दिल्ली, अन्य शहरों में ओला, उबर, रैपिडो ड्राइवर हड़ताल पर| भारत समाचार

शनिवार को ऐप-आधारित टैक्सियों और ऑटोरिक्शा के ड्राइवरों द्वारा बुलाई गई एक दिवसीय हड़ताल के पीछे कम किराया दरों और 2025 के कानून में बदलाव सहित कई शिकायतें हैं।

ताजा हड़ताल 25 और 31 दिसंबर, 2025 को इसी तरह के विरोध प्रदर्शन के आह्वान के एक महीने बाद हुई है।

राष्ट्रव्यापी हड़ताल का असर दिल्ली, गाजियाबाद, नोएडा और कई अन्य शहरों में देखा गया। दिल्ली में, ऐप ड्राइवरों ने जंतर मंतर पर विरोध प्रदर्शन किया क्योंकि गिग यूनियनों ने बड़े पैमाने पर देशव्यापी विरोध की चेतावनी दी थी।

ओला उबर स्ट्राइक लाइव अपडेट पर नवीनतम अपडेट का पालन करें

हड़ताल का आह्वान तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (टीजीपीडब्ल्यूयू) और इंडियन फेडरेशन ऑफ ऐप-बेस्ड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (आईएफएटी) ने किया था। ओला, उबर, रैपिडो, पोर्टर और अन्य जैसे ऐप-आधारित प्लेटफार्मों के ड्राइवरों ने विरोध प्रदर्शन में भाग लिया।

तेलंगाना जीआईजी और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन के अध्यक्ष शेख सलाउद्दीन ने कहा, ड्राइवर यूनियन की दो मांगें एक नए नियम को खत्म करना था जो गैर-व्यावसायिक वाहनों को राइड-हेलिंग ऐप्स के साथ काम करने की अनुमति देता है और न्यूनतम आधार किराए को अधिसूचित करता है।

सलाउद्दीन ने कहा, “मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के तहत आप प्लेटफॉर्म कंपनियों के लिए गैर-व्यावसायिक वाहन चला सकते हैं। हम करदाता हैं, लेकिन हमारे लिए कोई छूट नहीं है… हम मांग कर रहे हैं कि केंद्र सरकार इसे वापस ले और राज्य सरकारें इसे लागू न करें। दूसरी मांग पूरे भारत में है कि प्लेटफॉर्म कंपनियां किराया तय कर सकती हैं। यह अन्यायपूर्ण है… सरकारों को अपने राज्यों के लिए किराया तय करना चाहिए… इससे पारदर्शिता और जवाबदेही बनती है।”

उन्होंने कहा कि यूनियन ने केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी को पत्र लिखकर दो प्रमुख मांगें उठाई हैं: निजी वाहनों को वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए उपयोग करने की अनुमति देने वाले दिशानिर्देशों को वापस लेना और न्यूनतम आधार किराए को अधिसूचित करना।

सरनाईक ने कहा कि सरकार ड्राइवरों के सभी वास्तविक मुद्दों पर उनके साथ खड़े होने के लिए तैयार है।

ड्राइवरों के संगठन ने खुली परमिट नीति के तहत ऑटोरिक्शा की संख्या में वृद्धि के कारण आय के नुकसान पर चिंता जताई है, और यह भी आरोप लगाया है कि अवैध बाइक टैक्सियों से जुड़े दुर्घटनाओं के पीड़ितों को बीमा लाभ से वंचित किया जाता है।

सरनाईक ने कहा, “हड़ताल के कारण यात्रियों को परेशानी नहीं होनी चाहिए। ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से बताना चाहिए कि वे राज्य सरकार से किस तरह के समर्थन की उम्मीद करते हैं। हम सभी वास्तविक मुद्दों पर उनके साथ खड़े होने के लिए तैयार हैं।” उन्होंने रेखांकित किया कि क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) के अधिकारी भी ड्राइवर संगठनों के साथ समन्वय कर रहे हैं।

उन्होंने कहा कि अगर ओला, उबर या रैपिडो के मालिक गलत व्यवहार कर रहे हैं और ड्राइवरों के साथ अन्याय कर रहे हैं, तो राज्य सरकार उचित कार्रवाई करेगी।