तिरुवनंतपुरम हवाईअड्डा थोड़े-थोड़े अंतराल में यात्रियों की बदलती प्राथमिकताओं का गवाह है

तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यात्री यातायात का रुझान हाल ही में उलट गया है, अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों की संख्या अब घरेलू यात्रियों से अधिक हो गई है। पिछले कुछ वर्षों में, घरेलू यातायात लगातार अधिक रहा है।

जनवरी में हवाई अड्डे ने 4,50,090 यात्रियों को संभालते हुए अब तक का सबसे अधिक मासिक यात्री यातायात दर्ज किया। इनमें से 2.27 लाख अंतरराष्ट्रीय यात्री थे, जबकि घरेलू यात्रियों की संख्या लगभग 2.22 लाख थी। इसी तरह का पैटर्न दिसंबर 2025 में देखा गया था, जब कुल मासिक फुटफॉल 4.19 लाख में से अंतरराष्ट्रीय यात्रियों (2.18 लाख) की संख्या घरेलू यात्रियों (2 लाख) से अधिक थी। हालाँकि, नवंबर में, घरेलू यात्रियों की संख्या अभी भी अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों से अधिक थी।

कोविड-19 से पहले की अवधि में, हवाई अड्डे पर यातायात का एक बड़ा हिस्सा अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का था: तिरुवनंतपुरम से गुजरने वाले प्रत्येक 100 यात्रियों में से, 56 अंतरराष्ट्रीय और 44 घरेलू थे। इसने 2016-17 से एक बदलाव को चिह्नित किया, जब अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के पक्ष में अनुपात 65:35 था। हवाई अड्डे के अधिकारियों के अनुसार, प्रवृत्ति में हालिया बदलाव काफी हद तक पारगमन यात्री प्राथमिकताओं में बदलाव के कारण हुआ है।

उदाहरण के लिए, जब घरेलू यातायात अधिक था, तो मुंबई में महत्वपूर्ण आवाजाही थी, जो पश्चिम एशिया के लिए सीधी उड़ानों की उपलब्धता के बावजूद, केरल से अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए एक किफायती पारगमन केंद्र के रूप में उभरा था। वर्तमान में, विदेशी गंतव्यों के लिए पारगमन बिंदु के रूप में तिरुवनंतपुरम का उपयोग करने वाले अन्य शहरों से अंतरराष्ट्रीय यात्रियों में तुलनात्मक वृद्धि हुई है।

उपयोगकर्ता विकास शुल्क

हवाई अड्डे पर अपेक्षाकृत उच्च उपयोगकर्ता विकास शुल्क (यूडीएफ) लगाए जाने के बावजूद, एयरलाइनों द्वारा पेश किए जाने वाले प्रतिस्पर्धी हवाई किराए – विशेष रूप से पारगमन यात्रियों के लिए – ने इन उतार-चढ़ाव वाले रुझानों को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हवाईअड्डा घरेलू यात्रियों को चढ़ने के लिए ₹770 और घरेलू यात्रियों को उतरने के लिए ₹330 का यूडीएफ शुल्क लेता है। अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए, चढ़ने के लिए शुल्क ₹1,540 और उतरने वाले यात्रियों के लिए ₹660 है। संसद में नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, हवाई अड्डे ने 2025 में यूडीएफ में रिकॉर्ड ₹383.26 करोड़ एकत्र किए।

हवाई अड्डे के अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि, उच्च उपयोगकर्ता शुल्क के बावजूद, एयरलाइंस प्रतिस्पर्धी किराए की पेशकश जारी रखती है, जो तिरुवनंतपुरम में पारगमन यातायात को आकर्षित करने में प्रमुख कारक बनी हुई है। उन्होंने यह भी नोट किया कि हवाई अड्डे के रियायतग्राही ने सीओवीआईडी ​​​​-19 अवधि के दौरान हुए नुकसान की भरपाई के लिए भारतीय हवाईअड्डे प्राधिकरण को ₹902 करोड़ का वास्तविक टैरिफ का भुगतान किया। यह राशि अब यूडीएफ के माध्यम से वसूली जा रही है। इसके अतिरिक्त, तिरुवनंतपुरम से सेवाएं शुरू करने के लिए अधिक एयरलाइनों को आकर्षित करने के प्रयास चल रहे हैं, जिससे किराए में और कमी आने की उम्मीद है।

हवाई अड्डे का दैनिक औसत यात्री यातायात अब 15,000 से अधिक हो गया है, जो इसके विकास पथ में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।