दिल्ली के पहले डबल-डेकर वायाडक्ट पर काम – भजनपुरा और यमुना विहार के बीच 1.4 किमी का फ्लाईओवर, जिसमें फ्लाईओवर के ठीक ऊपर मेट्रो लाइन चालू है – वापस पटरी पर है, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने समग्र संरचना को बनाए रखते हुए लंबित रैंप कार्य को पूरा करने के लिए एक नया टेंडर जारी किया है।
2019 के अंत में घोषित परियोजना पर काम पिछले साल दिसंबर तक लगभग दो साल तक रुका हुआ था, इससे पहले कि डीएमआरसी को फ्लाईओवर संरेखण के साथ पेड़ों की कटाई के लिए राज्य वन विभाग से अनुमति मिल गई।
डीएमआरसी के मुख्य कार्यकारी निदेशक अनुज दयाल ने कहा, “डीएमआरसी ने मजलिस पार्क-मौजपुर कॉरिडोर पर भजनपुरा में डबल डेकर फ्लाईओवर का काम पूरा करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। दो महत्वपूर्ण निविदाएं, एक यमुना विहार और भजनपुरा में फ्लाईओवर रैंप के निर्माण के लिए और दूसरी तीन स्पैन की लॉन्चिंग के लिए जारी की गई हैं। टेंडर फाइनल होते ही काम शुरू हो जाएगा। काम साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।”
निविदा दस्तावेज़ के अनुसार, अनुबंध अनुमानित है ₹11.76 करोड़ रुपये की लागत से फ्लाईओवर के दोनों सिरों पर रैंप का निर्माण करते हुए मिट्टी को मजबूत करने और संरचनाओं को बनाए रखने के “संतुलन कार्य” को कवर किया जाएगा। दस्तावेज़ में कहा गया है कि निविदा 30 अप्रैल को खोली जाएगी, अनुबंध दिए जाने के छह महीने के भीतर काम पूरा किया जाएगा – 2026 के अंत तक की समयसीमा का संकेत। एचटी ने निविदा देखी थी।
डबल-डेकर कॉन्फ़िगरेशन – एक सड़क फ्लाईओवर जिसके ऊपर मेट्रो वायाडक्ट खड़ा है – राजधानी के लिए पहला है और पूर्वोत्तर दिल्ली में भीड़भाड़ वाले गलियारों के साथ जगह को अनुकूलित करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है। यह विस्तार पिंक लाइन विस्तार पर पड़ता है और मेट्रो नेटवर्क के साथ अंतिम मील कनेक्टिविटी को एकीकृत करते हुए यातायात बाधाओं को कम करने की उम्मीद है।
8 मार्च को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने राजधानी में दो नए मेट्रो कॉरिडोर का उद्घाटन किया – जिसमें मजलिस पार्क से मौजपुर-बाबरपुर तक 12.3 किमी का खंड शामिल है, जो पिंक लाइन का विस्तार है। इसने एक गोलाकार लूप पूरा किया, जिससे यह देश के किसी भी मेट्रो नेटवर्क पर पहला रिंग बन गया।
हालांकि फ्लाईओवर के ठीक ऊपर – भजनपुरा और यमुना विहार मेट्रो स्टेशनों के बीच का मेट्रो खंड तब से चालू है, लेकिन फ्लाईओवर अधूरा पड़ा हुआ है। मेट्रो के एक अधिकारी ने कहा, “यह फ्लाईओवर एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और जल्द ही पूरा हो जाएगा, जिससे क्षेत्र में भीड़भाड़ कम होगी।”
एचटी ने 11 दिसंबर को रिपोर्ट दी थी कि कैसे पेड़ काटने की अनुमति मिलने के बाद अब प्रोजेक्ट आगे बढ़ सकता है।
कुल मिलाकर, अपनी विस्तार योजना के चरण IV के हिस्से के रूप में, DMRC तीन ऐसे डबल-डेकर पुल का निर्माण कर रहा है।
ऐसी दो अन्य संरचनाओं में आज़ादपुर और अशोक विहार स्टेशनों के बीच 2.2 किमी का फ्लाईओवर शामिल है – जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम तक मैजेंटा लाइन विस्तार का हिस्सा, और संगम विहार और अंबेडकर नगर स्टेशनों के बीच 2.4 किमी का फ्लाईओवर, जो आगामी गोल्डन लाइन कॉरिडोर (एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर) का हिस्सा है।
डीएमआरसी वर्तमान में 416 किमी में फैले नेटवर्क में 303 मेट्रो स्टेशनों का संचालन करती है, जिसमें नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्वा लाइन और रैपिड मेट्रो गुरुग्राम शामिल हैं।
