ट्रक चालक को दुर्घटनास्थल पर बाल-बाल बचने की याद आई, जहां नोएडा के तकनीकी विशेषज्ञ की मौत हो गई थी| भारत समाचार

नोएडा के 27 वर्षीय तकनीकी विशेषज्ञ की मौत पर हंगामा तेज होने के बीच, एक ट्रक चालक यह दावा करते हुए सामने आया है कि वह नोएडा सेक्टर 150 में उसी स्थान पर एक दुर्घटना में बाल-बाल बच गया, जहां तकनीकी विशेषज्ञ एक निर्माण स्थल के पानी से भरे गड्ढे में डूब गया था। ट्रक ड्राइवर, जो अभी भी इस घटना से आहत है, ने डेवलपर्स और स्थानीय अधिकारियों के खिलाफ हत्या के आरोप लगाने सहित आपराधिक कार्रवाई की मांग की है।

सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की पिछले हफ्ते एक दुखद घटना में जान चली गई जब उनकी कार हरियाणा के गुरुग्राम से घर लौटते समय गड्ढे में गिर गई। (एचटी फोटो)
सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की पिछले हफ्ते एक दुखद घटना में जान चली गई जब उनकी कार हरियाणा के गुरुग्राम से घर लौटते समय गड्ढे में गिर गई। (एचटी फोटो)

सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की पिछले हफ्ते एक दुखद घटना में जान चली गई जब उनकी कार हरियाणा के गुरुग्राम से घर लौटते समय गड्ढे में गिर गई। कथित तौर पर उनकी कार घने कोहरे में फिसल गई, नाले की सीमा तोड़ दी और नोएडा के सेक्टर 150 में एक नाले के पास एक निर्माणाधीन वाणिज्यिक परिसर के बेसमेंट के लिए खोदे गए पानी से भरे गड्ढे में गिर गई।

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दुर्घटना ने कई सवाल खड़े कर दिए क्योंकि स्थानीय लोगों ने आरोप लगाया कि उन्होंने स्थल के चारों ओर बैरिकेडिंग ठीक करने के लिए पहले अधिकारियों से संपर्क किया था। निवासियों और पीड़ित के परिवार ने आरोप लगाया है कि खराब सड़क डिजाइन, साइनेज, रिफ्लेक्टर और बैरिकेड्स की कमी और अधिकारियों की लापरवाही ने इस हिस्से को मौत के जाल में बदल दिया है।

ट्रक चालक बाल-बाल बचे

पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रक चालक गुरविंदर सिंह 2 जनवरी को उस समय बाल-बाल बच गए जब उनका वाहन उसी स्थान पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जहां सड़क 90 डिग्री का तेज मोड़ लेती है।

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सिंह ने कहा कि घने कोहरे, बैरिकेड्स, रिफ्लेक्टर, रोशनी या चेतावनी संकेतों की अनुपस्थिति ने इस मार्ग को बेहद खतरनाक बना दिया है। मेहता के मामले में, पुलिस ने घने कोहरे के कारण खराब दृश्यता को भी घातक दुर्घटना के प्रमुख कारणों में से एक बताया।

जैसा कि सिंह ने उस भीषण दुर्घटना के बारे में बताया जिसमें वे बच गए, उन्होंने कहा कि दृश्यता लगभग शून्य थी। उन्होंने कहा, “तीव्र मोड़ का संकेत देने के लिए वहां कोई संकेत नहीं था, कोई परावर्तक टेप नहीं था, कोई बैरिकेडिंग नहीं थी। मेरी गति धीमी थी, लेकिन ट्रक का केबिन एक तालाब जैसे जलाशय में लुढ़क गया, जबकि पिछले पहिये सड़क और गड्ढे के बीच एक नाले के पास फंस गए।”

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उन्होंने कहा, “जब मैं यह देखने के लिए नीचे उतरा कि क्या हुआ था, तो वहां कोई जमीन नहीं थी। मैं फिसल गया और गिर गया। कुछ राहगीरों ने देखा और मुझे बचाया। अगर वे नहीं आते, तो यह घातक हो सकता था।” घर लौटने के बाद, सिंह ने कहा कि वह भगवान और अपने माता-पिता को उनके आशीर्वाद के लिए धन्यवाद देते हैं। उन्होंने कहा, ”इसीलिए मैं आज जीवित हूं।”

सिंह के हवाले से कहा गया, “मैं उस रात बच गया, लेकिन केवल भाग्य और भगवान की कृपा से।”

“जब मैंने उस युवा लड़के का उसके पिता के सामने मरते हुए वीडियो देखा, तो मैं रो पड़ा। मैं सोचता रहा कि उसके पिता के दिल पर क्या बीत रही होगी?”

‘अधिकारी ने मांगे पैसे’

सिंह ने यह भी आरोप लगाया कि दुर्घटना के बाद, एक व्यक्ति बलेनो कार में आया और उसने खुद को नोएडा प्राधिकरण का अधिकारी बताया और उससे पैसे की मांग की। “मैं कहता रहा कि मेरी जान बचा ली गई है, क्या यह अधिक महत्वपूर्ण नहीं है?” उसने कहा।

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उन्होंने कहा कि पुलिस कर्मियों ने उन्हें परेशान नहीं किया, लेकिन प्राधिकरण से जुड़े अधिकारियों ने दुर्घटना के बाद उन्हें परेशान किया। उन्होंने कहा, “पुलिस ने अपना कर्तव्य निभाया। अगर कोई गलती है तो यह उन लोगों की गलती है जिनकी जिम्मेदारी सड़क को सुरक्षित बनाने की थी।”

हत्या के आरोप की मांग

मेंता की मौत के लिए जिम्मेदार लोगों पर सख्त कानूनी कार्रवाई की मांग करते हुए सिंह ने कहा कि लापरवाही ने उनकी जान ले ली और जो लोग जिम्मेदार हैं उन पर हत्या का आरोप लगाया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, “यह कोई दुर्घटना नहीं है; यह लापरवाही है जो हत्या के बराबर है। इतना बड़ा गड्ढा खोदकर उसे खुला छोड़ने वाले डेवलपर और सड़क सुरक्षा के लिए जिम्मेदार प्राधिकरण के खिलाफ 302 के तहत मामला दर्ज किया जाना चाहिए।”

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‘युवक फोन पर गुहार लगाता रहा, ‘पापा मुझे बचा लीजिए, मैं मर जाऊंगा।’ अधिकारियों ने वहां क्या व्यवस्था की थी? यह सवाल बना रहेगा,” सिंह ने जवाबदेही की मांग करते हुए कहा, ताकि इस दौरान और लोगों की जान न जाए।

नोएडा तकनीकी विशेषज्ञ की दुखद मौत

16 जनवरी की रात को जब मेहता घर लौट रहे थे तो उनकी कार पानी से भरे गड्ढे में गिर गई। वह किसी तरह कार से बाहर निकलने और उसकी छत पर शरण लेने में कामयाब रहे, जहां से उन्होंने अपने पिता को फोन किया। पिता राज कुमार मेहता ने आपातकालीन सेवाओं और अपने दोस्तों को सूचित किया जो मौके पर पहुंचे। अगले दो घंटों तक, मेहता अपनी जलमग्न कार के ऊपर फंसे रहे और उनके पिता संसाधनों के बिना असहाय होकर सड़क से देखते रहे। पुलिस ने कहा कि उनके पास उसे बचाने के लिए तैराक नहीं थे और जब तक एक राहगीर उसे बचाने के लिए पानी में उतरने की हिम्मत करता, वह शायद डूब चुका था।

तकनीकी विशेषज्ञ की मौत पर विवाद खड़ा हो गया और उत्तर प्रदेश सरकार ने घटना की जांच के लिए एसआईटी का गठन किया और आक्रोश के बीच नोएडा प्राधिकरण के सीईओ को हटा दिया। इसने पहले नोएडा प्राधिकरण में यातायात सेल के एक जूनियर इंजीनियर की सेवाओं को समाप्त कर दिया था।

विशेष जांच दल फिलहाल दुर्घटना की परिस्थितियों की जांच कर रहा है और उसने मेहता के पिता से भी बात की है।

दूसरी ओर, पुलिस ने मामले के संबंध में एमजेड विजटाउन प्लानर्स के निदेशक अभय कुमार को गिरफ्तार कर लिया है, जिसके पास उस भूखंड का स्वामित्व था जहां पानी जमा हुआ था।

पुलिस ने कहा कि एफआईआर धारा 105, 106 और 125 और भारतीय न्याय संहिता के अन्य प्रासंगिक प्रावधानों के तहत दर्ज की गई थी।

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