जैसे ही हवा की गति थोड़ी देर के लिए बढ़ी, रविवार को दिल्ली की वायु गुणवत्ता में मामूली सुधार हुआ, जिससे यह ‘गंभीर’ से घटकर ‘बहुत खराब’ पर आ गई।
रविवार शाम 4 बजे दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 377 था, जब केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) अपना दैनिक राष्ट्रीय बुलेटिन जारी करता है। शनिवार शाम 4 बजे यह 398 (बहुत खराब) था, शाम तक AQI 400 को पार कर गया, जिससे कोहरे की मोटी परत छा गई – उच्च प्रदूषण के साथ मिलकर क्षेत्र में धुंध पैदा हो गई।
विशेषज्ञों ने इसके लिए हवा की गति में मामूली वृद्धि को जिम्मेदार ठहराया। स्काईमेट के उपाध्यक्ष महेश पलावत ने कहा, “हवाएं हालांकि बहुत तेज नहीं चल रही थीं, लेकिन रविवार की सुबह लगभग 5-7 किमी/घंटा की रफ्तार से चल रही थीं, जिससे कोहरे की तीव्रता को कम करने में मदद मिली और कुछ फैलाव भी हुआ।”
पूर्वानुमानों से पता चलता है कि दिल्ली की वायु गुणवत्ता अब कम से कम 24 दिसंबर तक ‘बहुत खराब’ रहने की संभावना है। बाद में यह नए साल की पूर्व संध्या से पहले ‘गंभीर’ तक खराब हो सकती है।
पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के तहत एक पूर्वानुमान मॉडल – दिल्ली के लिए प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली (ईडब्ल्यूएस) ने कहा, “22 दिसंबर से 24 दिसंबर तक दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ श्रेणी में रहने की संभावना है। 25 दिसंबर से अगले छह दिनों के लिए दृष्टिकोण से पता चलता है कि AQI ‘बहुत खराब’ और ‘गंभीर’ के बीच रहने की संभावना है।”
निश्चित रूप से, ईडब्ल्यूएस ने रविवार और सोमवार दोनों दिन दिल्ली में ‘गंभीर’ हवा का पूर्वानुमान लगाया था। एचटी ने पहले बताया था कि कैसे ईडब्ल्यूएस इस सीज़न में कई बार अपना लक्ष्य हासिल करने से चूक गया है, जिसमें 13 और 15 दिसंबर के लिए पूर्वानुमान भी शामिल है, जब उसने ‘बहुत खराब’ हवा की भविष्यवाणी की थी। दोनों दिन दिल्ली का AQI गंभीर रहा. कुल मिलाकर, दिल्ली में इस साल छह ‘गंभीर’ वायु दिवस दर्ज किए गए हैं।
इस बीच, राजनीतिक दलों ने आरोप-प्रत्यारोप का दौर जारी रखा। आम आदमी पार्टी के दिल्ली प्रदेश अध्यक्ष सौरभ भारद्वाज ने कहा कि यह तथ्य कि केवल तीन दिनों में एक लाख से अधिक पीयूसी आवेदन जारी किए गए, राष्ट्रीय राजधानी में बुनियादी पर्यावरण और यातायात नियमों को लागू करने में भाजपा सरकार और उसकी एजेंसियों की पूरी विफलता का प्रमाण है।
उन्होंने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “यह कोई उपलब्धि नहीं है। यह सबूत है कि लाखों वाहन पहले से ही दिल्ली की सड़कों पर महीनों से अवैध रूप से, अनियंत्रित, बिना चालान और ध्यान दिए चल रहे थे।”
दिल्ली बीजेपी अध्यक्ष वीरेंद्र सचदेवा ने किया पलटवार. उन्होंने कहा, “आज दिल्ली के लोग जो भुगत रहे हैं, वह दिल्ली और पंजाब में अरविंद केजरीवाल की सरकारों की लापरवाही का नतीजा है। यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि जब केजरीवाल और सौरभ सत्ता में थे, तो उनकी सरकार प्रदूषण फैलाने वाले कारकों को नियंत्रित करने में विफल रही और अब जब वे विपक्ष में हैं, तो वे तुच्छ और हास्यास्पद टिप्पणियां कर रहे हैं।”
उसी दिन, दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने वायु प्रदूषण पर डेटा साझा किया और कहा कि उसने बायोमास जलाने और निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) कचरे के अवैध डंपिंग के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की – चालान जारी किए। ₹इस महीने उल्लंघन करने वालों के खिलाफ 54.98 लाख। सीएंडडी कचरे की अवैध डंपिंग और वायु प्रदूषण में योगदान देने वाली अन्य गतिविधियों की जांच के लिए दिल्ली के सभी क्षेत्रों में चलाए गए प्रवर्तन अभियानों के दौरान कुल 7,023 चालान जारी किए गए। ₹43.26 लाख, एमसीडी ने कहा। इस बीच, खुले में कूड़ा जलाने पर 420 चालान जारी किए गए – जिसके परिणामस्वरूप लगभग 500 रुपये का जुर्माना लगाया गया ₹11.72 लाख.
