सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) के जनवरी में पहले जारी निर्देशों के तहत, जिला यातायात पुलिस, क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) और नागरिक निकाय सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली मौतों को कम करने की योजना पर काम कर रहे हैं।
जिला प्रशासन के अधिकारियों के अनुसार, यातायात पुलिस, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और अन्य नागरिक निकायों को एमओआरटीएच द्वारा निर्देशित किया गया है कि वे अपने क्षेत्रों में दुर्घटना-संभावित स्थानों की पहचान करें और सड़क सुरक्षा उपायों को शुरू करने के लिए एक कार्य योजना प्रस्तुत करें, जैसे साइनेज, दृष्टि बाधा वक्रों को चिह्नित करें और उन स्थानों पर जहां कैरिजवे के साथ कठोर संरचनाएं मौजूद हैं।
जिला प्रशासन के अधिकारियों के अनुसार, हिट-एंड-रन मामलों में मुआवजा प्रक्रियाओं में तेजी लाने के निर्देश भी जारी किए गए थे, जिनमें से 40 मामले पहले ही सामान्य बीमा परिषद (जीआईसी) पोर्टल पर अपलोड किए जा चुके हैं।
अधिकारियों ने कहा कि उन दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाने के लिए जहां भारी वाहन अन्य वाहनों को पीछे से टक्कर मारते हैं, 32 वें एवेन्यू, राजीव चौक, हीरो होंडा चौक, खेड़की दौला, आईएमटी मानेसर और बिलासपुर चौक जैसे चिन्हित हॉटस्पॉट पर चालान जारी करने और राजमार्ग गश्त को मजबूत करने के लिए संयुक्त अभियान चलाया जा रहा है।
ट्रैफिक पुलिस के जनवरी से दिसंबर 2025 तक के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल जिले में करीब 1112 दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 472 लोगों की जान चली गई. जनवरी और नवंबर 2025 के बीच 162 दोपहिया सवारों, 141 पैदल यात्रियों और 14 साइकिल चालकों की जान चली गई। “कार्य योजना पैदल चलने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर केंद्रित होगी। यात्रियों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए लगभग 50 किमी के मॉडल खंड बनाए जा रहे हैं। एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “सिंक्रनाइज़्ड सिग्नल, पैदल यात्री-अनुकूल क्रॉसिंग और बेहतर स्ट्रीट लाइटिंग जैसे समग्र सुरक्षा उपायों को पेश करके एमजी रोड से शुरू होने वाले हिस्सों को भीड़-मुक्त बनाया जाएगा।”
पुलिस उपायुक्त (यातायात) डॉ. राजेश मोहन ने जोनल अधिकारियों और यातायात प्रभारियों को दोपहिया सवारों और पैदल यात्रियों के बीच मानदंडों को सख्ती से लागू करने को सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय सड़क सुरक्षा अभियान चलाने का निर्देश दिया है। डीसीपी मोहन ने कहा, “डिजाइन में सुधार और सर्वेक्षण के माध्यम से सड़क सुरक्षा बढ़ाने के प्रयास चल रहे हैं। बड़ी संख्या में खतरे के निशान लगाए जा रहे हैं, और यात्रियों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए सड़क की स्थिति में सुधार किया गया है।”
