अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग और ट्रैफिक पुलिस के अधिकारियों ने राजधानी में 62 पहचाने गए ट्रैफिक हॉटस्पॉट को कम करने में मदद के लिए स्कूल ऑफ प्लानिंग एंड आर्किटेक्चर (एसपीए) की सेवाएं ली हैं।
मामले की जानकारी रखने वाले एक अधिकारी के अनुसार, हाल ही में हुई एक बैठक में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच), दिल्ली परिवहन विभाग और यातायात पुलिस के अधिकारियों ने भाग लिया, जिसके परिणामस्वरूप पहचान किए गए स्थानों पर भीड़ कम करने की सिफारिशों के लिए एक विशेषज्ञ एजेंसी को नियुक्त करने का निर्णय लिया गया।
अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) दिनेश कुमार गुप्ता ने पुष्टि की कि एसपीए की सेवाएं ली गई हैं। “62 ट्रैफिक हॉटस्पॉट को कम करने के लिए उनकी विशेषज्ञ सलाह मांगी जाएगी। हमारे पास दिल्ली परिवहन विभाग के साथ मिलकर एक योजना है, लेकिन एसपीए को अपने अवलोकन साझा करने और 62 हॉटस्पॉट पर भीड़ कम करने की योजना बनाने के लिए कहा जाएगा।”
पिछले साल पहचाने गए 62 भीड़-भाड़ वाले स्थानों में साउथ एक्सटेंशन पार्ट I, पंजाबी बाग गोल चक्कर, यूसुफ सराय मार्केट, आश्रम चौक, कुतुब मीनार टी-पॉइंट, आनंद विहार, मथुरा रोड पर कालिंदी कुंज, मायापुरी चौक, सराय काले खां, बवाना चौक, कश्मीरी गेट, अदचीनी गांव, नारायणा फ्लाईओवर, सरदार पटेल मार्ग, सफदरजंग अस्पताल के पास रिंग रोड खंड और कोहाट-मधुबन चौक कॉरिडोर शामिल हैं।
दिसंबर की स्थिति रिपोर्ट में कहा गया है कि विभिन्न एजेंसियों द्वारा चर्चा किए गए कई प्रस्ताव अंततः स्थान की कमी, क्षेत्राधिकार संबंधी मुद्दों या मौजूदा बुनियादी ढांचे के कारण अव्यवहार्य पाए गए। उदाहरण के लिए, एलिवेटेड कॉरिडोर या क्रमबद्ध ट्रक रिलीज के माध्यम से आजादपुर मंडी के पास भीड़ को कम करने के प्रस्तावों को “संभव नहीं” माना गया।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने इस घटनाक्रम की पुष्टि की।
