ट्रायल रन तीन घंटे में दूरी तय करने में सक्षम था, जिसमें आमतौर पर पांच घंटे लगते हैं, कोयंबटूर में रुकने से पहले सेलम और इरोड रेलवे स्टेशनों पर थोड़ी देर रुकना पड़ता था। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
दक्षिणी रेलवे ने मौजूदा गति 110 किमी प्रति घंटे को बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटे करने के लिए जोलारपेट्टई और कोयंबटूर रेलवे स्टेशनों के बीच 286 किमी की दूरी पर तीसरा परीक्षण सफलतापूर्वक आयोजित किया है।
दक्षिणी रेलवे के सेलम डिवीजन के अधिकारियों ने कहा कि यह परीक्षण लंबी दूरी के यात्रियों के लिए सेवा बढ़ाने का हिस्सा है। दूसरे शब्दों में, एक्सप्रेस ट्रेनों की गति में धीरे-धीरे वृद्धि से यात्रियों को अपने गंतव्य तक पहुंचने में यात्रा का समय कम हो जाएगा। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, ”एक्सप्रेस ट्रेनों की गति सीमा बढ़ाने के लिए पटरियों सहित आवश्यक उन्नयन किया गया है।” द हिंदू.
वर्तमान में, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि औसतन, कोयंबटूर इंटरसिटी और चेरन एक्सप्रेस ट्रेनें जोलारपेट्टई और कोयंबटूर के बीच लगभग पांच घंटे का सफर तय करती हैं। शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनों को मार्ग पर समान दूरी तय करने में आधे घंटे कम समय लगता है। ट्रेनों की गति सीमा 110 किमी प्रति घंटा है.
दूसरी ओर, ट्रायल रन कोयंबटूर में रुकने से पहले सेलम और इरोड रेलवे स्टेशनों पर कुछ देर रुकने के साथ तीन घंटे में दूरी तय करने में सक्षम था। ट्रेन की गति सीमा बढ़ाकर 145 किलोमीटर प्रति घंटा कर दी गई.
यात्रा के समय को बचाने के अलावा, ट्रायल रन ने फील्ड स्तर के इंजीनियरों को ट्रैक ज्यामिति, रोलिंग स्टॉक की स्थिरता, दोलन व्यवहार और मार्ग पर मोड़ पर ट्रेनों की आवाजाही जैसे विभिन्न मापदंडों का आकलन करने में भी मदद की। अधिकारियों ने कहा कि मार्ग पर ट्रेनों की कुल गति 130 किमी प्रति घंटे तक बढ़ जाने पर यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी। वर्तमान में, चेन्नई, कोयंबटूर और बेंगलुरु के बीच औसतन 70-80 एक्सप्रेस ट्रेनें हर दिन जोलारपेट रेलवे स्टेशन से गुजरती हैं। इस रूट पर चलने वाली ट्रेनों में वंदे भारत और शताब्दी एक्सप्रेस शामिल हैं।
संरक्षण के संदर्भ में, 16,000 से अधिक लंबी दूरी के यात्री प्रतिदिन जोलारपेट्टई रेलवे स्टेशन पर ट्रेनों में सवार होते हैं। एक यात्री सी.रामचंद्रन ने कहा, “गति सीमा में वृद्धि से हमें अपने गंतव्य तक जल्दी और सुरक्षित पहुंचने में मदद मिलेगी। वंदे भारत जैसी कम स्टॉप वाली अधिक एक्सप्रेस ट्रेनों को जोलारपेट रेलवे स्टेशन पर रुकना चाहिए।”
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि जोलारपेट्टई और कोयंबटूर के बीच के खंड को आने वाले महीनों में 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से परिचालन के लिए उपयुक्त प्रमाणित किया जाएगा। एक बार मंजूरी मिलने के बाद, ट्रेन की गति में वृद्धि से न केवल यात्रा के कुल समय में कमी आएगी, बल्कि परिचालन दक्षता में भी सुधार होगा और मार्ग पर ट्रैक की भीड़ कम होगी।
प्रकाशित – 28 नवंबर, 2025 10:44 अपराह्न IST
