ट्रम्प की केई कारों के दबाव के बाद अमेरिका में बेची जाएगी टोयोटा हिलक्स? व्हाइट हाउस की योजनाओं के बारे में बताया गया

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने गुरुवार को कहा कि केई कारें, जो वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं बेची जाती हैं, जल्द ही अमेरिकी बाजार में आ सकती हैं। इस घोषणा से अटकलें तेज हो गईं कि इससे टोयोटा के प्रतिष्ठित हिलक्स पिकअप ट्रक को अमेरिकी बाजार में बेचा जा सकता है।

वाशिंगटन, डीसी, यूएस में यूएस इंस्टीट्यूट ऑफ पीस में राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, 4 दिसंबर।(रॉयटर्स)
वाशिंगटन, डीसी, यूएस में यूएस इंस्टीट्यूट ऑफ पीस में राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, 4 दिसंबर।(रॉयटर्स)

जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा बनाया गया हेवी-ड्यूटी पिकअप ट्रक, हिलक्स, अमेरिका में नहीं बेचा जाता है, आंशिक रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन की शर्त के कारण कि यह अमेरिकी सड़कों के लिए असुरक्षित है। साथ ही, आयातित हल्के ट्रकों पर 25% अतिरिक्त टैरिफ – जिसे ‘चिकन टैक्स’ कहा जाता है – हिलक्स की बिक्री को बेहद महंगा बना देता है।

लेकिन, गुरुवार को ट्रम्प के शब्दों के बाद, यह चर्चा शुरू हो गई है कि क्या बहुचर्चित टोयोटा हिलक्स आखिरकार अमेरिकी बाजार में आ पाएगी। क्या ऐसा होगा? आइए चर्चा करें.

अमेरिका में केई कारों को अनुमति देने के बारे में ट्रम्प ने क्या कहा?

केई कारों के अमेरिकी बाजार में प्रवेश को लेकर चर्चा आज व्हाइट हाउस में डोनाल्ड ट्रम्प और परिवहन सचिव सीन डफी द्वारा की गई टिप्पणियों से शुरू हुई। ऐसे में उन्होंने जो कहा, उस पर गौर करना जरूरी है।

ट्रम्प ने कहा कि अमेरिका में केई कारों को बेचने और बनाने की उनकी योजना उनकी हालिया अमेरिका यात्रा से उत्पन्न हुई जब उन्होंने सड़कों पर उनमें से कई कारों को देखा और उनसे काफी प्रभावित हुए। ट्रंप ने कहा कि उन्होंने इस बारे में डफी से चर्चा की है और योजना पर काम चल रहा है.

“वे बहुत छोटे हैं, वे वास्तव में प्यारे हैं, और मैंने कहा, ‘इस देश में ऐसा कैसे होगा?'” ट्रम्प ने कहा। “लेकिन हमें उन्हें इस देश में बनाने की अनुमति नहीं है और मुझे लगता है कि आप उन कारों के साथ बहुत अच्छा प्रदर्शन करने वाले हैं, इसलिए हम उन कारों को मंजूरी दे देंगे।”

इस बीच, सीन डफी ने स्वीकार किया कि केई कारों के अमेरिकी फ्रीवे में काम करने की संभावना नहीं है, लेकिन उनकी सामर्थ्य कुछ अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए यूएसपी हो सकती है। क्या वे फ़्रीवेज़ पर काम करने जा रहे हैं? शायद नहीं,” उन्होंने कहा, केई कारें “आज बाज़ार में मौजूद अन्य विकल्पों की तुलना में कहीं अधिक किफायती हैं।”

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ट्रम्प और डफी ने खुलासा किया कि विभाग पहले से ही यह निर्धारित करने के लिए काम कर रहा है कि क्या किया जा सकता है। लेकिन कोई ठोस योजना जारी नहीं की गई.

‘चिकन टैक्स’ क्या है: 1964 का कानून जो केई कारों के आयात पर प्रतिबंध लगाता है

चिकन टैक्स आयातित हल्के ट्रकों पर लगाया गया 25% अमेरिकी टैरिफ है, जो 1964 में अमेरिकी चिकन निर्यात पर यूरोप के साथ व्यापार विवाद के दौरान बनाया गया था। हालांकि मूल रूप से प्रतिशोधात्मक, यह आज भी लागू है और छोटे विदेशी निर्मित ट्रकों के आयात को बेहद महंगा बना देता है।

जापान के केई ट्रक – जिन्हें हल्के वाणिज्यिक वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया गया है – इस टैरिफ के अंतर्गत आते हैं, जो अमेरिकी सुरक्षा और उत्सर्जन नियमों के साथ मिलकर, उनके किफायती आयात और बिक्री को प्रभावी ढंग से प्रतिबंधित करता है।

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