तमिलनाडु में नागपट्टिनम और मयिलादुथुराई को जोड़ने वाला नौका आधारित तटीय पर्यटन गलियारा योजना पर है

तमिलनाडु मैरीटाइम बोर्ड (टीएनएमबी) वेदारण्यम के संभावित विस्तार के साथ नागपट्टिनम, वेलानकन्नी, थारंगमबाड़ी (ट्रैंक्यूबार), पूमपुहार और कोडियाक्कराई को जोड़ने वाले नौका-आधारित तटीय पर्यटन नेटवर्क शुरू करने के प्रस्ताव की जांच कर रहा है।

इस पहल का उद्देश्य एक निर्बाध तटीय यात्रा अनुभव बनाना है जो पूर्वी तट के साथ क्षेत्रीय पर्यटन और स्थानीय आजीविका को काफी बढ़ावा दे सकता है।

टीएनएमबी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया द हिंदू प्रस्तावित गलियारा कई आध्यात्मिक, पारिस्थितिक और विरासत स्थलों को एक ही यात्रा सर्किट में जोड़ेगा।

अधिकारी ने कहा, “नागपट्टिनम क्रूज़ टर्मिनल पहले से ही चालू है, और अब हम आसपास के तटीय शहरों को नौका से जोड़ने की व्यवहार्यता का अध्ययन कर रहे हैं।” “विचार यह है कि जो पर्यटक इनमें से किसी भी शहर – वेलानकन्नी, पूमपुहार या कोडियाक्कराई – में जाते हैं, उन्हें समुद्र के रास्ते समुद्र तट के पार यात्रा करने की अनुमति दी जाए। यह यात्रा विकल्पों में विविधता लाएगा और स्थानीय अर्थव्यवस्था को एक बड़ा बढ़ावा देगा।”

डीपीआर की तैयारी

मैरीटाइम बोर्ड विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए चार से पांच महीने के भीतर एक सलाहकार नियुक्त करने की योजना बना रहा है। रिपोर्ट 2026 के मध्य तक आने की उम्मीद है, जिसके बाद इसे सागरमाला 2.0 योजना के तहत वित्त पोषण के लिए राज्य सरकार और फिर केंद्र को प्रस्तुत किया जाएगा। इस योजना में छोटे यात्री घाटों का निर्माण और लगभग 100 यात्रियों की क्षमता वाले घाट तैनात करना शामिल है।

यह परियोजना जिला कलेक्टर पी. आकाश की अध्यक्षता वाली बड़ी नागापट्टिनम पर्यटन संवर्धन समिति के अंतर्गत आती है, जो क्षेत्र में जल खेलों, पर्यावरण-पर्यटन और सांस्कृतिक ट्रेल्स को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही है।

नागापट्टिनम पहले से ही श्रीलंका में कांकेसंथुराई के लिए एक अंतरराष्ट्रीय नौका संचालित करता है, जो लगभग 40 साल के अंतराल के बाद 2023 में फिर से शुरू होने के बाद से लोकप्रियता हासिल कर रहा है। नया घरेलू मार्ग तमिलनाडु के तट के भीतर बहु-गंतव्य पर्यटन को प्रोत्साहित करके इसका पूरक होगा।

पर्यटन को बढ़ावा

एक जिला पर्यटन अधिकारी ने कहा, “गलियारा छोटी तीर्थयात्राओं को बहु-दिवसीय पर्यटन में बदलने में मदद कर सकता है, जिससे आगंतुकों को सिक्कल, सिरकाज़ी और थिरुकादैयुर जैसे कम-ज्ञात स्थलों का पता लगाने में मदद मिल सकती है, जो नौका बिंदुओं के 20-40 किमी के भीतर स्थित हैं।”

अधिकारी पर्यावरणीय चिंताओं को स्वीकार करते हैं, विशेषकर कोडियाक्कराई के आसपास। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ”हम इसकी पारिस्थितिक नाजुकता के प्रति सचेत हैं।” “इसलिए, कनेक्टिविटी सुनिश्चित करते हुए पारिस्थितिक दबाव को कम करने के लिए नौका संचालन के लिए वेदारण्यम को एक व्यवहार्य केंद्र के रूप में जांचा जा रहा है।”

एक बार डीपीआर फाइनल हो जाने के बाद, सरकार एक ऑपरेटर की पहचान करने के लिए निविदाएं बुलाएगी। पर्यावरणीय मंजूरी के अधीन घाटों और सहायक सुविधाओं का निर्माण किया जाएगा। अधिकारियों का मानना ​​है कि अगर इसे जिम्मेदारी से लागू किया जाए तो यह पहल तमिलनाडु को टिकाऊ तटीय पर्यटन, विरासत, पारिस्थितिकी के सम्मिश्रण और आजीविका की सुविधा के लिए एक मॉडल बना सकती है।