दिल्ली सरकार ने आईटीओ में अपने नए सचिवालय परिसर के लिए जिसे अधिकारी “ट्विन टॉवर” ब्लूप्रिंट कह रहे हैं, उसे पुख्ता कर लिया है – एक ऐसी योजना जिसमें 17.5 एकड़ भूमि पर दो प्रमुख इमारतें एक एकीकृत प्रशासनिक केंद्र के रूप में काम करेंगी, जो एक प्रमुख सड़क से विभाजित होगी। अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि यह परियोजना, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा पहले शॉर्टलिस्ट की गई छह परियोजनाओं में से एक थी, आयकर (आईटी) विभाग द्वारा बड़ी योजना के हिस्से के रूप में इसके 4.5 एकड़ परिसर के पुनर्विकास की अनुमति देने पर सहमति के बाद इसकी सबसे महत्वपूर्ण बाधा दूर हो गई।
आईटी विभाग की भूमि, जिसमें ऐतिहासिक आयकर कार्यालय (आईटीओ) है, जो चौराहे को अपना नाम देता है, पीडब्ल्यूडी के 6.5 एकड़ एमएसओ कॉम्प्लेक्स और निकटवर्ती 6.5 एकड़ विकास भवन भूखंड के बीच स्थित है। इसकी स्थिति लंबे समय से संपूर्ण दिल्ली सरकार की मशीनरी को रखने के लिए एक समेकित सचिवालय के लिए आवश्यक सन्निहित भूमि पार्सल बनाने में सबसे बड़ी बाधा रही है। अब विभाग के साथ, योजनाकार खंडित लेआउट के आसपास काम करने के बजाय एकीकृत डिजाइन के साथ आगे बढ़ सकते हैं।
अधिकारियों ने कहा कि आईटी विभाग इस शर्त पर पुनर्विकास के लिए सहमत हुआ है कि उसे अपनी कार्यात्मक आवश्यकता के बराबर निर्मित स्थान प्राप्त होगा, जिसका अनुमान लगभग दस लाख वर्ग फुट है। इस हिस्से को नए ब्लूप्रिंट में शामिल किया जाएगा, जिसका कुल निर्मित क्षेत्र करीब तीन मिलियन वर्ग फुट होने की उम्मीद है।
शेष दो मिलियन वर्ग फुट का उपयोग दिल्ली सरकार अपने लगभग सभी प्रमुख विभागों – जो वर्तमान में राजधानी भर में बिखरे हुए कार्यालयों से संचालित होते हैं – को एक एकीकृत प्रशासनिक जिले में लाने के लिए करेगी।
पीडब्ल्यूडी मंत्री परवेश वर्मा ने कहा कि महीनों की चर्चा के बाद आईटीओ साइट सबसे व्यवहार्य स्थान के रूप में उभरी है। उन्होंने कहा, “हमारे मन में कई विकल्प थे, लेकिन यह दिल्ली सचिवालय के लिए सबसे व्यवहार्य स्थान के रूप में उभरा है। आयकर विभाग के सहयोग से, अब हमारे पास एक बड़े एकीकृत भूखंड तक पहुंच है और एक टिकाऊ परिसर बनाने के लिए डिजाइन और बुनियादी ढांचे के मामले में अधिक गुंजाइश है जहां सभी सरकारी विभाग एक साथ रह सकते हैं।”
आईटी विभाग की मंजूरी से पहले तैयार किए गए साइट के पहले प्रस्ताव में एमएसओ और विकास भवन परिसरों में फैले दो इंटरकनेक्टेड ऊंचे टावरों की कल्पना की गई थी, जो या तो स्काई ब्रिज या अंडरपास से जुड़े हुए थे। से अधिक का अनुमान है ₹2,000 करोड़ रुपये की लागत से, यह डिज़ाइन मुख्यमंत्री, कैबिनेट मंत्रियों, मुख्य सचिव, वरिष्ठ नौकरशाहों और पीडब्ल्यूडी, जीएसटी, डीयूएसआईबी, खाद्य सुरक्षा और वजन और माप जैसे विभागों के कार्यालयों को एक साथ लाएगा। लेकिन प्रोजेक्ट फ़ुटप्रिंट में आईटीओ परिसर को शामिल करने के साथ, अधिकारियों ने कहा कि वास्तुशिल्प डिज़ाइन को पूरी तरह से फिर से काम करना होगा।
एक बार जब कैबिनेट योजना को मंजूरी दे देती है, तो सरकार विवरण तैयार करने के लिए एक लेनदेन सलाहकार नियुक्त करेगी – जिसमें सटीक लेआउट, फर्श वितरण, टावरों की ऊंचाई, परियोजना बजट और वास्तुशिल्प और पर्यावरणीय विशेषताएं शामिल हैं। विचाराधीन एक विकल्प सचिवालय भवनों को डिवाइडिंग रोड (इंद्रप्रस्थ मार्ग) के एक तरफ और आईटीओ भवन को दूसरी तरफ रखना है। अधिकारियों ने कहा कि नया डिज़ाइन निर्बाध आंतरिक कनेक्टिविटी को प्राथमिकता देगा और ऊर्जा-कुशल अग्रभाग, जल संरक्षण प्रणाली और एकीकृत सार्वजनिक स्थानों जैसे स्थिरता तत्वों को शामिल करेगा।
नए सचिवालय के लिए वर्षों से प्रयास चल रहा है। मौजूदा इमारत – जो विकास मार्ग पर सड़क से कुछ किलोमीटर नीचे बनाई गई थी – मूल रूप से 1982 के एशियाई खेलों के दौरान एथलीटों के लिए आवास के रूप में बनाई गई थी, जो केवल 40,000 वर्ग मीटर से अधिक में फैली हुई है और अब इसे दिल्ली की विस्तारित प्रशासनिक मशीनरी की परिचालन आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त नहीं माना जाता है। परिणामस्वरूप, कई प्रमुख विभाग शहर भर में फैले किराए के परिसरों और पुरानी इमारतों के मिश्रण से कार्य करते हैं।
राजस्व आयुक्तालय, श्रम आयुक्तालय, परिवहन आयुक्तालय, उत्पाद शुल्क, जीएसटी, शिक्षा और खाद्य और नागरिक आपूर्ति जैसे विभाग अलग-अलग स्थानों से संचालित होते हैं, जिससे आंतरिक बैठकों के लिए बार-बार शहर-शहर यात्रा की आवश्यकता होती है और समन्वय धीमा हो जाता है। एक अधिकारी ने कहा, “पुराना सचिवालय आधुनिक सरकार की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकता है। जगह अपर्याप्त है, सुविधाएं पुरानी हैं और शहर भर में विखंडन से समय और दक्षता की हानि होती है।”
पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के अनुसार, दिल्ली की नौकरशाही के लिए नए केंद्र के लिए प्रारंभिक व्यवहार्यता अध्ययन के बाद पहले छह साइटों का चयन किया गया था। अंतिम रूप से तय साइट के अलावा, गुलाबी बाग में 80 एकड़ का सरकारी आवास परिसर, खैबर दर्रे में 40 एकड़ की खाली जमीन, राजघाट के पास 45 एकड़ का बिजली संयंत्र स्थल, इंद्रप्रस्थ के पास 30 एकड़ का आईपीजीसीएल गैस टर्बाइन पावर स्टेशन और आईटीओ बस डिपो के पास एक साइट थी।
दिल्ली में आईटीओ चौराहा शहर के सबसे बड़े यातायात अवरोध बिंदुओं में से एक बना हुआ है, जहां कई प्रमुख सड़कें मिलती हैं और कार्यालय जाने वाले लोगों, बसों और ऑटो की प्रतिस्पर्धी धाराएं लगातार जाम में विलीन हो जाती हैं। व्यस्त समय में अक्सर विकास मार्ग और यहां तक कि रिंग रोड तक लंबी कतारें लगी रहती हैं।
