‘डार्क मोड’ के तहत होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल टैंकर भारत कैसे पहुंचा: ब्लो-बाय-ब्लो खाता| भारत समाचार

सऊदी क्रूड ले जाने वाला एक कच्चे तेल का टैंकर गुरुवार को संघर्ष प्रभावित होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने के बाद मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा, एक ऐसा मार्ग जहां पिछले महीने के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और ईरान के बीच लड़ाई शुरू होने के बाद से शिपिंग तेजी से धीमी हो गई है।

सऊदी अरब से कच्चा तेल लेकर आने वाला लाइबेरिया का ध्वज वाला टैंकर शेनलोंग, मौजूदा संघर्ष के दौरान संवेदनशील मार्ग पर सुरक्षित रूप से नेविगेट करने वाला पहला भारत जाने वाला जहाज बन गया। जहाज पानी से होकर गुजरने के बाद बुधवार शाम को मुंबई पहुंचा, जहां हमलों और सैन्य गतिविधियों के कारण समुद्री यातायात रुक गया है।

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कई दिनों तक, टैंकर की गतिविधियों को समुद्री निगरानी प्रणालियों के माध्यम से ट्रैक किया गया क्योंकि यह होर्मुज जलडमरूमध्य की ओर बढ़ रहा था – संकीर्ण चैनल जो फारस की खाड़ी को अरब सागर से जोड़ता है और दुनिया के तेल शिपमेंट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ले जाता है।

समुद्री सूत्रों ने कहा कि इससे पता चलता है कि मार्ग के सबसे संवेदनशील हिस्से को पार करते समय चालक दल ने जहाज की स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) को बंद कर दिया था। एआईएस आम तौर पर जहाज के स्थान, गति और पहचान को प्रसारित करता है, जिससे जहाजों और अधिकारियों को समुद्र में गतिविधियों पर नज़र रखने की अनुमति मिलती है।

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जहाज़ शायद ही कभी इस प्रणाली को अक्षम करते हैं क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय समुद्री नियमों के अनुसार इसे सक्रिय रहना आवश्यक है। हालाँकि, युद्ध के दौरान होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे संघर्ष क्षेत्रों में, जहाज़ पता लगाने से बचने के लिए अपने ट्रांसपोंडर को अस्थायी रूप से बंद कर सकते हैं।

बंदरगाह के अधिकारियों ने कहा कि जहाज बुधवार दोपहर करीब एक बजे मुंबई पहुंचा और बाद में उसे जवाहर द्वीप टर्मिनल पर खड़ा किया गया।

मुंबई पोर्ट अथॉरिटी के उप संरक्षक प्रवीण सिंह ने कहा, “जहाज शेनलांग 1,35,335 मीट्रिक टन कच्चा तेल ले जा रहा है। उसे जवाहर द्वीप टर्मिनल पर रखा गया है और उसने माल उतारना शुरू कर दिया है।”

कच्चे तेल को पूर्वी मुंबई में स्थित माहुल स्थित रिफाइनरियों में भेजा जाएगा।

अधिकारियों ने कहा कि जहाज पर चालक दल के 29 सदस्य हैं, जिनमें भारतीय, पाकिस्तानी और फिलिपिनो शामिल हैं। जहाज की कमान कैप्टन सुखशांत सिंह संधू के पास है और कच्चे माल को उतारने में लगभग 36 घंटे लगने की उम्मीद है।

यह यात्रा ऐसे समय में हो रही है जब सुरक्षा चिंताओं के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से समुद्री यातायात काफी धीमा हो गया है। ईरान और ओमान के बीच स्थित संकीर्ण जलमार्ग एक दिन में 20 मिलियन बैरल से अधिक तेल शिपमेंट को संभालता है।

हाल के हमलों ने जोखिम बढ़ा दिया है. एक थाई थोक वाहक, मयूरी नारी, संयुक्त अरब अमीरात छोड़ने के बाद जलडमरूमध्य से गुजरते समय प्रोजेक्टाइल की चपेट में आ गया। कांडला बंदरगाह की ओर जा रहे जहाज में आग लग गई। चालक दल के तीन सदस्य लापता हैं, जबकि 20 अन्य को रॉयल थाई नौसेना और ओमानी अधिकारियों ने बचा लिया।

क्षेत्र के बाहर प्रतीक्षा कर रहे या मार्ग परिवर्तित कर रहे जहाजों के साथ, मुंबई में शेनलोंग का सुरक्षित आगमन मौजूदा संघर्ष के दौरान दुनिया के सबसे संवेदनशील समुद्री गलियारों में से एक के माध्यम से एक दुर्लभ सफल पारगमन का प्रतीक है।