मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) की शादीपुर और हरि नगर में अपनी आवासीय कॉलोनियों को हाई-राइज गेटेड हाउसिंग सोसायटी में पुनर्विकसित करने की योजना अनिश्चितता में पड़ गई है, क्योंकि बोर्ड ने परियोजनाओं की वित्तीय व्यवहार्यता की फिर से जांच करने का फैसला किया है।
दोनों परियोजनाएं प्रारंभिक प्रक्रिया के उन्नत चरण में थीं, ठेकेदार अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में थे। डीटीसी बोर्ड ने पिछले सप्ताह एक बैठक में परियोजनाओं की समीक्षा करने का निर्णय लिया. अधिकारियों ने यह नहीं बताया कि परियोजनाओं के लिए निविदाएं अब कब जारी की जाएंगी या निर्माण कब शुरू हो सकता है।
डीटीसी के एक अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “इस मुद्दे को एक अधिकार प्राप्त समिति को भेजा गया है जो यह तय करेगी कि परियोजना के साथ कैसे आगे बढ़ना है। परियोजना एमओयू पर 2020 में हस्ताक्षर किए गए थे और पहले ही देर हो चुकी है। हमें अब यह देखने की जरूरत है कि क्या प्रारंभिक योजनाएं काम करती हैं या बदलाव किए जाने चाहिए।”
पुनर्विकास परियोजनाएं 2020 में दिल्ली सरकार और एनबीसीसी लिमिटेड के बीच हस्ताक्षरित एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) के तहत एक व्यापक पहल का हिस्सा थीं। इसके तहत, डीटीसी भूमि संपत्तियों के लिए चार प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की घोषणा की गई: हरि नगर और वसंत विहार में दो बहुस्तरीय बस डिपो, और हरि नगर और शादीपुर में आवासीय कॉलोनियों का पुनर्विकास।
अधिकारियों ने कहा कि कॉलोनियों के पुनर्विकास के पीछे का उद्देश्य नकदी संकट से जूझ रहे विभाग के लिए राजस्व का एक नया स्रोत तैयार करना है। प्रस्तावित सोसायटियों में अधिकांश फ्लैट और वाणिज्यिक स्थान खुले बाजार में बेचने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।
पहले तैयार की गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, शादीपुर आवासीय परिसर को 6.898 एकड़ डीटीसी भूमि पर विकसित किया जाना था, जिसमें पांच आवासीय टावर शामिल थे, जिसमें ग्राउंड प्लस 30 लेवल और एक छत के साथ 4बीएचके फ्लैटों का एक ऊंचा ब्लॉक भी शामिल था। ग्राउंड प्लस 29 मंजिल वाले चार अतिरिक्त टावरों में 2बीएचके और 3बीएचके इकाइयों की मेजबानी की जानी थी।
दिल्ली मास्टर प्लान 2021 की आवश्यकताओं के अनुरूप, एक अतिरिक्त टावर विशेष रूप से आर्थिक रूप से कमजोर वर्गों (ईडब्ल्यूएस) के लिए नामित किया गया था। पूरी परियोजना में, शादीपुर में 427 सामान्य श्रेणी की आवासीय इकाइयों और 228 ईडब्ल्यूएस इकाइयों का निर्माण की लागत से होने की उम्मीद थी। ₹446.28 करोड़। अधिकारियों ने कहा कि फ्लैटों और वाणिज्यिक स्थानों की बिक्री से अपेक्षित राजस्व का एक हिस्सा एक निश्चित अवधि के लिए पूरा होने के बाद के रखरखाव को कवर करने के लिए रखा जाना होगा।
हरि नगर में, आठ टावर प्रस्तावित किए गए थे, जिनमें 2बीएचके और 3बीएचके अपार्टमेंट के लिए पांच, ईडब्ल्यूएस के लिए दो और एक स्वतंत्र क्लब भवन शामिल था, जो तीन मंजिल तक ऊंचा था। यह स्थल मौजूदा हरि नगर बस डिपो (2 और 3) के पास स्थित है।
परियोजना के डिजाइन के अनुसार, कॉलोनी में 545 सामान्य श्रेणी के फ्लैट और 284 ईडब्ल्यूएस इकाइयां बनाने की योजना थी, जिसमें 103 2बीएचके इकाइयां, 396 3बीएचके फ्लैट और 46 3बीएचके फ्लैट एक संलग्न अध्ययन के साथ शामिल थे। लेआउट में क्रमशः ग्राउंड प्लस 22 मंजिल के साथ एक टावर, स्टिल्ट प्लस 26 मंजिल के साथ चार टावर और स्टिल्ट प्लस 22 और स्टिल्ट प्लस सात मंजिल के साथ दो ईडब्ल्यूएस टावर निर्दिष्ट किए गए थे। हरि नगर पुनर्विकास की लागत का अनुमान लगाया गया था ₹724.47 करोड़ और उत्पन्न होने का अनुमान था ₹संपत्ति बिक्री से 1,491 करोड़ रुपये का राजस्व।
