झारखंड विमान दुर्घटना के बाद इलाके ने शवों को निकालना कैसे मुश्किल बना दिया| भारत समाचार

सोमवार की रात झारखंड के चतरा जिले में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद रांची से दिल्ली जा रही एक एयर एम्बुलेंस में सवार सभी सात लोगों की मौत हो गई, जिसके बाद बचाव दल के लिए शवों को निकालना एक चुनौती बन गया क्योंकि इलाके में इलाके की वजह से यह मुश्किल हो गया था।

चतरा: रेडबर्ड एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड के बीचक्राफ्ट सी90 विमान वीटी-एजेवी संचालित चिकित्सा निकासी (एयर एम्बुलेंस) उड़ान का मलबा, जो रांची से दिल्ली जाते समय सात लोगों को ले जा रहा था, सोमवार, 23 फरवरी, 2026 को झारखंड के चतरा जिले में दुर्घटना के बाद सिमरिया क्षेत्र के पास पड़ा है। (पीटीआई)

एसएसबी के द्वितीय कमान अधिकारी रमेश कुमार के अनुसार, उन्हें कल रात विमान दुर्घटना की सूचना मिली, लेकिन दुर्घटनास्थल तक पहुंचने और शवों को निकालने के लिए उन्हें कई किलोमीटर तक पैदल चलना पड़ा।

दुर्घटनास्थल से कुमार ने कहा कि वहां कम से कम दो किलोमीटर तक कोई सड़क नहीं थी और वहां से आगे लगभग 5 किलोमीटर का रास्ता है. उन्होंने कहा कि जब तक उनकी टीम और वह दुर्घटनास्थल पर पहुंचे, उन्हें वहां कोई भी जीवित नहीं मिला और शवों को बाहर निकालना और ले जाना “बहुत मुश्किल” था।

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कुमार ने कहा, “हमें सूचना मिली कि एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया है…यह इलाका काफी अंदरुनी है…दो किलोमीटर तक कोई सड़क नहीं है और उससे आगे करीब 5 किलोमीटर का रास्ता है जिसे पार करना पड़ता है…जब हम रात में यहां पहुंचे तो देखा कि कोई भी जीवित नहीं मिला।”

‘दुर्घटनाग्रस्त विमान में फंसे शव’

दुर्घटनास्थल तक पहुंचने के लिए कठिन इलाका एसएसबी टीम के सामने एकमात्र चुनौती नहीं थी। यह बताते हुए कि उन्होंने बचाव अभियान कैसे चलाया और शवों को कैसे निकाला, कुमार ने कहा कि यह बहुत मुश्किल था क्योंकि शव विमान के धातु के फ्रेम में “उलझे” थे।

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उन्होंने यह भी कहा कि उनके पास केवल एक स्ट्रेचर था जिसे वे अपने साथ लाए थे जिस पर वे शवों को ले गए।

उन्होंने कहा, “शवों को निकाल लिया गया…शवों को निकालना बहुत मुश्किल था, वे विमान की धातु की बॉडी से उलझ गए थे। हमें उन्हें यहां से एक तरफ दो किलोमीटर तक ले जाना पड़ा। हमारे पास केवल एक स्ट्रेचर था। हम रात में एसएसबी से एक स्ट्रेचर अपने साथ लाए थे और उसी के साथ हमने बचाव किया और शवों को निकाला।”

शवों को बाहर निकालने के लिए बचाव दल को उन्हें मुख्य सड़क तक पहुंचने से पहले दो किलोमीटर तक दुर्गम इलाके में स्ट्रेचर पर ले जाना पड़ा।

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कुमार ने कहा, “यह मुख्य सड़क तक दो किलोमीटर की दूरी थी… हमने सभी सात शव निकाले… विमान जंगल के बीच में दुर्घटनाग्रस्त हो गया… एक व्यक्ति के लिए यहां अकेले चलना मुश्किल है, और यह बहुत सारी झाड़ियों के साथ गहरे आंतरिक जंगल का हिस्सा है। रात में लोगों को ले जाना और उन्हें बचाना निश्चित रूप से चुनौतीपूर्ण था।”

रात 10 बजे तक विमान के दिल्ली पहुंचने की उम्मीद थी

विमानन नियामक डीजीसीए के एक बयान के अनुसार, दिल्ली स्थित रेडबर्ड एयरवेज द्वारा संचालित विमान बीचक्राफ्ट सी90 ने शाम 7:11 बजे रांची के बिरसा मुंडा हवाई अड्डे से उड़ान भरी थी। बाद में, वाराणसी के लगभग 100 एनएम दक्षिण-पूर्व में कोलकाता के साथ संचार और रडार संपर्क खोने से पहले इसने शाम 7:34 बजे कोलकाता के साथ संपर्क स्थापित किया, जैसा कि एचटी ने पहले बताया था।

कुछ ही देर बाद यह सिमरिया के पास जंगल के बीच में दुर्घटनाग्रस्त हो गया.

विमान एक जले हुए पीड़ित को रांची से नई दिल्ली ले जा रहा था और इसके रात करीब 10 बजे राष्ट्रीय राजधानी में उतरने की उम्मीद थी।

विमान में सवार लोगों में आग से झुलसे संजय कुमार, डॉ. विकास कुमार गुप्ता, पैरामेडिक सचिन कुमार मिश्रा, दो परिचारक अर्चना देवी और धुरू कुमार और चालक दल के दो सदस्य विवेक विकास भगत और सवराजदीप सिंह, दोनों कप्तान शामिल थे।

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