टाटा मोटर्स ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई टाटा पंच फेसलिफ्ट लॉन्च की है। लॉन्च के बाद से यह माइक्रो-एसयूवी के लिए पहला बड़ा बदलाव है और यह एक नवीनीकृत बाहरी, ताज़ा इंटीरियर, अतिरिक्त सुविधाएँ और एक नया इंजन विकल्प लाता है। इच्छुक ग्राहक नए पंच को ऑनलाइन या अपने नजदीकी टाटा मोटर्स डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं। डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। नई पंच का मुकाबला हुंडई एक्सटर, टोयोटा टैसर, मारुति फ्रोंक्स, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर से जारी है। इस लेख में, आइए टाटा पंच की तुलना इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी हुंडई एक्सटर से करें।
टाटा पंच फेसलिफ्ट बनाम हुंडई एक्सटर: कीमत, वेरिएंट नया पंच कुल आठ वेरिएंट में पेश किया जाएगा – स्मार्ट, प्योर, प्योर प्लस, प्योर प्लस एस, एडवेंचर, एडवेंचर एस, एक्म्प्लिश्ड और एक्म्प्लिश्ड प्लस एस। ग्राहक प्योर+ और एडवेंचर वेरिएंट पर सिंगल पेन सनरूफ का विकल्प चुन सकते हैं, जिसकी कीमत अतिरिक्त 35,000 रुपये है। अपडेटेड पंच की कीमत 5.59 लाख रुपये से शुरू होती है, जो इसकी मूल 2021 प्रवेश कीमत 5.49 लाख रुपये की तुलना में 10,000 रुपये की मामूली वृद्धि को दर्शाती है। यहां तक कि पूरी तरह से लोड किए गए NA पेट्रोल वेरिएंट की कीमत भी अब पहले से कम है, जबकि नए जोड़े गए टर्बो-पेट्रोल विकल्प की कीमत सिर्फ 40,000 रुपये अधिक है और यह अतिरिक्त सुविधाएं प्रदान करता है।
हुंडई एक्सटर को EX, EX (O), S स्मार्ट, S, S प्लस, SX स्मार्ट, S स्मार्ट, SX, SX टेक, SX नाइट संस्करण, SX (O) और SX (O) कनेक्ट में पेश किया गया है। कीमतें 5.7 लाख रुपये से 9.6 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक हैं। टाटा पंच की शुरुआती कीमत हुंडई एक्सटर से 5,000 रुपये कम है, जबकि इसका टॉप-एंड एक्सटर के उच्चतम वेरिएंट की तुलना में 94,000 रुपये अधिक महंगा है।टाटा पंच फेसलिफ्ट बनाम हुंडई एक्सटर: आयाम आगे आयामों की तुलना करने पर, पंच फेसलिफ्ट की लंबाई 3876 मिमी, चौड़ाई 1742 मिमी, ऊंचाई 1615 मिमी और व्हीलबेस 2445 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 193 मिमी पर रेट किया गया है, इसमें 16 इंच के अलॉय व्हील हैं और इसमें 366 लीटर (सीएनजी के लिए 210) का बूट स्पेस है।
एक्सटर की लंबाई 3815 मिमी, चौड़ाई 1710 मिमी, ऊंचाई 1631 मिमी और व्हीलबेस 2450 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी पर रेट किया गया है, इसमें 15 इंच के अलॉय व्हील हैं और इसमें 391 लीटर (सीएनजी के लिए 210) का बूट स्पेस है। एक्सटर की तुलना में, पंच 61 मिमी लंबा, 32 मिमी चौड़ा है, 8 मिमी अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस और 16 इंच के बड़े पहिये प्रदान करता है, जबकि एक्सटर 16 मिमी लंबा है, इसमें 5 मिमी लंबा व्हीलबेस है, और 25 लीटर अधिक बूट स्पेस प्रदान करता है।
टाटा पंच फेसलिफ्ट बनाम हुंडई एक्सटर: विशेषताएं सुविधाओं के लिहाज से पंच में एक फ्री-स्टैंडिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और प्रबुद्ध तत्वों के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है। इसके नीचे पंखे की गति और तापमान को समायोजित करने के लिए टॉगल के साथ स्पर्श-आधारित एयर कंडीशनिंग नियंत्रण हैं। अन्य सुविधाओं में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सिंगल-पेन सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, प्रीमियम साउंड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और बहुत कुछ शामिल हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर, 2026 टाटा पंच में छह एयरबैग, ईएससी, एबीएस, टीपीएमएस, एक 360-डिग्री कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर और बहुत कुछ मिलता है।
एक्सटर में 8-इंच टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जिंग, इन-बिल्ट नेविगेशन, कनेक्टेड कार तकनीक, कई भाषाओं में वॉयस-एक्टिवेटेड कमांड, ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट, सिंगल-पेन सनरूफ, डुअल कैमरा वाला डैशकैम, सेमी डिजिटल क्लस्टर और बहुत कुछ मिलता है। टाटा पंच फेसलिफ्ट बनाम हुंडई एक्सटर: पावरट्रेन आगे इंजन विकल्पों के बारे में बात करते हुए, नया टाटा पंच 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 88 पीएस और 115 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। सीएनजी की आड़ में, यही इंजन 73 पीएस और 103 एनएम का टॉर्क देता है और इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। पेट्रोल संस्करण मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इसके अतिरिक्त, 2026 पंच को एक नए 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया जाएगा जो 120 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा जाएगा।
एक्सटर 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, NA पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 83hp की पावर और 114Nm का टॉर्क है। सीएनजी स्पेक में, यह इंजन 69hp और 95.2 Nm का टॉर्क बनाता है और केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
