तमिलनाडु अपनी आर्थिक वृद्धि से मेल खाने के लिए हवाई अड्डों के तेजी से विस्तार पर जोर दे रहा है

कनेक्टिविटी के लिए वकालत: उद्योग मंत्री टीआरबी राजा का कहना है कि बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने के लिए सेलम हवाई अड्डे को चेन्नई और मदुरै के लिए अतिरिक्त निर्धारित सेवाओं की आवश्यकता है।

कनेक्टिविटी के लिए वकालत: उद्योग मंत्री टीआरबी राजा का कहना है कि बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने के लिए सेलम हवाई अड्डे को चेन्नई और मदुरै के लिए अतिरिक्त निर्धारित सेवाओं की आवश्यकता है। | फोटो साभार: बी. ज्योति रामलिंगम

उद्योग मंत्री टीआरबी राजा के अनुसार, पिछले चार वर्षों में तमिलनाडु के औद्योगिक और आर्थिक उछाल के लिए हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के बड़े पैमाने पर और अधिक तेजी से विस्तार की आवश्यकता है।

“यात्री यातायात तेजी से बढ़ रहा है, वितरित विकास में तेजी के साथ राज्य भर में नए औद्योगिक क्लस्टर आ रहे हैं, और अभी भी कई पूर्ण या लगभग तैयार हवाई अड्डे – वेल्लोर और नेवेली से सलेम और तंजावुर तक – समय पर परिचालन मंजूरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं,” उन्होंने हाल ही में पत्रकारों के साथ बातचीत में कहा। द हिंदू.

“हम परंदूर और होसुर में प्रमुख ग्रीनफ़ील्ड हवाई अड्डे विकसित कर रहे हैं, लेकिन वास्तविकता सरल है: हमारे पैमाने के राज्य को कई और कार्यात्मक हवाई अड्डों की आवश्यकता है, और हम केंद्र सरकार से तमिलनाडु की गति से मेल खाने का आग्रह करते हैं ताकि कनेक्टिविटी विकास के लिए बाधा न बने,” श्री राजा ने कहा।

डीपीआर पूरा हो गया

सरकार ने क्षेत्र के बढ़ते यात्री और कार्गो यातायात को संबोधित करने के लिए चेन्नई के पास पारंदूर ग्रीनफील्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के विकास की शुरुआत की है। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पूरी हो चुकी है, और नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने 1 अगस्त, 2024 को साइट की मंजूरी दे दी। इसके बाद, MoCA ने 7 अप्रैल, 2025 को सैद्धांतिक मंजूरी प्रदान की। भूमि अधिग्रहण का काम चल रहा है। होसुर ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के लिए, तमिलनाडु औद्योगिक विकास निगम लिमिटेड (टीआईडीसीओ) ने पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन किया है और पांच संभावित स्थलों की पहचान की है, जिनका सितंबर 2024 में भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) के अधिकारियों द्वारा निरीक्षण किया गया था। उनकी टिप्पणियों के आधार पर, दो साइटों को विस्तृत विश्लेषण के लिए शॉर्टलिस्ट किया गया था। एएआई ने 3 अप्रैल, 2025 को अपनी पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट प्रस्तुत की और होसुर-शूलागिरी तालुक में साइट को सबसे उपयुक्त के रूप में अंतिम रूप दिया गया। 7 नवंबर, 2025 को MoCA को एक साइट क्लीयरेंस आवेदन प्रस्तुत किया गया था।

मंत्री के अनुसार, विशेष रूप से सेलम हवाई अड्डे को बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए चेन्नई और मदुरै के लिए अतिरिक्त निर्धारित सेवाओं की आवश्यकता है।

जमीन सौंप दी गयी

वेल्लोर आरसीएस हवाई अड्डे पर बुनियादी ढांचा पूरा हो चुका है, और आवश्यक भूमि बहुत पहले एएआई को सौंप दी गई थी। सुरक्षा और अग्निशमन कर्मियों को राज्य सरकार द्वारा प्रशिक्षित किया गया है, और वे तैनाती के लिए तैयार हैं। श्री राजा ने कहा, “तत्परता के बावजूद, उड़ान संचालन में अत्यधिक देरी हुई है।” नेवेली आरसीएस हवाई अड्डे के पास अपना बुनियादी ढांचा भी मौजूद है; अभी तक उड़ान परिचालन शुरू नहीं हुआ है. श्री राजा ने कहा कि राज्य सरकार एएआई से क्षेत्रीय पहुंच बढ़ाने के लिए तुरंत परिचालन शुरू करने का आग्रह करती है।

तंजावुर सिविल एन्क्लेव (भारतीय वायु सेना बेस पर) के लिए, राज्य ने राष्ट्रीय राजमार्ग से सीधी पहुंच सड़क बनाने के लिए आवश्यक भूमि की पहचान की है और अधिग्रहण के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। चूंकि एक एप्रोच रोड पहले से मौजूद है, एएआई द्वारा विकास योजना को अंतिम रूप देने के बाद आगे अधिग्रहण आगे बढ़ सकता है।

रामनाथपुरम में स्थलों की पहचान की गई

राज्य सरकार ने रामनाथपुरम में एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा विकसित करने का प्रस्ताव दिया है। दो संभावित स्थलों की पहचान की गई है, और एएआई से व्यवहार्यता अध्ययन करने का अनुरोध किया गया है। साइट फाइनल होने पर, राज्य सरकार परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए कदम उठाएगी।

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