दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) यात्री सुरक्षा, आराम और समग्र यात्रा अनुभव को बढ़ाने के लिए ब्लू और रेड मेट्रो लाइनों पर पुरानी ट्रेनों को अपग्रेड कर रहा है, निगम ने रविवार को घोषणा की। इस पहल के तहत, 2002 और 2007 के बीच शुरू की गई सबसे पुरानी रोलिंग स्टॉक (आरएस-1) ट्रेनों को आधुनिक तकनीक और बेहतर सुविधाओं के साथ उन्नत किया जा रहा है।
डीएमआरसी ने कहा कि दोनों लाइनों पर कुल 70 पुरानी ट्रेनों को चरणबद्ध तरीके से नवीनीकृत किया जाएगा – चरण 1 के तहत 12 ट्रेनों को पहले ही अपग्रेड किया जा चुका है, दूसरा चरण चल रहा है जिसमें 36 ट्रेनों का नवीनीकरण किया जाएगा, और तीसरे चरण में, नवंबर 2027 तक कुल 22 ब्लू लाइन ट्रेनों का नवीनीकरण किया जाएगा।
डीएमआरसी में कॉर्पोरेट संचार के मुख्य कार्यकारी निदेशक अनुज दयाल ने कहा, “दूसरे चरण में, 18 ट्रेनों का नवीनीकरण किया गया है, और शेष पर काम जल्द ही शुरू होगा।”
अधिकारियों ने कहा कि उन्नयन कार्य का यात्रा पर असर नहीं पड़ रहा है, क्योंकि यह एक समय में एक ट्रेन से किया जा रहा है।
सुधार में यात्री अनुभागों और ड्राइवर केबिनों में सुधार जैसे प्रमुख सुधार शामिल हैं, जिन्हें सौंदर्यशास्त्र को बहाल करने और कई वर्षों के उपयोग से होने वाली टूट-फूट को ठीक करने के लिए फिर से रंगा गया है। प्रदर्शन और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए विद्युत पैनलों को भी उन्नत किया गया है।
इसके अलावा, कोचों के अंदर अत्याधुनिक यात्री घोषणा और यात्री सूचना प्रणाली (पीए-पीआईएस), सीसीटीवी सिस्टम, एलसीडी-आधारित डायनेमिक रूट मैप्स (डीआरएम) और डिस्प्ले स्क्रीन लगाए गए हैं। ये सिस्टम मार्गों, वर्तमान समय और स्टेशनों पर अपेक्षित आगमन के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करते हैं। अधिकारियों ने कहा कि वे आपात स्थिति के दौरान यात्रियों और ट्रेन ऑपरेटरों के बीच संचार भी सक्षम बनाते हैं।
लाल और नीली मेट्रो लाइनें दिल्ली मेट्रो की सबसे पुरानी लाइनों में से हैं। दिल्ली मेट्रो रेड लाइन (तीस हजारी-शाहदरा) के पहले खंड का उद्घाटन दिसंबर, 2002 में किया गया और जनता के लिए खोल दिया गया। ब्लू लाइन के पहले खंड का उद्घाटन तीन साल बाद 31 दिसंबर, 2005 को किया गया।
दयाल ने कहा कि नवीनीकरण से गुजर रही इन ट्रेनों ने लगभग 19 से 24 साल की सेवा पूरी कर ली है। उन्होंने कहा, “उन्हें नवीनतम रोलिंग स्टॉक मानकों के अनुरूप आधुनिक प्रणालियों और सुविधाओं के साथ उन्नत किया जा रहा है।”
उन्होंने कहा, “सभी कोचों में धुएं और हीट डिटेक्टरों से सुसज्जित एक नई अग्नि पहचान प्रणाली स्थापित की गई है। सुरक्षा में सुधार और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए पुराने रिले और लघु सर्किट ब्रेकर (एमसीबी) को भी उन्नत इकाइयों के साथ बदल दिया गया है। सभी कोचों में मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पॉइंट भी पेश किए गए हैं।”
पीए-पीआईएस और फायर डिटेक्शन सिस्टम जैसी उन्नत प्रणालियों का समर्थन करने के साथ-साथ भविष्य के उन्नयन को समायोजित करने के लिए नए जम्पर केबल और कनेक्टर भी स्थापित किए गए हैं।
