तेलंगाना सरकार ने 2026-27 के बजट में 2,980 किलोमीटर ग्रामीण सड़कों का निर्माण करने का प्रस्ताव रखा है। छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधि उद्देश्यों के लिए किया जाता है। | फोटो साभार: मोहम्मद आरिफ
तेलंगाना सरकार ने 2026-27 के बजट के लिए ₹3.24 लाख करोड़ के कुल परिव्यय में से पंचायत राज और ग्रामीण विकास विभाग को ₹33,688 करोड़ के आवंटन का प्रस्ताव दिया है। यह कुल बजट का 10.39% है. यह 2025-26 में विभाग को आवंटित ₹31,605 करोड़ से ₹2,083 करोड़ अधिक है।
उपमुख्यमंत्री और वित्त मंत्री मल्लू भट्टी विक्रमार्क ने शुक्रवार (20 मार्च, 2026) को कहा कि राज्य सरकार ग्रामीण विकास के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराते हुए पंचायत राज सड़कों के विकास में एक नए चरण में प्रवेश कर रही है।
विधानसभा में 2026-27 का बजट पेश करते हुए उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि राज्य की प्रगति गांवों के विकास से जुड़ी है और कहा कि बजट में ग्रामीण रोजगार को विशेष प्राथमिकता दी गई है।
उन्होंने कहा, “राज्य तभी विकसित हो सकता है जब गांवों का विकास होगा। इसीलिए इस बजट में ग्रामीण रोजगार पर विशेष जोर दिया गया है।”
मंत्री ने कहा कि सरकार ने हाइब्रिड वार्षिकी मोड (एचएएम) के माध्यम से पंचायत राज इंजीनियरिंग विभाग के तहत चयनित ग्रामीण सड़कों के निर्माण, विकास और रखरखाव के लिए प्रस्ताव तैयार किया है। उन्होंने कहा, ”चालू वित्तीय वर्ष के लिए 2,980 किलोमीटर सड़कों का निर्माण प्रस्तावित किया गया है।”
श्री विक्रमार्क ने कहा कि सरकार का लक्ष्य इंदिरा क्रांति पथम के तहत स्वयं सहायता समूहों (एसएचजी) की एक करोड़ महिलाओं को पांच वर्षों में ₹1 लाख करोड़ के बैंक ऋण की सुविधा देकर करोड़पति में बदलना है। ₹57,938 करोड़ की राशि के ऋण की सुविधा पहले ही दी जा चुकी है। वड्डी लेनी रुनालु (ब्याज मुक्त ऋण) योजना के तहत, दिसंबर 2023 से शहरी और ग्रामीण एसएचजी को ₹1,329 करोड़ की ब्याज सब्सिडी जारी की गई थी।
उन्होंने मनरेगा के स्थान पर वीबी-जी रैम जी लाने के लिए केंद्र सरकार की आलोचना करते हुए कहा कि इससे एक बार फिर से पलायन शुरू हो सकता है और विशेषकर एससी, एसटी और बीसी समुदायों की आजीविका पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
पंचायत राज और ग्रामीण विकास मंत्री डी. अनसूया (सीथक्का) ने पीआर एंड आरडी विभाग को सबसे अधिक धन आवंटित करने के लिए राज्य सरकार को धन्यवाद दिया, और वड्डी लेनी रुनालु (वीएलआर) योजना के तहत बढ़े हुए परिव्यय के साथ-साथ हाइब्रिड वार्षिकी मोड (एचएएम) के माध्यम से ग्रामीण सड़क विकास पर जोर दिया।
प्रकाशित – 20 मार्च, 2026 04:52 अपराह्न IST
