तेलंगाना में 55 मीट्रिक टन ऑटो एलपीजी की दैनिक कमी; उत्तम ने ड्राइवरों की आजीविका की सुरक्षा के लिए केंद्र के समक्ष तीन अनुरोध रखे

हैदराबाद में कई ईंधन आउटलेट बंद होने के कारण, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) से चलने वाले ऑटो-रिक्शा के चालकों को गंभीर देरी का सामना करना पड़ रहा है। फ़ाइल

हैदराबाद में कई ईंधन आउटलेट बंद होने के कारण, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) से चलने वाले ऑटो-रिक्शा के चालकों को गंभीर देरी का सामना करना पड़ रहा है। फ़ाइल | फोटो साभार: नागरा गोपाल

तेलंगाना के नागरिक आपूर्ति मंत्री एन. उत्तम कुमार रेड्डी ने केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी को पत्र लिखकर तेलंगाना में तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) की कमी के मुद्दों के समाधान के लिए तीन अनुरोध किए। विशेष रूप से एलपीजी पर निर्भर ऑटो के सामने आने वाली समस्याएं ड्राइवरों और उनके परिवारों की आजीविका और सार्वजनिक परिवहन को भी प्रभावित कर रही हैं।

मंगलवार को हैदराबाद में ईंधन भरने को लेकर तरलीकृत पेट्रोलियम गैस आउटलेट पर ऑटोरिक्शा चालकों की भीड़ के कारण तनाव व्याप्त हो गया, जिससे कर्मचारियों और ड्राइवरों के बीच लड़ाई शुरू हो गई।

मंगलवार को हैदराबाद में ईंधन भरने को लेकर तरलीकृत पेट्रोलियम गैस आउटलेट पर ऑटोरिक्शा चालकों की भीड़ के कारण तनाव व्याप्त हो गया, जिससे कर्मचारियों और ड्राइवरों के बीच लड़ाई शुरू हो गई। | फोटो साभार: नागरा गोपाल

ऑटो को 80% एलपीजी की आपूर्ति निजी दुकानों द्वारा की जाती है

उपलब्ध आंकड़ों का हवाला देते हुए, श्री रेड्डी ने सोमवार (30 मार्च) को लिखे पत्र में कहा कि राज्य में लगभग एक लाख ऑटो एलपीजी पर निर्भर हैं। राज्य में गैस का वितरण सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (पीएसयू) और निजी ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL), हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPLC) और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) सहित सार्वजनिक उपक्रमों के पास 20% की बाजार हिस्सेदारी के साथ 33 आउटलेट हैं। शेष 80% हिस्सेदारी राज्य भर में 110 आउटलेटों के माध्यम से सुपर गैस, गो गैस, टोटल एनर्जी, प्राइम गैस, एक्स्ट्रा गैस, एजिस गैस और यूनी गैस सहित निजी ऑपरेटरों द्वारा प्रदान की जाती है।

प्रतिदिन 55MT की कमी

मंत्री ने पत्र में कहा, “मौजूदा आपूर्ति बाधाओं के कारण, ऑटो एलपीजी की प्रति दिन लगभग 55 मीट्रिक टन की कमी है। अधिकांश निजी आउटलेट्स को बंद का सामना करना पड़ रहा है, जिससे सार्वजनिक परिवहन सेवाओं में व्यवधान और परिणामस्वरूप सार्वजनिक अव्यवस्था हो रही है।”

तीन अनुरोध

उन्होंने केंद्रीय मंत्री से पीएसयू आउटलेटों पर ऑटो एलपीजी की उपलब्धता बढ़ाने और निजी संस्थाओं को घाटे वाली एलपीजी की आपूर्ति करने के लिए आईओसीएल, एचपीसीएल और बीपीसीएल को तत्काल निर्देश देने का आग्रह किया। श्री रेड्डी ने यह भी कहा कि जहां पीएसयू आउटलेट ऑटो एलपीजी का शुल्क ₹75 प्रति लीटर लेते हैं, वहीं निजी विपणन कंपनियां ₹93 प्रति लीटर पर बेच रही हैं और उन्होंने अनुचित मूल्य वृद्धि को रोकने के लिए नियामक उपायों का अनुरोध किया।

सोमवार को, मंत्री ने वरिष्ठ अधिकारियों को हैदराबाद मेट्रो रेल और तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (टीजीएसआरटीसी) बसों के संचालन को बढ़ाने के तरीके खोजने का निर्देश दिया क्योंकि लोगों को राइड-हेलिंग ऐप्स पर ऑटो ढूंढने में समस्याएं आ रही हैं।

तेलंगाना में दैनिक ऑटो एलपीजी की आवश्यकता और घाटा

ऑटो के लिए सामान्य एलपीजी आवश्यकता: 202 मीट्रिक टन

वर्तमान आपूर्ति: 147 मीट्रिक टन

दैनिक घाटा: 55 मीट्रिक टन (27% कमी)

ऑटो को एलपीजी आपूर्ति का बाजार हिस्सा:

निजी कंपनियाँ: 80%

पीएसयू: 20%

तेलंगाना में ऑटो एलपीजी आउटलेट की संख्या

पीएसयू: 33

निजी कंपनियाँ: 110

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