नई दिल्ली, अपने चालक रहित नेटवर्क का विस्तार करने के लिए, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने चरण IV के तहत इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर के लिए 90 मानक-गेज मेट्रो कारों को खरीदने की योजना बनाई है, जिन्हें प्रत्येक छह कोच की 15 ट्रेनों के रूप में तैनात किया जाएगा।
एक निविदा दस्तावेज में कहा गया है कि निगम ने मैजेंटा लाइन विस्तार के लिए इन कारों के डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं, परियोजना 204 सप्ताह में पूरी होने वाली है।
इसमें कहा गया है कि परियोजना को मार्च 2025 में जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी और भारत सरकार के बीच हस्ताक्षरित एक ऋण समझौते के माध्यम से आंशिक रूप से वित्त पोषित किया गया है, जबकि रखरखाव की लागत डीएमआरसी द्वारा अलग से वहन की जाएगी।
दस्तावेज़ के अनुसार, चयनित बोलीदाता डिपो मशीनरी और संयंत्र, विशेष उपकरण, जिग्स और फिक्स्चर, और परीक्षण और नैदानिक उपकरण के साथ-साथ 35 वर्षों तक 90 कारों के व्यापक रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार होगा। डीएमआरसी कर्मियों का प्रशिक्षण भी अनुबंध का हिस्सा है।
चरण IV के तहत इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ खंड को मैजेंटा लाइन के विस्तार के रूप में विकसित किया जाएगा, जबकि चरण V के तहत रामकृष्ण आश्रम मार्ग से सेंट्रल विस्टा के माध्यम से इंद्रप्रस्थ तक विस्तार की योजना बनाई गई है।
निगम ने कहा कि इन अतिरिक्तताओं के साथ, वर्तमान में बॉटनिकल गार्डन और जनकपुरी पश्चिम के बीच चलने वाली मैजेंटा लाइन इंद्रलोक तक विस्तारित हो जाएगी, जिससे इसकी कुल लंबाई लगभग 89 किमी हो जाएगी और यह दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में सबसे लंबा कॉरिडोर बन जाएगा। पूरा होने पर पूरे हिस्से को चालक रहित गलियारे के रूप में संचालित करने की योजना है।
डीएमआरसी ने कहा कि कॉरिडोर के पूरा होने के बाद 21 इंटरचेंज स्टेशन होंगे, जबकि वर्तमान में चार कालकाजी मंदिर, बॉटनिकल गार्डन, जनकपुरी पश्चिम और हौज खास हैं।
चरण IV और चरण V के तहत अतिरिक्त 17 इंटरचेंज स्टेशन बनेंगे, जिनमें कालिंदी कुंज, चिराग दिल्ली, टर्मिनल 1 आईजीआई हवाई अड्डा, पीरागढ़ी, पीतमपुरा, हैदरपुर बादली मोड़, मजलिस पार्क, आजादपुर, पुलबंगश, नबी करीम, रामकृष्ण आश्रम मार्ग, शिवाजी स्टेडियम, केंद्रीय सचिवालय, इंद्रप्रस्थ, दिल्ली गेट, नई दिल्ली और इंद्रलोक शामिल हैं।
डीएमआरसी ने कहा कि इनमें से केंद्रीय सचिवालय, आजादपुर, नई दिल्ली और इंद्रलोक ट्रिपल इंटरचेंज स्टेशनों के रूप में काम करेंगे।
निगम के अनुसार, कॉरिडोर में 40 भूमिगत सहित 65 स्टेशन होंगे, और इससे यात्रा का समय कम होने, भीड़ कम होने और पूरे शहर में कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
डीएमआरसी ने प्रमुख इंजीनियरिंग विशेषताओं पर भी प्रकाश डाला, जिसमें कहा गया कि हैदरपुर बादली मोड़ लगभग 28.36 मीटर पर सबसे ऊंचा स्टेशन होगा, जबकि हौज खास लगभग 29 मीटर पर सबसे गहरा भूमिगत स्टेशन बना हुआ है।
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