कठिनाई पर चिंता जताते हुए सशंकित थे।

योजना के बारे में बताते हुए अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) दिनेश कुमार गुप्ता ने कहा, कारों को एक दिन बाईं ओर और अगले दिन दाईं ओर पार्क करने की अनुमति दी जाएगी। उन्होंने कहा, “वर्तमान में, सड़क के दोनों किनारों पर कारें पार्क की जाती हैं, जिससे अंदर आने और बाहर जाने वाले लोगों के लिए अराजकता पैदा हो जाती है। हालांकि, अगर हम सड़क के एक तरफ कारें पार्क करते हैं, तो दोनों तरफ यातायात आसान हो जाएगा क्योंकि इससे यातायात के प्रवाह के लिए अधिक जगह मिल जाएगी।”

एक बार परियोजना को अंतिम रूप देने के बाद, अधिकारियों ने कहा कि वे पार्किंग प्रतिबंधों का एक “निश्चित कार्यक्रम” बनाएंगे, बाजारों में यात्रियों के लिए साइनबोर्ड और चिह्न लगाएंगे। यातायात अधिकारियों और उनके लिए उपलब्ध 1,200 दिल्ली परिवहन निगम कर्मियों को भी नियमों का पालन सुनिश्चित करने के लिए बाजारों में तैनात किया जाएगा।

बुधवार को ट्रैफिक पुलिस ने कालकाजी के कृष्णा मार्केट में इसका परीक्षण किया, जहां मुख्य गली संकरी है और दोनों तरफ दुकानें हैं। दुकानदारों और दुकानों के पीछे रहने वाले निवासियों सहित सड़क के दोनों किनारों पर पार्किंग, मुक्त आवाजाही को प्रतिबंधित करती है, जिससे छोटी यात्राएं भी बाजार जाने वालों के लिए एक दुःस्वप्न बन जाती हैं।

जब एचटी ने बाजार का दौरा किया, तो दो किलोमीटर लंबे मार्ग पर 12 यातायात पुलिस अधिकारी तैनात थे और प्रभाव की निगरानी के लिए एक निरीक्षक सहित तीन वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे। पार्किंग सड़क के दाहिनी ओर प्रतिबंधित थी। जबकि अधिकारियों ने बुधवार को यात्रियों को प्रतिबंधों के बारे में बताया, एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा कि साइनबोर्ड और चिह्न गुरुवार को जोड़े जाएंगे।

अधिकारियों ने कहा कि वे बिना किसी समस्या के योजना को क्रियान्वित करने में सक्षम थे और यह काम करती दिख रही है, यातायात सुचारू रूप से चल रहा है।

परियोजना कम से कम एक सप्ताह से 10 दिनों तक जारी रहेगी जिसके बाद अंतिम मंजूरी प्राप्त करने के लिए एक प्रभाव रिपोर्ट तैयार की जाएगी। अधिकारियों ने कहा कि इस पहल को कब लागू किया जाएगा, इसकी अभी कोई समयसीमा नहीं है।

एक वरिष्ठ ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा, यदि सफल रहा, तो विकास से अवगत ट्रैफिक अधिकारियों ने कहा, इसे राजधानी भर के बाजारों में लागू किया जाएगा। हालांकि अधिकारी अभी भी ऐसे बाजारों की एक सूची तैयार कर रहे हैं, लेकिन लक्ष्मी नगर के छोटे बाजारों, मुख्य अशोक विहार बाजार और सरोजिनी के पास के साइड मार्केट के नाम जारी किए गए हैं, जो मुख्य बाजार के यातायात को बढ़ाता है, इस मामले से अवगत अधिकारियों ने कहा।

एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा कि, शुरुआत में, पार्किंग को सड़क के एक तरफ तक सीमित करने का विचार था। हालाँकि, इस सप्ताह और पिछले सप्ताह कृष्णा मार्केट में हितधारकों के साथ हुई दो बैठकों में दुकानदारों और रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन की ओर से विरोध किया गया था।

उन्होंने कहा, “उन्होंने कहा कि उन्हें सड़क के किनारे भी पार्किंग करने में सक्षम होना चाहिए। उनके सहयोग और क्षेत्र में शांति के लिए, हमने वैकल्पिक दिनों में वैकल्पिक पार्किंग का फैसला किया। हमें उम्मीद है कि ज्यादातर बाजारों में भी यही होगा।”

कालकाजी के स्थानीय लोगों ने यह भी सवाल किया कि अगर कारों की संख्या समान रहेगी तो यह कैसे प्रभावी होगा। अधिकारी ने कहा, “हमने उनसे कहा कि कारों को तिरछे पार्क किया जाएगा, न कि क्षैतिज रूप से, जिससे अधिक जगह बनेगी। इसके अलावा, ऑटो-रिक्शा और ई-रिक्शा को यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।”

हालांकि, केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) के मुख्य वैज्ञानिक डॉ. एस वेलुमुरुगन ने कहा, “इस पहल की सफलता काफी हद तक सीमांकन, चिह्नों और साइन बोर्डों पर निर्भर करती है।” उन्होंने कहा कि कृष्णा मार्केट में बुधवार के परीक्षण के दौरान कोई भी नहीं था। “पार्किंग और आने वाले और बाहर जाने वाले यातायात के लिए स्पष्ट रूप से सीमांकित लाइनें भी होनी चाहिए।”

वेलुमुरुगन ने यह भी कहा कि, राजधानी में कितने लोग यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं, इसे देखते हुए पुलिस को इसे गंभीरता से लेने के लिए लोगों को दंडित करना होगा। उन्होंने कहा, “पुलिस को इसे गंभीरता से लेने और इस पर काम करने के लिए अनुचित पार्किंग के लिए लोगों को सख्ती से दंडित करना होगा।”

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